据5月20日澎湃新闻报道@%#，5月18日*#%@，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故%%%，致救护车上1名工作人员当场死亡@@，1名患者经送医抢救无效死亡#@**@，救护车驾驶员受伤%***#。据悉@##@@，事故发生时*@，救护车上载有患者%*%@*，并鸣笛闯红灯%*@#，被撞后车内患者及其他人被甩出车外*@。

　　救护车成“夺命车”@%%#，如此悲剧令人痛心@*@。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生###@@。悲剧不该一再重演*%*@#，改变迫在眉睫%*@#。

　　诚然#%@@%，执行紧急任务时@*，救护车必须分秒必争@@@，也因此#*@#@，法律赋予其闯红灯特权%%@，其他车辆及行人应避让#***。然而#@@#，在现实复杂的交通环境中*#*%@，救护车闯红灯同样面临巨大风险****，是不容忽视的交通安全隐患#%%#*。尤其是%#%%*，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度%%%，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应@@%*#，即使发生轻微碰撞%*#**，后果也较为严重@#%。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备%%*@%，一旦因闯红灯导致事故@@%，可能会造成物体“飞射”%@*@*，加剧事故严重程度@*#@。

　　如此看来%@，与其赋予救护车闯红灯的特权%%@#%，不如让救护车“一路绿灯”%*#%。当救护车所到路口都是绿灯@@*#，既能规避闯红灯带来的安全风险#*%%，还能提高通行效率*%#，为抢救生命争取更多宝贵时间*#%。

　　实际上*@*#，不少国家在这方面早有探索%*#，比如#@%%*，有的国家创新技术应用###@，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接####*，当这些特殊车辆接近交通灯时#*@*@，系统将自动切换为绿灯@@#。国内一些地方也已有一些尝试@%，比如@%，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”*%#*，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据%%%*%，并采用新型信号控制理论和模型*@，自动识别救护车辆、规划其前进方向@**@*，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”%%#。在新技术帮助下@%@#@，“车看灯”变成“灯看车”%%，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”*#%。期待相关研发项目能够深入推进###*@，各地探索和实践也能被尽快复制和推广#%@%。

　　说到底@%*，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险@*%@%，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合*@#，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持@*。（工人日报）