重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位

2024-05-16 11:57:04 | 来源：GG之家
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本文转自：中新网

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　　一个背篓装满菜%%，有多沉？

　　老罗说**%%@，装满花菜约30斤@#%#，若是西葫芦这些个压秤的%@%%#，得有70多斤**%。

　　一条扁担@@###，三个背篓##@%%，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头*@@#。

　　老罗全名罗光明%##@%，今年63岁#%。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农%@%。每当自家地里蔬果成熟*%%@，清晨5时许%#*，他俩就会把三个背篓装满%@，到重庆轨道交通4号线石船站##%*@，赶第一班轻轨进城卖菜#%。

　　老罗不惜力**%%，一条扁担扛肩头@@@*，两头担起俩背篓；钱芳心思细%@*，背起大背篓##，同时负责秤、包装袋等物件#*。

　　石船镇距离重庆主城区约40公里*%***。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的#%@，还有石船镇附近的菜农%%。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”%*##。不久前有人提出##@%，携带菜筐背篓乘车@%*，又在早晚高峰时段@@*@#，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应%*%，只要行为和物品合规#%，就不会干涉@@%%#，引发网友好评@#%#*。

　　老罗家的蔬果又成熟了一茬%%。最近%%%%%，记者跟随老罗夫妇@%%，从田间地头出发*#，坐轻轨进城赶场卖菜###@。在田地里、轻轨上、市场中%@*%@，处处有人帮扶背篓菜农#**@*，让他们感受到山城的包容与温暖@@**。

　　种菜

　　“老把式”也爱农技培训

　　一场降雨在葛口村不期而至###%。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置#%%@。他索性搬来木墩子*##*，和记者在田边的生产板房里唠起家常#%。

　　和这里大多数菜农一样%@##%，为了节约时间#%%#*，农忙时节老罗上午下地@@*，中午就在板房里吃饭休息*@，下午接着干活#*，从白忙到黑%#%*#。

　　板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜*%。“自家菜自家也吃@*%。拿出去卖的##*@，都是最鲜嫩的%@@#。”老罗说*#%%@，自己务农大半辈子%@@*#，这是他一直遵循的准则##。

　　一旁的葛口村党总支书记胡平说@%，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响@#，离不开菜农对品质的高要求##%#。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训@**@#，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步*#%@%，增收致富@#。

　　“以前种菜都是凭经验、靠直觉**，抗风险能力差**#。跟着专家听课@@@@，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇*@@#@，从品种选择到水肥管理@#%，都更加科学*#。”老罗家总共承包了10多亩地@#*@，种了10多个品种的作物@%，主要种玉米@%#%。前年区里专家下来搞培训*%%，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域#*%*，多个玉米品种同时试种%#%**，找出了最适合的品种@@%@%。

　　“几番试种后@**#*，我家选种了美玉系列糯玉米#@%%#，吃一口你就忘不了***%*。”老罗神采飞扬%@，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候#@%，拉百八十斤进城%%**，一小时内全部抢光；第二天加到800斤#@，一上午也全部售空%@%@%。”

　　眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头*%%#*，越来越多的村民闲不�#%。煌吩乩�%#。“近年来%%，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种**，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术*@%，蔬果品质显著提升*##。如今**@*，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田@#。”胡平说##@。

　　城区居民消费力强@**#*，高品质的农产品不愁销路*@@。但过去因交通不便#%%，乡亲们要么等菜贩子上门收购%*，要么只能在镇内卖菜@*%。

　　轻轨和城市快速路修通前@@#*，出石船进主城%*%##，要走319国道*#@。山路弯弯@%#%，坡坎曲折@%，当地人又称之为“十二拐公路”#%。早些年*%#*#，老罗也进城卖过菜*@，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费%%@%。清早出门*@，等通过“十二拐公路”@@*%，已临近中午@#，半天时间卖不了多少就得往回赶*%%%%，总感觉不划算@#*%。

　　2022年##%*，重庆轨道交通4号线修通#%#%，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式%@#。在重庆**，赶场不分城市乡村@%#，就算在市中心也能找到地方#*。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴矦#@#。�1、4、7日赶鱼嘴矦####。�2、5、8日赶复盛�**%@*。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�*#，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表@%@*。

　　“嘿**，趁雨�#@%%*。焓詹耍∶魈旄狭顺@#*#。”下午4点#%*，雨势渐弱*@，老罗夫妇赶忙去地里收菜%@，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场*@@%。

　　乘车

　　“背篓专线”细致周到

　　钱芳背着菜篓进入轻轨站#@。彭 云摄(人民视觉)

　　菜农们乘坐轻轨进城卖菜@%#*%。彭 云摄(人民视觉)

　　一夜大雨*#，清晨5点##，记者来到老罗家的板房*@#@。

　　窗外一片漆黑%%@*，室内紧张忙碌**%。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存#%#@%。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里*%@。

　　老罗有七八个背篓*%，有些是背到田里收菜使**@，有三个则是坐轻轨专用@#。“带去田里的背篓会沾上泥巴@*%，怕背去坐轻轨弄脏车厢@@%%%，我都会留下干净背篓专门坐车用@%#@@。”老罗朴实%@*#，憨笑着说出了其中的原由#@。

　　夫妇俩一人递菜##，一人摆放@*。钱芳专门准备了大塑料袋@%，罩在背篓里面%@%*@，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上***@。“都是为了车厢整洁%%%%，不能给别人添麻烦嘛*%*%%。”钱芳说@@%@@。

　　5点40分%@@#%，收拾完毕*%。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托*#%#，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨@@@**。

　　雨大路滑@%%@#，到石船站平时十来分钟的路程%%，走了约20分钟%#**。从村里到轻轨站距离很近%%@，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选@**%。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行#%##，9106路公交线于近日开通%@%*，接驳“背篓专线”%*##@。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区#%，打通了乡亲们出行的“最后一公里”#*@。

