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一个背篓装满菜#%%，有多沉？
老罗说#@%，装满花菜约30斤##，若是西葫芦这些个压秤的@#，得有70多斤###%。
一条扁担%#%，三个背篓*%，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头#@#。
老罗全名罗光明%%**，今年63岁#*#%@。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农%#*#%。每当自家地里蔬果成熟@*##*，清晨5时许**#%#，他俩就会把三个背篓装满#%*，到重庆轨道交通4号线石船站%@*，赶第一班轻轨进城卖菜%#。
老罗不惜力%#*%#，一条扁担扛肩头%*#，两头担起俩背篓；钱芳心思细##%，背起大背篓#*%%#，同时负责秤、包装袋等物件#@@*%。
石船镇距离重庆主城区约40公里*##*。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的#@#，还有石船镇附近的菜农**。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”%@@**。不久前有人提出*%#，携带菜筐背篓乘车*#，又在早晚高峰时段%%#%@，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应***%#，只要行为和物品合规%*%，就不会干涉*#*%，引发网友好评#%。
老罗家的蔬果又成熟了一茬%@#*。最近@@*，记者跟随老罗夫妇%#@，从田间地头出发%%，坐轻轨进城赶场卖菜@%%#%。在田地里、轻轨上、市场中*%@##，处处有人帮扶背篓菜农*###@，让他们感受到山城的包容与温暖%#@%#。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至*%@。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置%@%%%。他索性搬来木墩子%#*#，和记者在田边的生产板房里唠起家常@@#@。
和这里大多数菜农一样*@，为了节约时间##，农忙时节老罗上午下地%%，中午就在板房里吃饭休息#@%，下午接着干活@*#，从白忙到黑@%*@%。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜##%*#。“自家菜自家也吃*@%%#。拿出去卖的#*%*，都是最鲜嫩的*@%@。”老罗说%*@%@，自己务农大半辈子#@*，这是他一直遵循的准则@**。
一旁的葛口村党总支书记胡平说%*%#%，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响%##**，离不开菜农对品质的高要求%*。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训**，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步*#%，增收致富%#%@。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉@@*%#，抗风险能力差#@#%%。跟着专家听课*#%@，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇***@%，从品种选择到水肥管理*#@%，都更加科学*@@#*。”老罗家总共承包了10多亩地@%*，种了10多个品种的作物#*#@，主要种玉米%%%。前年区里专家下来搞培训%**#，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域#%%*%，多个玉米品种同时试种@%#，找出了最适合的品种%@*#%。
“几番试种后%@**%，我家选种了美玉系列糯玉米*@@%@，吃一口你就忘不了@*##@。”老罗神采飞扬##%，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候@%#，拉百八十斤进城##%，一小时内全部抢光；第二天加到800斤@@*%，一上午也全部售空%*#@@。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头*%%@%，越来越多的村民闲不�*%@#。煌吩乩�%@*%@。“近年来%*#@@，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种*#@*，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术*#@#%，蔬果品质显著提升*%#。如今@#@，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田@%。”胡平说@#*%。
城区居民消费力强%@@*，高品质的农产品不愁销路##*#。但过去因交通不便%#@@，乡亲们要么等菜贩子上门收购#%*，要么只能在镇内卖菜%**%*。
轻轨和城市快速路修通前@*#@%，出石船进主城@*@*，要走319国道%%#%*。山路弯弯*%，坡坎曲折#@#*#，当地人又称之为“十二拐公路”@*#。早些年@#@%，老罗也进城卖过菜#*##%，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费@@#。清早出门#*@%%，等通过“十二拐公路”%###，已临近中午%@#@#，半天时间卖不了多少就得往回赶##***，总感觉不划算**@#。
2022年*@%##，重庆轨道交通4号线修通#**#，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式%%###。在重庆@*@%，赶场不分城市乡村#@#，就算在市中心也能找到地方@%。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�#*@*。�1、4、7日赶鱼嘴矦@**。�2、5、8日赶复盛�#@。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�***#，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表#*#*%。
“嘿%#%，趁雨�%#。焓詹耍∶魈旄狭顺�##。”下午4点*@，雨势渐弱****，老罗夫妇赶忙去地里收菜##*，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场%#%。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站%@**。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜#@@。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨%##@%，清晨5点@#@#*，记者来到老罗家的板房%**@。
窗外一片漆黑%@##，室内紧张忙碌%%*%@。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存@#@。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里%*%#*。
老罗有七八个背篓@%%@*，有些是背到田里收菜使*%#，有三个则是坐轻轨专用***。“带去田里的背篓会沾上泥巴**%*，怕背去坐轻轨弄脏车厢@@#@#，我都会留下干净背篓专门坐车用**@%@。”老罗朴实%%#%，憨笑着说出了其中的原由##%##。
夫妇俩一人递菜%%*%，一人摆放%@%%#。钱芳专门准备了大塑料袋@%@*，罩在背篓里面##%*#，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上@*@。“都是为了车厢整洁@%%%%，不能给别人添麻烦嘛##。”钱芳说@*。
5点40分#*%@#，收拾完毕##*#。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托@@%@%，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨##%。
