据5月20日澎湃新闻报道##，5月18日#*#%@，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故#%#%，致救护车上1名工作人员当场死亡#%%*%，1名患者经送医抢救无效死亡@*@*，救护车驾驶员受伤%%%。据悉*%@*，事故发生时@%%，救护车上载有患者*###，并鸣笛闯红灯%**@，被撞后车内患者及其他人被甩出车外##。

　　救护车成“夺命车”@%*，如此悲剧令人痛心@****。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生#@*%%。悲剧不该一再重演#%，改变迫在眉睫@%*%*。

　　诚然#*，执行紧急任务时@*%，救护车必须分秒必争*@#*，也因此%#%%%，法律赋予其闯红灯特权#@##*，其他车辆及行人应避让@#@@#。然而@*@*，在现实复杂的交通环境中*%#%%，救护车闯红灯同样面临巨大风险*##，是不容忽视的交通安全隐患#*。尤其是@%，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度@#%#，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应*#，即使发生轻微碰撞**，后果也较为严重@@**%。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备%#，一旦因闯红灯导致事故@#，可能会造成物体“飞射”##%，加剧事故严重程度*%%@。

　　如此看来@*%#*，与其赋予救护车闯红灯的特权%%，不如让救护车“一路绿灯”*#%%。当救护车所到路口都是绿灯@@#%，既能规避闯红灯带来的安全风险##%*，还能提高通行效率#@#@*，为抢救生命争取更多宝贵时间@@##。

　　实际上@%，不少国家在这方面早有探索**，比如%*#@，有的国家创新技术应用***，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接*%%，当这些特殊车辆接近交通灯时%@@*#，系统将自动切换为绿灯%@@#@。国内一些地方也已有一些尝试#%@@%，比如@%#*，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”#@%%*，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据@#@*@，并采用新型信号控制理论和模型#%@@#，自动识别救护车辆、规划其前进方向%%@，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”**@%%。在新技术帮助下#%@#，“车看灯”变成“灯看车”@%#%，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”*#%#。期待相关研发项目能够深入推进##%，各地探索和实践也能被尽快复制和推广#%**。

　　说到底%##@@，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险#*#，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合@#，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持#@@**。（工人日报）