重庆不止有“背篓专线”,菜农种菜有指导,市场有摊位

2024-05-16 09:55:42 | 来源:GG之家
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本文转自:中新网

华沙一大型购物中心失火超80%被烧毁

  一个背篓装满菜%*%,有多沉?

  老罗说%***%,装满花菜约30斤*#@@,若是西葫芦这些个压秤的%%%#*,得有70多斤#*@。

  一条扁担%@,三个背篓#**#,是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头*##%。

  老罗全名罗光明%%@%@,今年63岁##*。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农@@@。每当自家地里蔬果成熟##,清晨5时许%*@@,他俩就会把三个背篓装满#%*#,到重庆轨道交通4号线石船站*@@#,赶第一班轻轨进城卖菜@@%。

  老罗不惜力#@*,一条扁担扛肩头@*#,两头担起俩背篓;钱芳心思细###*@,背起大背篓%#*@,同时负责秤、包装袋等物件@@#@%。

  石船镇距离重庆主城区约40公里@*#@*。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的##*,还有石船镇附近的菜农##@。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”@%%%。不久前有人提出@@%#,携带菜筐背篓乘车#@*,又在早晚高峰时段#%***,会不会影响其他乘客?重庆轨道交通方面回应%%@,只要行为和物品合规##,就不会干涉%##,引发网友好评@@。

  老罗家的蔬果又成熟了一茬@@*。最近**,记者跟随老罗夫妇#@*%#,从田间地头出发@%,坐轻轨进城赶场卖菜#*##*。在田地里、轻轨上、市场中#%**,处处有人帮扶背篓菜农#*@,让他们感受到山城的包容与温暖%*。

  种菜

  “老把式”也爱农技培训

  一场降雨在葛口村不期而至%#。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置%%。他索性搬来木墩子@@@,和记者在田边的生产板房里唠起家常@%**。

  和这里大多数菜农一样%%#,为了节约时间**@%%,农忙时节老罗上午下地#%,中午就在板房里吃饭休息@%@%*,下午接着干活*@#**,从白忙到黑@%%%。

  板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜@@。“自家菜自家也吃#%@#。拿出去卖的%#,都是最鲜嫩的%*@。”老罗说##%,自己务农大半辈子*@,这是他一直遵循的准则##。

  一旁的葛口村党总支书记胡平说*#%%#,这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响%*%,离不开菜农对品质的高要求#*。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训@@*@,也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步#*,增收致富*%#%*。

  “以前种菜都是凭经验、靠直觉#%,抗风险能力差@@%。跟着专家听课@#**,才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇@%,从品种选择到水肥管理**,都更加科学*%。”老罗家总共承包了10多亩地#@#@,种了10多个品种的作物@#@@,主要种玉米@%。前年区里专家下来搞培训%#,根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域%**%@,多个玉米品种同时试种@*#@,找出了最适合的品种@@。

  “几番试种后***,我家选种了美玉系列糯玉米%#%@%,吃一口你就忘不了###*。”老罗神采飞扬#@*#*,“城里居民认这一口糯香!大丰收的时候*#,拉百八十斤进城%*#,一小时内全部抢光;第二天加到800斤@@%#%,一上午也全部售空##。”

  眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头%@*%,越来越多的村民闲不譆*。煌吩乩顯*%@。“近年来%*%#,葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种**%,采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术*%#*,蔬果品质显著提升@%##。如今#@@@*,这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田@##。”胡平说*%*。

  城区居民消费力强#@**#,高品质的农产品不愁销路%*@**。但过去因交通不便#*@,乡亲们要么等菜贩子上门收购@@#%,要么只能在镇内卖菜#*。

  轻轨和城市快速路修通前%*@,出石船进主城%#,要走319国道*@%%。山路弯弯%#%%*,坡坎曲折#%,当地人又称之为“十二拐公路”##。早些年**,老罗也进城卖过菜@#*,可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费**@。清早出门##,等通过“十二拐公路”%*#%,已临近中午*%@@,半天时间卖不了多少就得往回赶#%,总感觉不划算@%@%*。

