重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位

2024-05-16 11:24:32 | 来源：GG之家
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本文转自：中新网

90天卖超1亿元年轻人的“体态焦虑”带火矫姿类产品

　　一个背篓装满菜@*，有多沉？

　　老罗说@#，装满花菜约30斤*@*%*，若是西葫芦这些个压秤的#*，得有70多斤@*。

　　一条扁担*#，三个背篓%*@，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头**#。

　　老罗全名罗光明#%#，今年63岁#@%%*。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农#%。每当自家地里蔬果成熟*%@@，清晨5时许@%*%@，他俩就会把三个背篓装满@##，到重庆轨道交通4号线石船站*%，赶第一班轻轨进城卖菜%@**。

　　老罗不惜力#*@%*，一条扁担扛肩头#@@*，两头担起俩背篓；钱芳心思细@#，背起大背篓@*@@#，同时负责秤、包装袋等物件*%@%。

　　石船镇距离重庆主城区约40公里@*#。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的*%，还有石船镇附近的菜农#%%@。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”#%#@%。不久前有人提出#%#，携带菜筐背篓乘车@**#*，又在早晚高峰时段#%*%，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应@%#%，只要行为和物品合规#%@，就不会干涉*@*，引发网友好评@*@。

　　老罗家的蔬果又成熟了一茬@*@。最近%#@#，记者跟随老罗夫妇%%，从田间地头出发@%，坐轻轨进城赶场卖菜*#%。在田地里、轻轨上、市场中%@，处处有人帮扶背篓菜农**，让他们感受到山城的包容与温暖**@#。

　　种菜

　　“老把式”也爱农技培训

　　一场降雨在葛口村不期而至%*。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置@@@。他索性搬来木墩子*@，和记者在田边的生产板房里唠起家常@#%@。

　　和这里大多数菜农一样%*，为了节约时间**@@，农忙时节老罗上午下地%##，中午就在板房里吃饭休息**#*，下午接着干活%%**%，从白忙到黑#*%%。

　　板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜*@*。“自家菜自家也吃@%@@。拿出去卖的@@，都是最鲜嫩的*#*。”老罗说#@*#%，自己务农大半辈子@@**，这是他一直遵循的准则%#。

　　一旁的葛口村党总支书记胡平说@###，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响*%*#，离不开菜农对品质的高要求##%*。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训*@%@，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步@##@%，增收致富*#。

　　“以前种菜都是凭经验、靠直觉#%，抗风险能力差@#。跟着专家听课##，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇@%*，从品种选择到水肥管理%##%，都更加科学*@%%#。”老罗家总共承包了10多亩地%%@，种了10多个品种的作物%#，主要种玉米@@%%。前年区里专家下来搞培训#@%，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域***%%，多个玉米品种同时试种#*@%，找出了最适合的品种@%*。

　　“几番试种后@###@，我家选种了美玉系列糯玉米*@，吃一口你就忘不了*#。”老罗神采飞扬%#**@，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候@%*，拉百八十斤进城@%@%*，一小时内全部抢光；第二天加到800斤@@，一上午也全部售空@*。”

　　眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头@#，越来越多的村民闲不譆**@。煌吩乩�*%%#%。“近年来@*@##，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种@##，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术%*@@@，蔬果品质显著提升%**@@。如今@%*#，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田@%。”胡平说#@**。

　　城区居民消费力强#@，高品质的农产品不愁销路@#*@。但过去因交通不便%@，乡亲们要么等菜贩子上门收购#%@*，要么只能在镇内卖菜@*%*。

　　轻轨和城市快速路修通前##，出石船进主城*#*@@，要走319国道**。山路弯弯@%@%，坡坎曲折@@%，当地人又称之为“十二拐公路”##。早些年%#，老罗也进城卖过菜@@#%，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费#@**。清早出门#*%@@，等通过“十二拐公路”#@，已临近中午*#，半天时间卖不了多少就得往回赶*@@，总感觉不划算%@。

　　2022年#@*%，重庆轨道交通4号线修通##，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式%#%#@。在重庆#%*，赶场不分城市乡村%*，就算在市中心也能找到地方@%#@。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�*@*%。�1、4、7日赶鱼嘴矦*。�2、5、8日赶复盛矦@***。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�**#，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表*@#。

　　“嘿##，趁雨蠤%。焓詹耍∶魈旄狭顺�%@@#%。”下午4点%##，雨势渐弱#%*，老罗夫妇赶忙去地里收菜##%，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场%#*#。

　　乘车

　　“背篓专线”细致周到

　　钱芳背着菜篓进入轻轨站%*%%#。彭 云摄(人民视觉)

　　菜农们乘坐轻轨进城卖菜#@%#。彭 云摄(人民视觉)

　　一夜大雨@%，清晨5点#@%，记者来到老罗家的板房@###。

　　窗外一片漆黑#*%，室内紧张忙碌%%%。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存#%。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里@@%*。

　　老罗有七八个背篓@*%，有些是背到田里收菜使@@@*，有三个则是坐轻轨专用@*@@#。“带去田里的背篓会沾上泥巴%**@*，怕背去坐轻轨弄脏车厢**，我都会留下干净背篓专门坐车用%*%%。”老罗朴实%##*%，憨笑着说出了其中的原由@***@。

　　夫妇俩一人递菜%@#%%，一人摆放***。钱芳专门准备了大塑料袋@#*，罩在背篓里面%#，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上%##%。“都是为了车厢整洁*###，不能给别人添麻烦嘛#%。”钱芳说@#%%*。

　　5点40分@##，收拾完毕**%%#。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托@#，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨%#%#%。

