【中国有约】产能过剩?中国新能源车企用质量过硬的产品和开放真诚的合作回应质疑

发布时间:2024-05-22 19:27:14

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  中国日报网漳州5月22日电(记者 曹静)5月16日*@,“中国有约相约福建”2024年国际媒体采访活动在福建泉州石狮市启动@*%##,本次活动以“发展新质生产力 共享中国机遇”为主题*%%*。5月20日@%*,采访团走进漳州商用新能源汽车制造企业#*@,了解当地新质生产力和新能源汽车出口情况####%。

  “这台卡车以氢为燃料@#@,在驾驶室的左右两个座位上%%#,都配备了方向盘@@%%。”在威驰腾(福建)汽车有限公司的生产线上**##,总裁助理高宗立向采访团介绍了一台主要出口海外的氢能源卡车*%。之所以设计成两个方向盘@@#**,是出于客户需求#*%%@。

  威驰腾生产线上**,除了带有双方向盘的氢能源卡车外@@,还有氢能源巴士、搭载L4级别自动驾驶的电动码头运输车等12种车型@*,均为零排放的电动和氢能源商用车#%@。自2019年成立以来#*%,威驰腾瞄准出海赛道%@@@*,目前98%的产品出口至括澳洲、日本、阿联酋、丹麦等22个国家和地区##。随着新能源汽车升温#@@#*,越来越多的中国新能源汽车进入全球市�*@%。币捕猿灯蟮纳头裉岢隽烁咭�#*。

  “减碳的概念@*,不仅指生产的汽车是零排放**,还指产品原材料、生产和售后等过程的环保程度%#@#%。”威驰腾品牌负责人陈承说%@#@@,“进口新能源汽车的国家**%#,对工厂生产的碳排放也有严格要求*#。”以威驰腾为例*#%%%,其车辆的车身采用的材料是碳纤维@@%,不需要喷漆@%#,而且材料的密度更�###*。跚崃顺瞪淼闹亓緻%#*,因此更加节能环保%#。此外###*,车辆的骨架采用了不锈钢材质@#**%,整车使用年限延长##,降低了后续维护成本@#*@@。

  对于“脱钩断链”和中国新能源汽车产能过剩的声音*@@,作为一家主攻海外市场的新能源车企%**@%,威驰腾有自己的体会#*#@。

  “中国的供应链和产品体系有着多年的积累#@%%,短时间内不可能被轻易取代*@%*。”陈承表示@@*,“这些积累*@*%,让我们在人工等方面拥有了成本优势*@@,但是在材料、质量和设计上@@*@,我们都是对标行业大厂的@##@。”

  陈承说%##,哪怕是把生产移出中国@@*#%,一个国家也不能与中国完全脱离关系%#*,比如在东南亚的一些国家%@#*@,很多企业与中资都有着或多或少的联系@#@#。

  而对于中国新能源汽车产能过剩的声音*@#**,高宗立表示@@*##,车企之间竞争@#%**,就是优胜劣汰@@#@。

  “谁的产品好%*,谁就能占领市场#*@。”他说%#*@。

  实际上#**,把高质量的产品售卖到全球*#@@,受益的不仅是企业和行业的发展##,同时也方便了各国用户#@@。在乘坐体验了一辆电动双层巴士后%%#%%,意大利籍自媒体人Yasmin在交流会上表示*#@#,看到中国新能源车企在短短几年内就能取得如此成就**,她不禁想%@,如果她的国家现在也着手开始筹备这样的企业@%@,经过几年发展@#,当地的公共交通是否会变得比现在更加舒适、方便?

  高宗立表示*%,希望未来中国新能源车企有更多机会与当地企业展开合作*#@,利用双方的优势@%%@@,制造出符合当地要求的产品@%。

【编辑:梁异】
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