重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位

2024-05-16 10:41:37 | 来源：GG之家
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本文转自：中新网

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　　一个背篓装满菜%@%#，有多沉？

　　老罗说%**%，装满花菜约30斤#%，若是西葫芦这些个压秤的*#，得有70多斤%@%#*。

　　一条扁担%*@，三个背篓%%*@@，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头*%@@。

　　老罗全名罗光明@@，今年63岁%%#@。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农***%@。每当自家地里蔬果成熟#%*@%，清晨5时许%@@，他俩就会把三个背篓装满*%，到重庆轨道交通4号线石船站*%#，赶第一班轻轨进城卖菜#@#%。

　　老罗不惜力**，一条扁担扛肩头%#%@%，两头担起俩背篓；钱芳心思细%@@，背起大背篓@##，同时负责秤、包装袋等物件%**#*。

　　石船镇距离重庆主城区约40公里*##@@。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的*@#*，还有石船镇附近的菜农#@%#%。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”@*。不久前有人提出##，携带菜筐背篓乘车*#，又在早晚高峰时段@*@，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应@#*#，只要行为和物品合规#*，就不会干涉%*，引发网友好评*%。

　　老罗家的蔬果又成熟了一茬**%##。最近%%@@%，记者跟随老罗夫妇%%#，从田间地头出发@%，坐轻轨进城赶场卖菜@#%#。在田地里、轻轨上、市场中**，处处有人帮扶背篓菜农*%#@%，让他们感受到山城的包容与温暖#*##。

　　种菜

　　“老把式”也爱农技培训

　　一场降雨在葛口村不期而至%#%#。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置*#。他索性搬来木墩子%#，和记者在田边的生产板房里唠起家常#%。

　　和这里大多数菜农一样*@@@，为了节约时间*#*%#，农忙时节老罗上午下地@#%*，中午就在板房里吃饭休息@#，下午接着干活@#，从白忙到黑#%@*%。

　　板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜%*@#。“自家菜自家也吃%*。拿出去卖的%*#，都是最鲜嫩的%**@。”老罗说#@%%%，自己务农大半辈子*@#*，这是他一直遵循的准则%*##*。

　　一旁的葛口村党总支书记胡平说@%%，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响%#，离不开菜农对品质的高要求@****。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训@@#%，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步#*，增收致富*****。

　　“以前种菜都是凭经验、靠直觉**@，抗风险能力差*@。跟着专家听课#*@@#，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇#*@，从品种选择到水肥管理%*@*，都更加科学@#*。”老罗家总共承包了10多亩地%#%，种了10多个品种的作物##@#@，主要种玉米*%@@。前年区里专家下来搞培训*@%@，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域%*@，多个玉米品种同时试种@%**，找出了最适合的品种%%#*#。

　　“几番试种后*%，我家选种了美玉系列糯玉米%%*@，吃一口你就忘不了#*%*。”老罗神采飞扬*@@，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候*%**#，拉百八十斤进城%@#%，一小时内全部抢光；第二天加到800斤%@#%，一上午也全部售空*#@#@。”

　　眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头%*@，越来越多的村民闲不�%@。煌吩乩�*%。“近年来*#，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种@#，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术##@@，蔬果品质显著提升%@。如今%@*@，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田@*##*。”胡平说**#。

　　城区居民消费力强%@，高品质的农产品不愁销路###%。但过去因交通不便*%@，乡亲们要么等菜贩子上门收购%%%%，要么只能在镇内卖菜##。

　　轻轨和城市快速路修通前##，出石船进主城%%*，要走319国道###**。山路弯弯@#*@#，坡坎曲折*#@@%，当地人又称之为“十二拐公路”*@%@。早些年%%%@，老罗也进城卖过菜@#，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费@#@@。清早出门#%#，等通过“十二拐公路”#@@*，已临近中午@#%，半天时间卖不了多少就得往回赶@#@%，总感觉不划算*#@%。

　　2022年@@@#，重庆轨道交通4号线修通%***#，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式*@%@#。在重庆@#**，赶场不分城市乡村**#*，就算在市中心也能找到地方%@*#。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴矦@*。�1、4、7日赶鱼嘴�%#。�2、5、8日赶复盛矦**#。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�**@*，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表#%@%。

　　“嘿%*%*%，趁雨�*%@*。焓詹耍∶魈旄狭顺�*%*。”下午4点##%@，雨势渐弱#%#，老罗夫妇赶忙去地里收菜%**@，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场@%。

　　乘车

　　“背篓专线”细致周到

　　钱芳背着菜篓进入轻轨站*%。彭 云摄(人民视觉)

　　菜农们乘坐轻轨进城卖菜***@%。彭 云摄(人民视觉)

　　一夜大雨@#，清晨5点%@*%，记者来到老罗家的板房@%*#@。

　　窗外一片漆黑##%#*，室内紧张忙碌*#*。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存***。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里@%*%。

　　老罗有七八个背篓%#%，有些是背到田里收菜使****#，有三个则是坐轻轨专用#**##。“带去田里的背篓会沾上泥巴%%，怕背去坐轻轨弄脏车厢#%%@，我都会留下干净背篓专门坐车用#%。”老罗朴实%@@#%，憨笑着说出了其中的原由*%#%*。

　　夫妇俩一人递菜@#*@%，一人摆放#*。钱芳专门准备了大塑料袋%%，罩在背篓里面**#，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上%%%@*。“都是为了车厢整洁%%@#%，不能给别人添麻烦嘛##*。”钱芳说#%%。

　　5点40分%*@，收拾完毕@@。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托*##@，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨**。

