据5月20日澎湃新闻报道#%@%，5月18日*#*%，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故@%#，致救护车上1名工作人员当场死亡@%#%，1名患者经送医抢救无效死亡*@*#，救护车驾驶员受伤#%#@@。据悉#*#*%，事故发生时#@#@*，救护车上载有患者**%，并鸣笛闯红灯#*%#，被撞后车内患者及其他人被甩出车外@*#@*。

　　救护车成“夺命车”@*，如此悲剧令人痛心%%*#。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生#*。悲剧不该一再重演@%%*@，改变迫在眉睫@##@。

　　诚然#*@，执行紧急任务时*%#，救护车必须分秒必争*#@*，也因此%@*%%，法律赋予其闯红灯特权%%，其他车辆及行人应避让#*。然而%**%%，在现实复杂的交通环境中%%*，救护车闯红灯同样面临巨大风险@**%*，是不容忽视的交通安全隐患%%*@。尤其是@%*%#，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度*#%@，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应@**，即使发生轻微碰撞###，后果也较为严重***@。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备@@%#@，一旦因闯红灯导致事故%*#@，可能会造成物体“飞射”@@%%，加剧事故严重程度*@。

　　如此看来#%@@，与其赋予救护车闯红灯的特权@#，不如让救护车“一路绿灯”*#*@*。当救护车所到路口都是绿灯*@%#，既能规避闯红灯带来的安全风险#@#@%，还能提高通行效率@#@，为抢救生命争取更多宝贵时间@%*@。

　　实际上**#@，不少国家在这方面早有探索#*#，比如%#，有的国家创新技术应用*@@*%，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接*#%，当这些特殊车辆接近交通灯时@#*@%，系统将自动切换为绿灯*%#%。国内一些地方也已有一些尝试%#，比如%#%##，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”*#@%，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据@@%%，并采用新型信号控制理论和模型#**%，自动识别救护车辆、规划其前进方向@*##，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”#%。在新技术帮助下@@，“车看灯”变成“灯看车”*%，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”#*#*。期待相关研发项目能够深入推进#%#*，各地探索和实践也能被尽快复制和推广@%*。

　　说到底%*#*，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险%%@%@，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合##，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持##@*。（工人日报）