重庆不止有“背篓专线”,菜农种菜有指导,市场有摊位

2024-05-16 09:48:51 | 来源:GG之家
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本文转自:中新网

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  一个背篓装满菜###@,有多沉?

  老罗说%#,装满花菜约30斤**%,若是西葫芦这些个压秤的##,得有70多斤#@@*%。

  一条扁担#%@,三个背篓#%,是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头#@*%。

  老罗全名罗光明*@@,今年63岁**@。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农%%*。每当自家地里蔬果成熟*@,清晨5时许##,他俩就会把三个背篓装满%@*%%,到重庆轨道交通4号线石船站@*%,赶第一班轻轨进城卖菜%*#。

  老罗不惜力%*#*,一条扁担扛肩头#%#,两头担起俩背篓;钱芳心思细##,背起大背篓*#@@@,同时负责秤、包装袋等物件%#。

  石船镇距离重庆主城区约40公里@%#*#。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的%*%,还有石船镇附近的菜农%%#。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”**@*@。不久前有人提出**@,携带菜筐背篓乘车*#,又在早晚高峰时段*@@@,会不会影响其他乘客?重庆轨道交通方面回应#*@*,只要行为和物品合规%@*%#,就不会干涉#*@@,引发网友好评#**。

  老罗家的蔬果又成熟了一茬#%#@。最近#**,记者跟随老罗夫妇*@#%#,从田间地头出发@@@*@,坐轻轨进城赶场卖菜%@@%@。在田地里、轻轨上、市场中%#@,处处有人帮扶背篓菜农%@,让他们感受到山城的包容与温暖@%@@*。

  种菜

  “老把式”也爱农技培训

  一场降雨在葛口村不期而至%#@。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置*%%#。他索性搬来木墩子%#*##,和记者在田边的生产板房里唠起家常#*#*%。

  和这里大多数菜农一样*%%#*,为了节约时间#%#,农忙时节老罗上午下地%*#%,中午就在板房里吃饭休息@##,下午接着干活**,从白忙到黑@%%#。

  板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜%%%。“自家菜自家也吃*@%#。拿出去卖的#@#%*,都是最鲜嫩的#%*。”老罗说@*,自己务农大半辈子@*###,这是他一直遵循的准则#%#。

  一旁的葛口村党总支书记胡平说#@@*%,这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响*#@%,离不开菜农对品质的高要求#@#。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训%#%@,也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步**,增收致富@****。

  “以前种菜都是凭经验、靠直觉#%%,抗风险能力差%##。跟着专家听课*%@@%,才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇**,从品种选择到水肥管理@%,都更加科学@**。”老罗家总共承包了10多亩地#%%*@,种了10多个品种的作物*##%,主要种玉米@*。前年区里专家下来搞培训%@@**,根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域%#,多个玉米品种同时试种%#*,找出了最适合的品种#*#*。

  “几番试种后#%@**,我家选种了美玉系列糯玉米##,吃一口你就忘不了@@*。”老罗神采飞扬@@%,“城里居民认这一口糯香!大丰收的时候@*,拉百八十斤进城#*##*,一小时内全部抢光;第二天加到800斤**#*#,一上午也全部售空%#。”

  眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头**@%,越来越多的村民闲不�%*%#。煌吩乩�%#%#%。“近年来#*@#,葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种@@*,采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术*#%,蔬果品质显著提升@*%*。如今**%@,这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田**###。”胡平说@*。

  城区居民消费力强*%*%,高品质的农产品不愁销路%@。但过去因交通不便@%%*@,乡亲们要么等菜贩子上门收购##,要么只能在镇内卖菜%**%#。

  轻轨和城市快速路修通前#%#,出石船进主城%#**#,要走319国道#*@%@。山路弯弯*#,坡坎曲折%*@%,当地人又称之为“十二拐公路”@#。早些年@*%@%,老罗也进城卖过菜*@,可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费%%@。清早出门@#@,等通过“十二拐公路”%%@,已临近中午*@,半天时间卖不了多少就得往回赶#**#*,总感觉不划算%%。

