据5月20日澎湃新闻报道%@#，5月18日##，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故**#%%，致救护车上1名工作人员当场死亡@*#，1名患者经送医抢救无效死亡@%%@，救护车驾驶员受伤****。据悉#%#，事故发生时*%@#*，救护车上载有患者#@%%，并鸣笛闯红灯%%，被撞后车内患者及其他人被甩出车外*@@#。

　　救护车成“夺命车”**，如此悲剧令人痛心%###。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生@**@。悲剧不该一再重演###，改变迫在眉睫%#。

　　诚然*#@%%，执行紧急任务时@%，救护车必须分秒必争#@，也因此%%**，法律赋予其闯红灯特权%%%*，其他车辆及行人应避让*@%*。然而*@@，在现实复杂的交通环境中@*@@，救护车闯红灯同样面临巨大风险@#*@#，是不容忽视的交通安全隐患*@。尤其是*#，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度%*，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应%%@#，即使发生轻微碰撞@%%%，后果也较为严重@*。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备#%，一旦因闯红灯导致事故##，可能会造成物体“飞射”*@##%，加剧事故严重程度*@#*@。

　　如此看来%@#*，与其赋予救护车闯红灯的特权%##@，不如让救护车“一路绿灯”@*#@@。当救护车所到路口都是绿灯*%，既能规避闯红灯带来的安全风险#%@，还能提高通行效率*#*，为抢救生命争取更多宝贵时间#%。

　　实际上@#@@，不少国家在这方面早有探索###@，比如@@@##，有的国家创新技术应用##，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接@@#，当这些特殊车辆接近交通灯时#@，系统将自动切换为绿灯**%。国内一些地方也已有一些尝试@%#@#，比如%%%#，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”%%*#，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据*#%@，并采用新型信号控制理论和模型%#@，自动识别救护车辆、规划其前进方向*%@，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”@#。在新技术帮助下*#%@，“车看灯”变成“灯看车”@*，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”*#。期待相关研发项目能够深入推进#@**，各地探索和实践也能被尽快复制和推广##@@#。

　　说到底*#，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险#@，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合*@#*%，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持@#。（工人日报）