  2022年@*%,重庆轨道交通4号线修通%@*#%,这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式%#%%。在重庆@#%,赶场不分城市乡村%#,就算在市中心也能找到地方#*。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�%**。�1、4、7日赶鱼嘴�%##@#。�2、5、8日赶复盛�*@@*。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被狜**@#,那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表#%。

  “嘿*%@*%,趁雨�#*%%。焓詹耍∶魈旄狭顺�#*%@。”下午4点#%#%*,雨势渐弱#**,老罗夫妇赶忙去地里收菜%#*#,和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场%@@*。

  乘车

  “背篓专线”细致周到

  钱芳背着菜篓进入轻轨站#%*@@。彭 云摄(人民视觉)

  菜农们乘坐轻轨进城卖菜@#*%@。彭 云摄(人民视觉)

  一夜大雨@@%%*,清晨5点#@,记者来到老罗家的板房@@**。

  窗外一片漆黑@*,室内紧张忙碌%@。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存****%。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里%*。

  老罗有七八个背篓*#@*#,有些是背到田里收菜使*@@%@,有三个则是坐轻轨专用*@@。“带去田里的背篓会沾上泥巴%*,怕背去坐轻轨弄脏车厢%@,我都会留下干净背篓专门坐车用*%#。”老罗朴实*#@,憨笑着说出了其中的原由***#@。

  夫妇俩一人递菜%@*%,一人摆放@#%。钱芳专门准备了大塑料袋#@@#%,罩在背篓里面#*%*%,这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上**@@。“都是为了车厢整洁%##%%,不能给别人添麻烦嘛@#。”钱芳说##*。

  5点40分%#*#,收拾完毕%@#。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托#*%%,老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨@#%@。

  雨大路滑#@@,到石船站平时十来分钟的路程@#@,走了约20分钟%%#*。从村里到轻轨站距离很近*@,石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选*@#。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行@*@*,9106路公交线于近日开通%%%*,接驳“背篓专线”*%。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区%*%@,打通了乡亲们出行的“最后一公里”@@。

  6点钟##,老罗夫妇到达石船站%%,距离开站还有5分钟#%。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行#*#%@。入站口排起了长队%#,这里等车的菜农大多65岁以上***##,可以免费乘车%*%。

  “第一班轻轨是6点32分发车%#@@*,6点15分开站%@@@%。为了让菜农们进站时间更充裕**%*,我们提早10分钟开站#%#,在那之前也会早早把扶梯和直梯打开%%*。”石船站值班站长苏奎说*%。

  6点15分%@,准时开站##。安检的程序必不可少%*##,但从菜农们取下背篓过安检@%@#*,到重新背上过闸机%%#,都有工作人员帮助%#。个别人带的菜量大*#@*%,还有专门的大件通道供其通行%@%**。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜@@#*,走得稍慢些@*##@。钱芳走在前面轻车熟路@@@#,给他按了无障碍直梯#%,等老罗到了才一起到站台候车**@。

  6点32分*%*##,第一班轻轨准时到站%%#@#。怕有些老人听不懂普通话%@##*,站台还加上了方言播报**。车厢内几乎座无虚席%#@#,菜农们放下的背篓%@@,整齐地摆放在地上#*,空气中满是蔬果清香##@#。为了防止背篓“乱跑”**@#,部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩***@*。

  钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀%#*%*,两位老人坐到一起交谈起来#@@%。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹@*#。“挑最好的进城卖%@*,你瞧%*#@#,掐一下就断#@%@。”包绍怀一边讲@##*@,一边用手指掐断一截蒜薹#@#%%,证明着自家蔬菜的鲜嫩%#@。

  “我们平时都管钱芳叫‘钱包’**@*@,有生意头脑*%。自打两年前轻轨通车***#,他们家迅速扩大了生产规模@%#,把一篓一篓的菜背到城里卖*@@。”包绍怀说@*,“老罗管生产@*%%@,‘钱包’管经营@*,他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧!”

