利好政策成强辅助 北京车展收官

　　10天89.2万人次#%，阔别四年的北京车展火爆收官***#*。本届北京车展上%@%，电动化、智能化再次释放的发展信号%#，将成为“后车展”时期车企间角逐的焦点%#%*。同时%%，持续释放的利好政策也成为新车增量的“强辅助”##*。本届北京车展期间%#*%，商务部、财政部等七部门联合印发的《汽车以旧换新补贴实施细则》(以下简称《细则》)正式落地**%@。《细则》明确将分情况对个人消费者报废旧车并购入新车给予7000元或1万元的补贴*#。其中*#@##，补贴资金将由中央财政和地方财政总体按6:4比例共担#%%，并分地区确定具体分担比例##@#。

　　行走的流量

　　当明星、车模逐渐从车展淡去#%@，成为网红的车企掌门人们将北京车展带上热搜%%。

　　来自北京车展组委会的数据显示*##*@，本届北京车展共展出全球首发车117辆(其中跨国公司全球首发车30辆)、概念车41辆、新能源车型278个#@#。10天展期内*#*，中国国际展览中心顺义馆和朝阳馆共吸引观众89.2万人次到场参观%#，其中吸引国际观众达2.8万人次*#%。

　　跻身“顶流”的北京车展%#%*，主角不仅是一众新车%*%#@，更来自车展期间话题不断的车企大佬们%**##。其中%%*@，作为北京车展“新面孔”的小米汽车@*#*%，车展首日雷军便现身展台@%，小米汽车也成为车展期间人气最旺的展台之一@**%@。同时*@%，雷军也开启“串门”模式#@，相继现身东风、比亚迪、蔚来、理想等展台@%@%#，其所到之处媒体追访%@，而社交平台上有关“雷军”“北京车展”的视频也成为集赞“密码”%@#。

　　面对突降的流量%%#，各车企相继“贴上”雷军的话题并借势引流*#@%#。其中%%，奇瑞汽车董事长尹同跃拉着雷军#@##%，到搜狐CEO张朝阳的物理课堂上讲课##。

　　在中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)副秘书长柳燕看来*@#*%，营销的本质是卖方向买方传递信息@**，最终促成交易@*%%。用户接收信息的渠道在哪里#**，卖方就要跟着往哪里去%@。车圈营销涌现新风尚@*%#，就是由当下营销的本质和以用户为中心的理念共同催生的#@。车企高管亲自下场直播参与营销十分有必要@**@%，这也表明中国汽车营销正向用户为中心转移*#%#，是与时俱进的良好表现#*。但争抢流量的同时@*%@，也更要注重价值观的传递@#*%。

　　从小米SU7上市至今@#**%，汽车市场便开启流量争夺战**。据小米汽车方面透露@@%，本届北京车展举办期间##*，小米汽车展台共接待超15万人*@@#%。

　　“触电”已成共识

　　从冲上热搜到近90万人次观展*#*%*，本届北京车展为互联网时代的车展问路打样@%#。不过***#，在流量背后*@@@，作为汽车行业风向标的北京车展%@%#，最终仍将回归产品本身*%@@#。其中@@@*，本届北京车展上@%%，各展台的主角无疑是新能源车#**#%，电动化成为行业共识*@@%，“油电”已无争*@%@*。

　　数据显示*@%，去年中国品牌乘用车共销售1459.6万辆%*#*，同比增长24.1%@##@%，占乘用车销售总量的56%#*#，占有率同比提升6.1个百分点%%%%。另一组数据显示*#*%，去年新能源汽车在中国品牌的销量占比已升至49.9%##%@。中汽协副秘书长陈士华表示：“每卖出2辆自主品牌车型#*##*，就有1辆是新能源汽车@%%，这个比例相当高@@#。”

　　自主品牌借助新能源车正实现“弯道超车”#@#@%。本届北京车展上%@*#@，占据自主品牌展台“C位”的均为新能源车型*@，涵盖轿车、SUV、MPV及硬派越野车等**#。其中@##@*，长安启源E07、昊铂HT、极氪MIX等车型更引发参观者关注%**#*。

　　在电动化领域狂奔的自主品牌将压力给到跨国车企#@*#，一众海外车企也不再“慢半拍”%@#*@。其中%@@，本届北京车展上@%%%，本田带来针对中国市场推出的全新电动品牌“烨”**%*，并亮相品牌旗下车型；东风日产携四款新能源概念车首发亮相并发布全新新能源战略*%%@*。东风日产相关人士透露#%*，未来三年*@，东风日产计划推出五款日产品牌新能源车型%**#@，车型包括轿车和SUV##@%，动力涵盖纯电和混合动力；主场作战的北京现代***，车展期间与宁德时代签署战略合作协议%*@。根据协议#@，未来北京现代推出的新电动车型将采用宁德时代电池*%@。

　　此外*#@@，豪华品牌也纷纷下场参战%@%#*，本届北京车展上%%%#，梅赛德斯-奔驰带来包括一款全球首发、七款中国首发及车展首秀、八款中国上市的全品牌21款车型@#%**。其中@#@#@，以大排量燃油车示人的奔驰“大G”换新的同时推出纯电版本%@#@。同时#*#*@，超豪华品牌兰博基尼首款插电式混合动力超级SUVUrus SE**，也在本届北京车展完成首秀##@。

