中新网长沙5月28日电(向一鹏)记者28日从城陵矶港口集团长沙新港获悉#@@，自4月18日长沙新港专用铁路“公转铁”发送业务正式开通以来##@#*，铁水联运双向物流态势稳中向好##@*，首月货运量达到14.23万吨%%@@，环比增加144%#*。

　　近日**%*#，在长沙新港专用铁路上#@@*#，“新港一号”列车54节车厢装载着3400吨铁矿石出发了#@@%*。这批铁矿石一次性“换乘”火车#@，被运往江西@#@。

　　“在专用铁路‘公转铁’发送业务正式开通之前@#，这么多铁矿石被运到港口后%#**，要先卸在仓库里%%，过一两天等足够多的货车过来*%%%*，才能转运出去%@*##。”长沙新港相关负责人介绍#@，如今#@%%%，货物无需长时间停留等待#@%，装载机将铁矿石装进列车车厢#%%，列车一次便可将其运往目的地**。“铁路单次运量大**@，不但节约了不少时间*#*，还节省了20%左右的运输成本%%%#@。”

　　据了解##%**，去年6月26日%%##@，长沙新港专用铁路开始试运营%%*，当时主要开展到达业务@%%%#。今年4月18日%#，该专用铁路“公转铁”发送业务开通#@%。为确保高效运转@%@*，长沙新港南、北作业片区紧密联动#@@，采取进港24小时卸载、零点班不定时作业模式@#%，提升运输效能*@@%%。作业人员在卸车作业完毕后迅速检车@%，与装车前车皮检查进行“无缝衔接”****，并将符合要求的车皮进行内外加固**%%*，不断优化与完善作业过程**@@。

　　“‘公转铁’这一运输结构的改变@@@#，是长沙新港今年调结构稳增长的一个重要举措@#*，可充分利用水运和铁路运输的特点及优势%%###，充分保障生产设备设施高效利用@*，形成大批量、全天候、高效率直提直装的生产组织模式@@，有效提高货物周转效率和铁路车辆使用效率@#。”长沙新港相关负责人表示%@，铁水联运双向物流不仅降低综合物流成本%*%#，还增强了企业核心竞争力#@，将持续推动区域经济发展**#%。(完)