　　雨大路滑%@###，到石船站平时十来分钟的路程@%*%，走了约20分钟*%。从村里到轻轨站距离很近%#%*%，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选@*。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行##@，9106路公交线于近日开通%##，接驳“背篓专线”#@*。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区*#@，打通了乡亲们出行的“最后一公里”****。

　　6点钟%@，老罗夫妇到达石船站%%，距离开站还有5分钟*@**#。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行*%*@。入站口排起了长队*%%，这里等车的菜农大多65岁以上@*@，可以免费乘车@#。

　　“第一班轻轨是6点32分发车%#，6点15分开站@#**。为了让菜农们进站时间更充裕**，我们提早10分钟开站###，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开*#。”石船站值班站长苏奎说#%#。

　　6点15分#%*%，准时开站#%%*%。安检的程序必不可少%%，但从菜农们取下背篓过安检@#*，到重新背上过闸机@%*，都有工作人员帮助#%*。个别人带的菜量大*@*@*，还有专门的大件通道供其通行##@@。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜%%##，走得稍慢些*%*@@。钱芳走在前面轻车熟路%%，给他按了无障碍直梯@%#%@，等老罗到了才一起到站台候车@%#@。

　　6点32分%%，第一班轻轨准时到站@#**。怕有些老人听不懂普通话*@%#，站台还加上了方言播报**@%@。车厢内几乎座无虚席%%@**，菜农们放下的背篓**#，整齐地摆放在地上*@，空气中满是蔬果清香@*。为了防止背篓“乱跑”@#@%，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩#@%*。

　　钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀@*#@，两位老人坐到一起交谈起来#*。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹%##*@。“挑最好的进城卖*@@，你瞧#%*，掐一下就断#**。”包绍怀一边讲*%@#，一边用手指掐断一截蒜薹*#，证明着自家蔬菜的鲜嫩@@。

　　“我们平时都管钱芳叫‘钱包’%#*##，有生意头脑%*。自打两年前轻轨通车%%%@*，他们家迅速扩大了生产规模%%@*#，把一篓一篓的菜背到城里卖**#@%。”包绍怀说@#@，“老罗管生产%*##，‘钱包’管经营*#%#，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”

　　“哎哟%*@，又不是只有我们家@#@##。听村干部说*@#*@，自打2022年上半年轻轨通车后#@**，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜##%%，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元@*%**。如今村里的种植面积从通车前的800多亩%#*@，扩大到2100多亩##*。”钱芳说@**。

　　卖菜

　　农贸市场服务贴心

　　老罗夫妇在农贸市场卖菜%@#。本报记者 沈靖然摄

　　原计划坐4站轻轨到龙兴站下车##，想起还在飘着的雨*@###，钱芳临时改了主意@@，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车**%@，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜*%。

　　“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些@#，和合家园农贸市场在室内%%%@%，我们也常去*%**#。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区%#*，附近住了好几万居民@%。”钱芳脑子转得快##%#，迅速做了决定%*#*。

　　到站后%*#*，老两口一共支付了6元票钱#*%。步行十来分钟#*%#，他们来到农贸市�%*。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ籃*，就在进门口位置##@@。此时刚过7点##%。“一般八九点才上人买菜#@。赶第一班轻轨%%@%，为的就是选一个好位置%%%##。”老罗说#%@#*。

　　和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米*%*，均设在一楼进门人流密集的位置%%#，最多可以摆上200多个摊位@%@#。这附近除了安置房小区@%%，还有人才公寓#***#，人气相当旺%@#。在这摆摊%#@%%，一次只需要象征性地交1元摊位费#@*，就能分配到一米多长、半米多宽*@@@*，约3块地砖面积的区域%%#，可以从早摆到晚@#。

　　靠近摊位细看#*%@，乳黄色大理石地面上*@，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖**#@@。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域@@%#，供自产自销的菜农就地摆摊#*@%#，干净整洁#@*%，井然有序@%@。

　　“市场在规划设计之初*#*，便考虑到菜农的需求@%*，根据地砖颜色不同*@%*@，划定了摆摊的区域@%#。这样不仅灵活机动*%，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置*##，引导他们自发维护市场秩序%@。”市场管理人员邓仕玉说#@*。

　　为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境#**##，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走*#*，腾出位置的同时@@，也让菜农在夏天不会感到那么炎热*@*#。

　　“只要是来这里卖菜的老乡#%，我们都会想方设法给他们找到位置**@。”邓仕玉说#*%，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋#*，“铺在地上*#*%#，可以放更多菜*%#@。”

　　老罗说*@%，前段时间“背篓专线”被关注后%@##，不少市场开设了摆摊专区@@%%*，邀请石船菜农去卖菜%##%，“不收取摊位费%#@@%，或者只是象征性收费@**#*，而且都能坐轻轨到达*#。”

　　从7点开始*@*#*，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位%#，夫妇俩忙到水都来不及喝%%。新鲜的农家菜不愁卖#*@@*，仅仅两个小时#@，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空@#*#，老两口共计进账150多元#@。

　　背篓空空*#@*#，天气也放了晴@#@*%。夫妇俩一身轻松*@#@@，收拾好背篓坐轻轨回石船#%，准备接着忙地里的农活儿@@%%。“生意好*#%#，心情就好！”老罗笑道##*#。

　　上午9点多***#，与老罗夫妇在石船站告别后%#%@，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇*%。老两口今年七十出头%*@@，家住两江新区人和街道*#**#，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇*#%@。“我们俩闲不�#@*%。缃褡峁煲卜奖�%@%*，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去#*。”江碧说*#%*，“不少身边的邻居#*%%，都坐着轻轨到村镇里的集市%*#%，一个个场赶过去咧！”

　　一条“背篓专线”**@%%，联通城市和乡村@#%@*，把两头老百姓的美好生活%##，紧紧连在了一起@@。                   

　　刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

　　人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】


　　

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