  2022年#*,重庆轨道交通4号线修通%###,这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式#%@。在重庆@*%#,赶场不分城市乡村@##,就算在市中心也能找到地方#%*。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�*%%%%。�1、4、7日赶鱼嘴�#@@*@。�2、5、8日赶复盛�%@@%@。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被狜*@,那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表%*%%。

  “嘿##*,趁雨�#%*。焓詹耍∶魈旄狭顺�*%*。”下午4点**,雨势渐弱%%@,老罗夫妇赶忙去地里收菜@*,和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场@*#*。

  乘车

  “背篓专线”细致周到

  钱芳背着菜篓进入轻轨站@****。彭 云摄(人民视觉)

  菜农们乘坐轻轨进城卖菜@@%@*。彭 云摄(人民视觉)

  一夜大雨*%@,清晨5点@*,记者来到老罗家的板房@%@%#。

  窗外一片漆黑*@%**,室内紧张忙碌%@*。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存***@#。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里#%@*#。

  老罗有七八个背篓##%,有些是背到田里收菜使#@#,有三个则是坐轻轨专用@@。“带去田里的背篓会沾上泥巴*@##,怕背去坐轻轨弄脏车厢@@**%,我都会留下干净背篓专门坐车用#@@。”老罗朴实#*,憨笑着说出了其中的原由%#。

  夫妇俩一人递菜*#%,一人摆放%%#%。钱芳专门准备了大塑料袋@#*#%,罩在背篓里面#@%##,这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上*%%%%。“都是为了车厢整洁%*@,不能给别人添麻烦嘛##。”钱芳说#*%。

  5点40分**,收拾完毕#@*%@。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托*@,老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨@%#。

  雨大路滑@*,到石船站平时十来分钟的路程%#@,走了约20分钟@%%*。从村里到轻轨站距离很近@*,石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选#%@*@。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行%*,9106路公交线于近日开通*##@@,接驳“背篓专线”%*。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区%#,打通了乡亲们出行的“最后一公里”%#。

  6点钟%**,老罗夫妇到达石船站*@*#%,距离开站还有5分钟#**%。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行%%。入站口排起了长队@@*,这里等车的菜农大多65岁以上@##**,可以免费乘车#@%*#。

  “第一班轻轨是6点32分发车@%*,6点15分开站#*#。为了让菜农们进站时间更充裕#@*@*,我们提早10分钟开站*%,在那之前也会早早把扶梯和直梯打开@@#@@。”石船站值班站长苏奎说****。

  6点15分#*,准时开站%*。安检的程序必不可少@#*%,但从菜农们取下背篓过安检#%*,到重新背上过闸机%@*##,都有工作人员帮助@**。个别人带的菜量大@@,还有专门的大件通道供其通行%*。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜%#,走得稍慢些%#。钱芳走在前面轻车熟路%%@%#,给他按了无障碍直梯@%#*@,等老罗到了才一起到站台候车@*#@。

  6点32分*##%%,第一班轻轨准时到站###。怕有些老人听不懂普通话%@,站台还加上了方言播报%#@。车厢内几乎座无虚席*#@#*,菜农们放下的背篓*%*,整齐地摆放在地上%*%,空气中满是蔬果清香#%*@#。为了防止背篓“乱跑”%@@#*,部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩@%@#。

  钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀#*,两位老人坐到一起交谈起来*%@。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹*%##%。“挑最好的进城卖%*%@,你瞧*%#@*,掐一下就断%#。”包绍怀一边讲**%,一边用手指掐断一截蒜薹@*,证明着自家蔬菜的鲜嫩@@*%*。

  “我们平时都管钱芳叫‘钱包’*%*#*,有生意头脑**%。自打两年前轻轨通车@%@,他们家迅速扩大了生产规模@#@#*,把一篓一篓的菜背到城里卖###。”包绍怀说%@@*#,“老罗管生产#%@,‘钱包’管经营@@,他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧!”