　　雨大路滑%**@，到石船站平时十来分钟的路程@@，走了约20分钟%*。从村里到轻轨站距离很近#@@@%，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选%%@@#。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行##*，9106路公交线于近日开通*%*，接驳“背篓专线”#@。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区@#%@%，打通了乡亲们出行的“最后一公里”*#*。

　　6点钟#@#*@，老罗夫妇到达石船站#@*%%，距离开站还有5分钟#%#。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行*#@*%。入站口排起了长队%%#，这里等车的菜农大多65岁以上*@@，可以免费乘车%%@**。

　　“第一班轻轨是6点32分发车*##@，6点15分开站@@。为了让菜农们进站时间更充裕**，我们提早10分钟开站%#，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开%*%。”石船站值班站长苏奎说@**。

　　6点15分@*，准时开站***%。安检的程序必不可少%***#，但从菜农们取下背篓过安检*%#*，到重新背上过闸机#*，都有工作人员帮助%#*。个别人带的菜量大%#@，还有专门的大件通道供其通行**@*。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜@%#，走得稍慢些@#%*#。钱芳走在前面轻车熟路%@%%，给他按了无障碍直梯@@@%，等老罗到了才一起到站台候车%%。

　　6点32分*@%，第一班轻轨准时到站**。怕有些老人听不懂普通话%#*，站台还加上了方言播报*%。车厢内几乎座无虚席#%，菜农们放下的背篓#*，整齐地摆放在地上#*，空气中满是蔬果清香*#*%#。为了防止背篓“乱跑”@*%%，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩%#。

　　钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀*@，两位老人坐到一起交谈起来@#@%。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹@%#%。“挑最好的进城卖%%@，你瞧#%#@*，掐一下就断@%#%#。”包绍怀一边讲#@%@，一边用手指掐断一截蒜薹@@%@，证明着自家蔬菜的鲜嫩@%@**。

　　“我们平时都管钱芳叫‘钱包’@**，有生意头脑##。自打两年前轻轨通车*##，他们家迅速扩大了生产规模%*，把一篓一篓的菜背到城里卖@@%%@。”包绍怀说%%#*@，“老罗管生产@%*，‘钱包’管经营*@，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”

　　“哎哟##%*#，又不是只有我们家#%。听村干部说*%，自打2022年上半年轻轨通车后#@#*，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜*%@*，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元@**。如今村里的种植面积从通车前的800多亩#*%%#，扩大到2100多亩###。”钱芳说%*。

　　卖菜

　　农贸市场服务贴心

　　老罗夫妇在农贸市场卖菜#*%%%。本报记者 沈靖然摄

　　原计划坐4站轻轨到龙兴站下车#%**%，想起还在飘着的雨*@@@，钱芳临时改了主意*@%*，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车@@，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜##@%。

　　“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些##*#*，和合家园农贸市场在室内*##，我们也常去##%。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区@@#，附近住了好几万居民@#。”钱芳脑子转得快@%*@，迅速做了决定%#%#。

　　到站后%%@*#，老两口一共支付了6元票钱%@@@*。步行十来分钟%%##，他们来到农贸市�%@。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ籃*，就在进门口位置%@。此时刚过7点%#。“一般八九点才上人买菜#%%。赶第一班轻轨**#，为的就是选一个好位置@@*。”老罗说%%。

　　和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米%*，均设在一楼进门人流密集的位置*@，最多可以摆上200多个摊位%%。这附近除了安置房小区***，还有人才公寓%#*，人气相当旺@*#%。在这摆摊#%*，一次只需要象征性地交1元摊位费%#@%，就能分配到一米多长、半米多宽%#，约3块地砖面积的区域**#@，可以从早摆到晚%*%*#。

　　靠近摊位细看*#*，乳黄色大理石地面上***，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖%#。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域%@@#%，供自产自销的菜农就地摆摊#**@%，干净整洁*%%，井然有序#@%#。

　　“市场在规划设计之初%%#，便考虑到菜农的需求@**@，根据地砖颜色不同#%@%，划定了摆摊的区域##%*#。这样不仅灵活机动@#，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置*@%%，引导他们自发维护市场秩序@#。”市场管理人员邓仕玉说#*%#*。

　　为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境%%*，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走%@*，腾出位置的同时**@#，也让菜农在夏天不会感到那么炎热@%。

　　“只要是来这里卖菜的老乡@*%*%，我们都会想方设法给他们找到位置*@@。”邓仕玉说%#，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋*%*%#，“铺在地上@%%%，可以放更多菜#%*#*。”

　　老罗说@#，前段时间“背篓专线”被关注后##@*#，不少市场开设了摆摊专区#*%%，邀请石船菜农去卖菜@*@，“不收取摊位费##，或者只是象征性收费##*%%，而且都能坐轻轨到达#%#。”

　　从7点开始#@@，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位*#，夫妇俩忙到水都来不及喝%%。新鲜的农家菜不愁卖##，仅仅两个小时#*%#，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空%%#@%，老两口共计进账150多元#*%#%。

　　背篓空空#***#，天气也放了晴*##@#。夫妇俩一身轻松*@%，收拾好背篓坐轻轨回石船*#*@，准备接着忙地里的农活儿@#%#%。“生意好%*%*%，心情就好！”老罗笑道@##。

　　上午9点多#@*@%，与老罗夫妇在石船站告别后%#*，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇%@%@%。老两口今年七十出头@%%#@，家住两江新区人和街道@%@，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇*#***。“我们俩闲不�*@@##。缃褡峁煲卜奖�#*，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去%%#。”江碧说@@#%*，“不少身边的邻居***@，都坐着轻轨到村镇里的集市%#@@，一个个场赶过去咧！”

　　一条“背篓专线”*####，联通城市和乡村##@%，把两头老百姓的美好生活*#*，紧紧连在了一起@%##。                   

　　刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

　　人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】


　　

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