　　6点钟%#，老罗夫妇到达石船站%@%#%，距离开站还有5分钟*#*。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行@#%%。入站口排起了长队@@@*，这里等车的菜农大多65岁以上**%%，可以免费乘车***。

　　“第一班轻轨是6点32分发车%#*#，6点15分开站@@##*。为了让菜农们进站时间更充裕*%%，我们提早10分钟开站*#@，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开**%%。”石船站值班站长苏奎说@#。

　　6点15分*###*，准时开站@#*%。安检的程序必不可少@*，但从菜农们取下背篓过安检#@@#@，到重新背上过闸机%@*，都有工作人员帮助@@@%@。个别人带的菜量大@#@#@，还有专门的大件通道供其通行**@。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜*#*@，走得稍慢些%%。钱芳走在前面轻车熟路%@@@%，给他按了无障碍直梯#*@@@，等老罗到了才一起到站台候车%@。

　　6点32分##@%，第一班轻轨准时到站@*@。怕有些老人听不懂普通话%%@%#，站台还加上了方言播报%@#。车厢内几乎座无虚席%#%@，菜农们放下的背篓@#，整齐地摆放在地上%@@，空气中满是蔬果清香%%。为了防止背篓“乱跑”#%，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩@*。

　　钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀%*#，两位老人坐到一起交谈起来*%@。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹*%#%%。“挑最好的进城卖@#*@*，你瞧##*#，掐一下就断**#。”包绍怀一边讲@@@@，一边用手指掐断一截蒜薹**#@%，证明着自家蔬菜的鲜嫩@%*@。

　　“我们平时都管钱芳叫‘钱包’#@@@#，有生意头脑@##。自打两年前轻轨通车#@@，他们家迅速扩大了生产规模*@%@，把一篓一篓的菜背到城里卖**@@@。”包绍怀说*%，“老罗管生产#*#，‘钱包’管经营**，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”

　　“哎哟##%@，又不是只有我们家@*@@@。听村干部说%@%，自打2022年上半年轻轨通车后%#@@，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜@*@，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元#%@%。如今村里的种植面积从通车前的800多亩*#@#，扩大到2100多亩#@%@*。”钱芳说@*。

　　卖菜

　　农贸市场服务贴心

　　老罗夫妇在农贸市场卖菜##%#。本报记者 沈靖然摄

　　原计划坐4站轻轨到龙兴站下车#@，想起还在飘着的雨%*@*，钱芳临时改了主意*@，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车%*%，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜*#*#@。

　　“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些@@@%#，和合家园农贸市场在室内%%@%*，我们也常去#*。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区*%，附近住了好几万居民@@@@%。”钱芳脑子转得快*@，迅速做了决定%%*。

　　到站后%*%**，老两口一共支付了6元票钱**。步行十来分钟#**，他们来到农贸市�#@%##。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�##%%*，就在进门口位置@@%#*。此时刚过7点##%。“一般八九点才上人买菜@*@@%。赶第一班轻轨@%，为的就是选一个好位置*@。”老罗说%@*%。

　　和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米@@*#，均设在一楼进门人流密集的位置*##，最多可以摆上200多个摊位#%*。这附近除了安置房小区##，还有人才公寓@@@#，人气相当旺%**。在这摆摊@%###，一次只需要象征性地交1元摊位费*@%#@，就能分配到一米多长、半米多宽*%，约3块地砖面积的区域@@@@%，可以从早摆到晚@*。

　　靠近摊位细看#*%，乳黄色大理石地面上@%@@*，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖*##%#。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域**@%，供自产自销的菜农就地摆摊%%%#@，干净整洁#%*，井然有序*%。

　　“市场在规划设计之初*@#@，便考虑到菜农的需求%#%@，根据地砖颜色不同%%，划定了摆摊的区域@%。这样不仅灵活机动*%%#%，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置*%***，引导他们自发维护市场秩序*#@。”市场管理人员邓仕玉说#@*@@。

　　为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境*@@，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走@*@*，腾出位置的同时#*#*@，也让菜农在夏天不会感到那么炎热#%@。

　　“只要是来这里卖菜的老乡#**%，我们都会想方设法给他们找到位置@*%%。”邓仕玉说*@#*，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋#@，“铺在地上%@##，可以放更多菜@@*@。”

　　老罗说@%#，前段时间“背篓专线”被关注后*%**，不少市场开设了摆摊专区#%#%，邀请石船菜农去卖菜@@@%@，“不收取摊位费#@*，或者只是象征性收费%#，而且都能坐轻轨到达%*@@。”

　　从7点开始@**@，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位%*#*，夫妇俩忙到水都来不及喝###*。新鲜的农家菜不愁卖**@@@，仅仅两个小时#@@%，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空@*#@，老两口共计进账150多元@*@#@。

　　背篓空空*%*%，天气也放了晴#*#。夫妇俩一身轻松*@@，收拾好背篓坐轻轨回石船*%*#@，准备接着忙地里的农活儿#*#。“生意好@%，心情就好！”老罗笑道#@。

　　上午9点多%%，与老罗夫妇在石船站告别后*#@，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇#@%。老两口今年七十出头@@，家住两江新区人和街道#%%，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇@%。“我们俩闲不譆@%%@。缃褡峁煲卜奖鉆%%#，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去#**##。”江碧说@%#%%，“不少身边的邻居#*，都坐着轻轨到村镇里的集市@*%*%，一个个场赶过去咧！”

　　一条“背篓专线”%*%#@，联通城市和乡村@*#%，把两头老百姓的美好生活@@，紧紧连在了一起%**。                   

　　刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

　　人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】


　　

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