  “哎哟%*@%%,又不是只有我们家%%%。听村干部说@@@%*,自打2022年上半年轻轨通车后%%*%@,乡亲们都纷纷坐车进城卖菜@#@*#,下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元*@。如今村里的种植面积从通车前的800多亩@#,扩大到2100多亩#*@*#。”钱芳说%#%*#。

  卖菜

  农贸市场服务贴心

  老罗夫妇在农贸市场卖菜%#*。本报记者 沈靖然摄

  原计划坐4站轻轨到龙兴站下车##%#,想起还在飘着的雨%%,钱芳临时改了主意**#,和老罗商量着提前一站在高石塔站下车%#@#,去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜%@*@%。

  “下雨天在外面赶集买菜的人会少一些**@,和合家园农贸市场在室内#%%##,我们也常去@#*#。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区%%,附近住了好几万居民@#*%。”钱芳脑子转得快#%#%%,迅速做了决定*#@。

  到站后%%@%@,老两口一共支付了6元票钱%**%。步行十来分钟%%%,他们来到农贸市�**@。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ籃*#,就在进门口位置*#%。此时刚过7点**@%。“一般八九点才上人买菜#%*#。赶第一班轻轨@%*##,为的就是选一个好位置##@。”老罗说#%。

  和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米%*,均设在一楼进门人流密集的位置@@@*@,最多可以摆上200多个摊位@#@。这附近除了安置房小区%*,还有人才公寓####,人气相当旺#@%#。在这摆摊*#*%#,一次只需要象征性地交1元摊位费**,就能分配到一米多长、半米多宽%#*%,约3块地砖面积的区域*@,可以从早摆到晚@**。

  靠近摊位细看%#,乳黄色大理石地面上@#,靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖@%#@@。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域@#,供自产自销的菜农就地摆摊%*#%%,干净整洁##,井然有序%#@%#。

  “市场在规划设计之初%%,便考虑到菜农的需求@#@@,根据地砖颜色不同#*,划定了摆摊的区域@*#*#。这样不仅灵活机动*%@##,还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置%#,引导他们自发维护市场秩序@%。”市场管理人员邓仕玉说@%*%*。

  为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境*#,市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走%%@%,腾出位置的同时#@@,也让菜农在夏天不会感到那么炎热%###%。

  “只要是来这里卖菜的老乡**##,我们都会想方设法给他们找到位置#*@。”邓仕玉说#*@,市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋@#%,“铺在地上**@%*,可以放更多菜#*@**。”

  老罗说%###@,前段时间“背篓专线”被关注后#*@,不少市场开设了摆摊专区#*%,邀请石船菜农去卖菜%%%@#,“不收取摊位费@%,或者只是象征性收费*#%#,而且都能坐轻轨到达@*#。”

  从7点开始@*%%,陆续有附近的居民光顾老罗的摊位#@,夫妇俩忙到水都来不及喝##。新鲜的农家菜不愁卖@@,仅仅两个小时%#*%#,当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空#*%,老两口共计进账150多元##@*#。

  背篓空空*#%@,天气也放了晴#%。夫妇俩一身轻松**,收拾好背篓坐轻轨回石船%@%%,准备接着忙地里的农活儿##%。“生意好@%**@,心情就好!”老罗笑道#%%。

  上午9点多@@@**,与老罗夫妇在石船站告别后*#%,记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇%##*#。老两口今年七十出头@@#,家住两江新区人和街道*@#@,一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇**%。“我们俩闲不�**@*%。缃褡峁煲卜奖�*@*,想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去*@%#。”江碧说%@***,“不少身边的邻居**@**,都坐着轻轨到村镇里的集市@#,一个个场赶过去咧!”

  一条“背篓专线”*#*,联通城市和乡村%@,把两头老百姓的美好生活%%*,紧紧连在了一起#@*@%。                   

  刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

  人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】


  

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