是什么样的“老司机”,竟拿9本驾照?
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本文转自:中新网
中新教育丨自考专科是否需要高中毕业证?教育部回应
持9本驾驶证##%,驾驶35种车型
被誉为中国铁路“全履历火车司机”
他就是高铁司机韩军甲
从业32年的他
从时速80公里的蒸汽机车
一路干到了时速350公里的复兴号
“蒸汽机车”→“复兴号” 他与火车的合影横跨32年
韩军甲是中国铁路北京局集团高铁司机#%#@,今年“五一”假期****,他仍然奔忙在铁路线上*#,保障京雄城际铁路旅客出行@**。
4月22日*@##,韩师傅和他的徒弟许健承担了3次往返京雄的值乘任务**%**。
每次出发前#@@#,他们都会一丝不苟地完成准备工作@@#@#。线路施工、汛期提示、限速路段等关键信息点@***%,师徒两人都要眼看、手比、相互呼唤并在工作手账上准确记录*@*。目的就是为了反复确认和加深记忆*#%。
32年前%@,刚参加工作的韩师傅@@@*,在蒸汽机车火车头旁@%,留下了一张珍贵的合影@**。此后*%%##,但凡是驾驶新车型##%@#,韩师傅都会拍照记录##,这对于他来说是一种情怀*@%*@。
高铁司机 韩军甲:能让我想起很多过往@#%,有苦有甜有累也有幸福*@。2017年9月**,复兴号京沪高铁正式投入商业运营%*#%#,我是第三天跑的%@,开着那叫一个给力#*@*@,心里特自豪**。京沪一跑@*,跨好几个�#*%。彼�350#**,太牛了%**。
“把自己的每次值乘都当作第一次”
2017年**,韩军甲参加了京沪高铁的跑核试验@%#*,为这条线路顺利开通提供数据参考%#。随后不久@@*@#,复兴号在京沪高铁上首发**#,中国成为了世界上高速铁路商业运营速度最高的国家%*@#%。
韩军甲作为手握9本驾驶证的“全履历”司机%@,在工作中却始终将自己当作一位“新人”*%**。看重每一个细节*%%#%,珍惜每一次值乘机会##。
韩军甲说:“干了这么多年#*%*@,从以前的货运机车、蒸汽、内燃、电力*%#,到现在更加注重安全、正点、平稳、舒适#@@%*,大家在高铁上立钢#@%*,立钢笔%*@%*,平稳、舒适就是靠司机干出来的#*。不是说老司机经验多么好@*%#*,每一次开车、停车对标都特别珍惜**#@,要把自己的每次值乘都当作第一次值乘*#%*。”
“把旅客安全送到目的地 他们高兴、满足*%@,我就特别骄傲”
手比、眼看、高声呼唤*@#,司机的每一个动作都是在对仪表检查、信号确认、严守速度等关键信息进行确认#@#。
同样#@@%,安全警惕系统也时刻在关注司机的状态#*%%。脚踏板30秒不踩踏会声光报警#*%*,40秒不踩踏列车就会紧急制动@#%。而驾驶台前方的盹睡装置会一直观察司机的眼睛@#,闭眼超过2秒也会启动声光报警#*%*#。这种强度的工作压力@@##@,没有经过严格训练的人是绝对无法胜任的@**%#。
韩师傅回忆说#*@%%,“第一次单独闸把时是货运#*@,师傅凝重地告诉我‘你手里掌握的是国家千百万元的财产’#*%@。现在一个动车组上亿元@%@,责任就更大了%#,手里掌握的是千百条人命#%##%,上亿元的国家财产#%*。当把旅客安全舒适地送到目的地了#****,他们享受到高兴和满足#@%,我就不由得觉得特别骄傲*#。”
他的母亲说“咱家没有节#*#%*,人齐了就是年”
韩军甲出生在一个铁路世家*%**@,一家七口人@@%*,有五位都是铁路工作者%**#%。每逢节假日@#,他们不是在开火车@%*@@,就是在检修、调度和行车一线坚守@#,家里至今没有一张全家福*@@。
韩师傅说:“我们没有节假日**%#@,包括我们的家人、家属都淡化节假日*#。33个春运##*%*,在家过了两个春节@*@,我妈就说‘咱家没有节%#,人齐了就是年’@#%%#。”
韩师傅一家几代人见证了中国铁路从蒸汽机车到内燃机车#@#,从电力机车再到动车和复兴号的演变**##,也亲历了中国铁路从时速30公里到时速350公里的飞跃##。
韩师傅说*###,“把车安全正点平稳舒适到达终点%%%,是一种执念%@@,一种信仰@%%。在反反复复的日子里@*,我对得起过往的每一寸光阴@***%,这就是我今后人生最大的财富*%。”(央视新闻微信公众号)
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