3毫米工序→99000立方米大船 他们在毫厘之间显身手

发布时间:2024-05-04 05:13:43

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  劳动者是平凡而闪亮的追梦人#%@*%。从一枚螺丝钉的打磨#%,到一个焊点的焊接*@,每一个小环节@@%#%,执着专注、精益求精的工匠精神##,涌动在中华民族劳动者的血液里@#@*%。一起认识几位在精确至毫米级的工艺里%%%,不断追求卓越的劳动者%*。

  化“钢”为柔 大船厂里的“小”火工

  流线型的船头、船尾曲面能让几百米长的大船在航行时阻力更�*@**%。剿俑�**@#%,更节能#@@。实现这一目标的关键工种%#,正是火工%*%#。

  中国船舶江南造船制造一部船舶火工特级技师 李锦华:火工就是通过钢板热胀冷缩的原理@@,让弯板变形##**%。

  前面火烤%%#,后面浇水降温%*#@,在热和冷之间#%,钢板弯曲%*@**,达到理想的曲线和弧度#%@%*。

  4月下旬*%*%,上海长兴的江南造船基地##,刚刚交付一艘世界最大舱容99000立方米超大型乙烷双燃料运输船%*%@@,这艘船的船首球形鼻首和船尾上复杂曲线钢板#*%@,正是火工班组的师傅们精心打造的*%%#。

  中国船舶江南造船制造一部船舶火工特级技师 李锦华:这类板一般在我们火工工序以前可能差了50毫米左右%*。用火工使它精度达到小于等于3毫米以内#@@@#。

  北海贝雕“守艺人”的贝上玲珑心

  如切如磋%#,如琢如磨@*#%%。广西北海贝雕@#%*#,以工艺精湛著称%#%,一件贝雕作品往往历经构图、白描、磨型、雕琢、抛光等多道工序@@#@#。从艺五十年的林师傅说%**%*,制作贝雕@#,最重要的工具是砂轮**。

  国家级非遗项目贝雕(北海贝雕)自治区级代表性传承人 林日光:砂轮上面好像金刚砂一样@%*,一颗颗压成型地压起来#%**%,它磨起来比较有摩擦力*@@#,去掉贝壳皮比较快%##%。

  在北海贝雕博物馆的工作坊%**%@,七十岁的林师傅带着几位二十来岁的徒弟@%,一步步教授制作要点@##%@。他希望这份手艺能够一代代传承下去%*#。

  北海贝雕博物馆贝雕设计制作人 黄小凤:刚开始的时候学的话也比较容易受伤@%##,但是喜欢@%#@,你自己喜欢的东西****#,你就会坚持下去做##。

  拉挺工艺:以眼为尺 毫厘之间显身手

  在素有“中国玻璃器皿之都”美誉的山西祁县@**%@,人工吹制玻璃器皿的手艺被认定为省级非遗@*。一团团红彤彤的玻璃溶液%#,在数十位师傅手中传来传去%@@#,吹好杯身的毛坯@@@@,传递到拉挺师傅罗琴琴手中#*#@%。

  高脚杯的“挺”%*%,是连接杯身和底座之间的“柱子”**。挺拉得好不好#%@*,直接影响后续工艺和高脚杯的质量*@@。

  拉挺工 罗琴琴:我要注意它的长短和均匀度##@##,拉得太长#*@,它的底部会站不稳不平%*@@#,要是拉得太短#%@,影响它底部的美观%@。

  拉挺的时机也很重要@%*@,必须趁着材料处于液态时一次成功%@#,这个过程只有4到5秒*%*。

  拉挺工 罗琴琴:全凭我们的眼睛和手***,去把控%#。合格的产品#%*,对挺部要求就是长短误差不能超过两毫米%@**#,粗细误差不能超过一毫米@#*%#。

  作为工厂里水平最高的拉挺工##%#*,罗琴琴笑称%@,一道道磨伤、划伤的疤痕是技艺成熟的标志@%*。每天8小时工作时间内@%*,她能完成2500件产品*%*,合格率达到95%以上*%。

  拉挺工 罗琴琴:这个应该是最细的%#%@,0.3厘米%#%@%,这就是达到极限了#*%。(央视新闻客户端)

【编辑:付子豪】
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