　　智能化定义“下半场”

　　电动化上半场的“油电”之争结果已出@@%@#，智能化下半场的比拼正在上演@*@@。

　　目前@@，随着AI大模型快速发展和普及*@@，智能汽车成为AI技术应用的载体之一#%*#，汽车行业也迎来从“软件定义汽车”到“AI定义汽车”的新拐点%##。本届北京车展上#%#%，AI成为不少车企提到的高频词汇@#。其中%@*%，小鹏汽车首发AI天玑系统#**%*。据了解#@##，AI天玑系统为行业首个将AI技术全面应用于智能座舱与智能驾驶的操作系统%*。基于AI大模型的深度应用#***，小鹏汽车的生活助理AI小P###，将具备更高级别的理解能力*##。在小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏看来#@，下一个10年是智能化的10年#@，智能汽车的核心在运营*@#@@，汽车软件发布会将发展成行业常态#@*。

　　同时*#@，哪吒汽车则与高通、车联天下联合首发Snapdragon Ride Flex(SA8775P)舱驾融合平台##*。此外%@#，哪吒汽车还联合360集团发布大模型产品NETA“乾坤圈”#@@*#。据悉%*，该产品将于今年6月通过OTA率先搭载至哪吒L@%*@*，将360智脑、AI搜索和数字人等先进AI技术应用在座舱等领域*#@#。意识到智能化重要不仅是造车新势力们#*%%，传统车企也不甘落后@@@。本届北京车展上@@%%*，吉利汽车带来自研的GEA全球智能新能源架构、银河11合1智能电驱、AI数字底盘等成果进行展示@*。据了解%#@%@，GEA全球智能新能源架构是“硬件、系统、生态、AI”四位一体的AI智能架构@@。

　　智能化赛道上*@*，狂奔的不仅是整车企业@%*@#。据北京车展组委会相关人士透露%#，本届车展共吸引13个国家近500家海内外知名零部件企业及科技公司参展%%%%%。参展的汽车供应链上下游企业纷纷带来最新产品和技术**@*，覆盖自动驾驶解决方案、智能座舱、操作系统、芯片、激光雷达等多个领域%%%#。其中@*@%，文远知行携WeRide L2++量产车、自动驾驶出租车Robotaxi、自动驾驶小巴Robobus、无人驾驶扫路机S1亮相北京车展%%@%。产品展示之外*#%*，文远知行展区还提供纯视觉无图L2++高阶智能驾驶试乘体验%%*@@。

　　另一家自动驾驶企业易航智能则发布“笃行”城市智驾平台**@#*。该平台采用量产级BEV“灵眸”#@，包括城市智驾标准版、城市智驾性能版和城市智驾全能版三款系列方案*@%*。易航智能相关人士表示%@%%，首推的基于地平线征程6E的城市智驾标准版@#*%，涵盖极致性能高速NOA、城市记忆领航等高阶智驾功能**@*，整套价格不高于5000元*%*@。在中汽协常务副会长付炳锋看来@%，在电动化、数字化赋能下@%%#%，新的产业生态和竞争格局将加速形成#@##。

　　政策助力销量转化

　　各车企在本届北京车展比拼技术实力的同时**，展台也成为新车销量的检验场%##@。

　　本届北京车展正值4月底、5月初@#，车企选择在此时密集推新@*%，意在今年上半年进一步收割销量@#@@*，为全年销量争夺提前铺路*##。一位车企内部人士表示***，本届北京车展上亮相的不少车型@%，均已在车展前夕上市或发布预售价格%@@，车展期间能够进一步集中收取订单#%**#。

　　同时%#，持续释放的利好政策也成为新车增量的“强辅助”**。本届北京车展期间@%%，商务部、财政部等七部门联合印发的《汽车以旧换新补贴实施细则》(以下简称《细则》)正式落地%#。《细则》明确自印发之日至2024年12月31日期间#%*，报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前注册登记的新能源乘用车@%，并购买符合节能要求乘用车新车的个人消费者%*%，可享受一次性定额补贴@%%。其中#*@@@，对报废上述两类旧乘用车并购买符合条件的新能源乘用车的@%@@，补贴1万元；对报废国三及以下排放标准燃油乘用车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车的%#@%#，补贴7000元%#@@。

　　乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为#@，以旧换新政策落地@%%%%，对车市是重大利好@*@*@，5月车市零售会明显好于4月#%*@#。“政策的实施对车市是重大利好#*，预计报废总量应能达到近千万的规模**#，汽车以旧换新补贴对车市私人新车消费会带来百万量级的增量@@@##，也能带来千亿以上的年消费增量**，5月车市会一扫低迷实现较好增长%#%。”他表示*@%#@。

　　值得一提的是##%#，《细则》落地前后##@，北汽、比亚迪、吉利、长城、奇瑞等车企已推出以旧换新优惠政策@%#*。其中#%##%，北汽集团旗下极狐汽车全系最高优惠4.4万元、北京现代置换补贴膨胀3倍##*，最高优惠达2.7万元%@@@。北汽鹏龙方面表示@@，5月1日4日#*%@*，北汽鹏龙旗下经销店进店客流同比提升13%%#*#，订单量同比提升10%%#%**。其中*#@*，极狐品牌订单数同比提升188%#***，奔驰品牌进店客流同比提升14%@*。

　　北京商报记者 刘洋 刘晓梦