  “哎哟@#,又不是只有我们家**。听村干部说**##,自打2022年上半年轻轨通车后**,乡亲们都纷纷坐车进城卖菜#*#,下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元#*%%@。如今村里的种植面积从通车前的800多亩##@,扩大到2100多亩#*%*@。”钱芳说*%。

  卖菜

  农贸市场服务贴心

  老罗夫妇在农贸市场卖菜@@@%%。本报记者 沈靖然摄

  原计划坐4站轻轨到龙兴站下车*@#%@,想起还在飘着的雨#%#,钱芳临时改了主意%@##%,和老罗商量着提前一站在高石塔站下车%%#,去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜%@*#。

  “下雨天在外面赶集买菜的人会少一些@**%,和合家园农贸市场在室内@@@*@,我们也常去#*%%。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区%@,附近住了好几万居民****。”钱芳脑子转得快%*%@#,迅速做了决定#%。

  到站后%@**,老两口一共支付了6元票钱*@@%#。步行十来分钟##,他们来到农贸市矦#。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�#@#*@,就在进门口位置@@##*。此时刚过7点%@**。“一般八九点才上人买菜%*。赶第一班轻轨**#*@,为的就是选一个好位置##*%。”老罗说@*。

  和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米##*,均设在一楼进门人流密集的位置@*%,最多可以摆上200多个摊位**%。这附近除了安置房小区*@**,还有人才公寓#@,人气相当旺*#。在这摆摊*#@,一次只需要象征性地交1元摊位费**##%,就能分配到一米多长、半米多宽%**#@,约3块地砖面积的区域**%,可以从早摆到晚@@@。

  靠近摊位细看#@#%,乳黄色大理石地面上@@@,靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖*##。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域#*,供自产自销的菜农就地摆摊#*%,干净整洁#*##,井然有序@#*。

  “市场在规划设计之初#@#@*,便考虑到菜农的需求**%,根据地砖颜色不同%%%##,划定了摆摊的区域**@@@。这样不仅灵活机动@*%,还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置##*#,引导他们自发维护市场秩序@%#%*。”市场管理人员邓仕玉说@#%%*。

  为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境@%,市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走##,腾出位置的同时@%%%,也让菜农在夏天不会感到那么炎热#@。

  “只要是来这里卖菜的老乡*%,我们都会想方设法给他们找到位置*%%**。”邓仕玉说@@#,市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋#*,“铺在地上%%@#,可以放更多菜*%。”

  老罗说%%@,前段时间“背篓专线”被关注后*#*%,不少市场开设了摆摊专区%##,邀请石船菜农去卖菜%@,“不收取摊位费#@,或者只是象征性收费@**@,而且都能坐轻轨到达*@。”

  从7点开始@#%%,陆续有附近的居民光顾老罗的摊位%*%%,夫妇俩忙到水都来不及喝#%%。新鲜的农家菜不愁卖#*@%@,仅仅两个小时#%@,当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空***@#,老两口共计进账150多元%#%%*。

  背篓空空*##*@,天气也放了晴@##。夫妇俩一身轻松#*@#,收拾好背篓坐轻轨回石船%*@#%,准备接着忙地里的农活儿*%。“生意好@@,心情就好!”老罗笑道@#@。

  上午9点多*@,与老罗夫妇在石船站告别后*%#,记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇#@。老两口今年七十出头#%,家住两江新区人和街道#*@,一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇@#*。“我们俩闲不�*@。缃褡峁煲卜奖�**%,想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去@%@%。”江碧说*@@,“不少身边的邻居##*#@,都坐着轻轨到村镇里的集市%**%,一个个场赶过去咧!”

  一条“背篓专线”@%%@@,联通城市和乡村@#,把两头老百姓的美好生活%@*,紧紧连在了一起%%。                   

  刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

  人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】


  

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