【中国有约】产能过剩?中国新能源车企用质量过硬的产品和开放真诚的合作回应质疑
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本文转自:中新网
“一债难求”仍难解,储蓄国债、地方债柜台发售再现“日光”
中国日报网漳州5月22日电(记者 曹静)5月16日#%*,“中国有约相约福建”2024年国际媒体采访活动在福建泉州石狮市启动#@**,本次活动以“发展新质生产力 共享中国机遇”为主题*#*%。5月20日@@@%,采访团走进漳州商用新能源汽车制造企业#@*#,了解当地新质生产力和新能源汽车出口情况@%%%。
“这台卡车以氢为燃料@@%,在驾驶室的左右两个座位上%#%@,都配备了方向盘#@%。”在威驰腾(福建)汽车有限公司的生产线上@#%,总裁助理高宗立向采访团介绍了一台主要出口海外的氢能源卡车@@。之所以设计成两个方向盘@##*,是出于客户需求@##@#。
威驰腾生产线上%**%,除了带有双方向盘的氢能源卡车外***@#,还有氢能源巴士、搭载L4级别自动驾驶的电动码头运输车等12种车型*#,均为零排放的电动和氢能源商用车@*%#%。自2019年成立以来#@@*#,威驰腾瞄准出海赛道#@@,目前98%的产品出口至括澳洲、日本、阿联酋、丹麦等22个国家和地区%@%。随着新能源汽车升温#*#,越来越多的中国新能源汽车进入全球市�##@。币捕猿灯蟮纳头裉岢隽烁咭�#@*@。
“减碳的概念%@,不仅指生产的汽车是零排放##,还指产品原材料、生产和售后等过程的环保程度@#。”威驰腾品牌负责人陈承说@#,“进口新能源汽车的国家@@%@,对工厂生产的碳排放也有严格要求@***。”以威驰腾为例%#%*@,其车辆的车身采用的材料是碳纤维@%,不需要喷漆@%*,而且材料的密度更�%*@%%。跚崃顺瞪淼闹亓�*%,因此更加节能环保#@*。此外@@*,车辆的骨架采用了不锈钢材质#*#*#,整车使用年限延长*##*#,降低了后续维护成本#@。
对于“脱钩断链”和中国新能源汽车产能过剩的声音@*%@,作为一家主攻海外市场的新能源车企##**#,威驰腾有自己的体会%#%%。
“中国的供应链和产品体系有着多年的积累*@#,短时间内不可能被轻易取代#%%。”陈承表示*#@##,“这些积累@#@,让我们在人工等方面拥有了成本优势%%%,但是在材料、质量和设计上%%@%,我们都是对标行业大厂的@#**。”
陈承说%@*%,哪怕是把生产移出中国*@@@#,一个国家也不能与中国完全脱离关系@*%@#,比如在东南亚的一些国家%@@*@,很多企业与中资都有着或多或少的联系%@*%。
而对于中国新能源汽车产能过剩的声音**%,高宗立表示**@,车企之间竞争@#*,就是优胜劣汰@%。
“谁的产品好*%%,谁就能占领市场**。”他说*#@%#。
实际上%#@*@,把高质量的产品售卖到全球*%%,受益的不仅是企业和行业的发展@%*#,同时也方便了各国用户%#。在乘坐体验了一辆电动双层巴士后#**,意大利籍自媒体人Yasmin在交流会上表示***,看到中国新能源车企在短短几年内就能取得如此成就@**#*,她不禁想%@,如果她的国家现在也着手开始筹备这样的企业##*,经过几年发展%%*,当地的公共交通是否会变得比现在更加舒适、方便?
高宗立表示@*@,希望未来中国新能源车企有更多机会与当地企业展开合作####,利用双方的优势@@**,制造出符合当地要求的产品%%。
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