据5月20日澎湃新闻报道#*%*，5月18日**，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故@*%%，致救护车上1名工作人员当场死亡%@%@，1名患者经送医抢救无效死亡%#%%@，救护车驾驶员受伤*@*#。据悉@#@*，事故发生时%#，救护车上载有患者@*%，并鸣笛闯红灯@*@，被撞后车内患者及其他人被甩出车外@%。

　　救护车成“夺命车”%**%，如此悲剧令人痛心@%#。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生#@%#*。悲剧不该一再重演%%，改变迫在眉睫#%%。

　　诚然%@%，执行紧急任务时%@@%，救护车必须分秒必争%**@*，也因此@##*%，法律赋予其闯红灯特权#*#@*，其他车辆及行人应避让#%。然而**%#%，在现实复杂的交通环境中****#，救护车闯红灯同样面临巨大风险##，是不容忽视的交通安全隐患%*%*@。尤其是*%，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度%@，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应@*#，即使发生轻微碰撞%#*%@，后果也较为严重*##。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备**@#*，一旦因闯红灯导致事故#%*#@，可能会造成物体“飞射”@###，加剧事故严重程度@#*@%。

　　如此看来@#@##，与其赋予救护车闯红灯的特权@#*@，不如让救护车“一路绿灯”%***#。当救护车所到路口都是绿灯*@%#，既能规避闯红灯带来的安全风险##*，还能提高通行效率#%@*@，为抢救生命争取更多宝贵时间%*##%。

　　实际上#*@%，不少国家在这方面早有探索%@*@，比如#@，有的国家创新技术应用#%，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接*%，当这些特殊车辆接近交通灯时*%%@@，系统将自动切换为绿灯#@*%。国内一些地方也已有一些尝试##%%*，比如%%%@*，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”%@@@*，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据*%%，并采用新型信号控制理论和模型%#，自动识别救护车辆、规划其前进方向%%##*，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”*@@%。在新技术帮助下*#*#@，“车看灯”变成“灯看车”#*@*@，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”*#@@*。期待相关研发项目能够深入推进#@#，各地探索和实践也能被尽快复制和推广###@*。

　　说到底###%，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险****%，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合%%**#，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持@*%#@。（工人日报）