雨大路滑%##，到石船站平时十来分钟的路程@@%@*，走了约20分钟%*%。从村里到轻轨站距离很近#*@%%，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选*%*%。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行%*%@，9106路公交线于近日开通***，接驳“背篓专线”*%*。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区%%*#，打通了乡亲们出行的“最后一公里”%@。
6点钟*@%*%，老罗夫妇到达石船站%%*%，距离开站还有5分钟%@*。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行%**。入站口排起了长队*##，这里等车的菜农大多65岁以上**%*，可以免费乘车@%#@*。
“第一班轻轨是6点32分发车#*，6点15分开站%@*。为了让菜农们进站时间更充裕@*#，我们提早10分钟开站#*%*，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开#%**@。”石船站值班站长苏奎说@*@@#。
6点15分**@@，准时开站#*#。安检的程序必不可少@****，但从菜农们取下背篓过安检@#@，到重新背上过闸机*@，都有工作人员帮助@@。个别人带的菜量大@@#%#，还有专门的大件通道供其通行@%@*#。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜%##，走得稍慢些%%%。钱芳走在前面轻车熟路*#*，给他按了无障碍直梯%%%，等老罗到了才一起到站台候车#@*。
6点32分@@**%，第一班轻轨准时到站***%。怕有些老人听不懂普通话*##%，站台还加上了方言播报@#%*#。车厢内几乎座无虚席*@**，菜农们放下的背篓@**%@，整齐地摆放在地上**#@@，空气中满是蔬果清香#@。为了防止背篓“乱跑”##，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩@#@#@。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀@%，两位老人坐到一起交谈起来*#。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹#@。“挑最好的进城卖*#，你瞧@@%**，掐一下就断%@。”包绍怀一边讲*#%，一边用手指掐断一截蒜薹***%@，证明着自家蔬菜的鲜嫩#%@。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’@@%@@，有生意头脑%#*%*。自打两年前轻轨通车%*%##，他们家迅速扩大了生产规模###，把一篓一篓的菜背到城里卖%%。”包绍怀说*#*，“老罗管生产@%#，‘钱包’管经营@@，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟@@##，又不是只有我们家##%。听村干部说@%，自打2022年上半年轻轨通车后%#%@@，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜@##，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元%#%。如今村里的种植面积从通车前的800多亩*%%@@，扩大到2100多亩%#。”钱芳说%@#。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜%@@%。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车@%，想起还在飘着的雨%%@%，钱芳临时改了主意#*%%，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车#%，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜@%@。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些@@%@%，和合家园农贸市场在室内%@*@，我们也常去@@*#。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区@#*##，附近住了好几万居民@@*。”钱芳脑子转得快*#*##，迅速做了决定*#@。
到站后@%%%%，老两口一共支付了6元票钱%*%@%。步行十来分钟*#，他们来到农贸市�***##。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�*%*，就在进门口位置%##*。此时刚过7点@*@*。“一般八九点才上人买菜*#*%。赶第一班轻轨*%*@，为的就是选一个好位置#%*#*。”老罗说*@#。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米@*，均设在一楼进门人流密集的位置@#*%*，最多可以摆上200多个摊位*%*@。这附近除了安置房小区#*#@@，还有人才公寓**%%@，人气相当旺@%#%。在这摆摊@@*，一次只需要象征性地交1元摊位费*#@，就能分配到一米多长、半米多宽@%*，约3块地砖面积的区域*@@#*，可以从早摆到晚**。
靠近摊位细看**@#，乳黄色大理石地面上#**，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖%#。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域@@*，供自产自销的菜农就地摆摊*@#@，干净整洁*%#@，井然有序*@%@*。
“市场在规划设计之初*%%，便考虑到菜农的需求%@@，根据地砖颜色不同@*，划定了摆摊的区域%#。这样不仅灵活机动#@%#，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置%%，引导他们自发维护市场秩序#*#@。”市场管理人员邓仕玉说#%。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境#%@*%，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走**，腾出位置的同时#%@*，也让菜农在夏天不会感到那么炎热#*##。
“只要是来这里卖菜的老乡%@%，我们都会想方设法给他们找到位置%#%。”邓仕玉说@@@，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋#@%，“铺在地上##**#，可以放更多菜%%*%@。”
老罗说#%，前段时间“背篓专线”被关注后@*%@#，不少市场开设了摆摊专区%#，邀请石船菜农去卖菜*%##，“不收取摊位费*#%%*，或者只是象征性收费%*@，而且都能坐轻轨到达@##。”
从7点开始@***%，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位*@@*，夫妇俩忙到水都来不及喝#%**%。新鲜的农家菜不愁卖@**@#，仅仅两个小时#@*@@，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空#*%@，老两口共计进账150多元%@%。
背篓空空@@@@*，天气也放了晴*@%#。夫妇俩一身轻松*#*##，收拾好背篓坐轻轨回石船%**@，准备接着忙地里的农活儿#*#@。“生意好*%%，心情就好！”老罗笑道%@%@。
上午9点多**%*@，与老罗夫妇在石船站告别后*##，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇*#@#。老两口今年七十出头*@#%%，家住两江新区人和街道*%@#，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇#@。“我们俩闲不�*#。缃褡峁煲卜奖�***%，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去#%%#%。”江碧说%#%@，“不少身边的邻居@@，都坐着轻轨到村镇里的集市#%，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”**%*，联通城市和乡村*#*，把两头老百姓的美好生活%@%@@，紧紧连在了一起#@。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然
