据5月20日澎湃新闻报道%*@#，5月18日%@%*%，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故@@#，致救护车上1名工作人员当场死亡*#，1名患者经送医抢救无效死亡@**%*，救护车驾驶员受伤*%#**。据悉%@%@*，事故发生时%**#%，救护车上载有患者@@@#*，并鸣笛闯红灯%@##%，被撞后车内患者及其他人被甩出车外**。

　　救护车成“夺命车”#%*，如此悲剧令人痛心#%#%%。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生@*。悲剧不该一再重演%*，改变迫在眉睫#%###。

　　诚然#@*，执行紧急任务时*##，救护车必须分秒必争**@*@，也因此%%%#%，法律赋予其闯红灯特权#%%@#，其他车辆及行人应避让%@@%#。然而@@，在现实复杂的交通环境中#*%%@，救护车闯红灯同样面临巨大风险**%#，是不容忽视的交通安全隐患*%@@。尤其是#%@，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度@*@@%，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应#@@%，即使发生轻微碰撞%#@**，后果也较为严重%%@。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备#@*#*，一旦因闯红灯导致事故#@**，可能会造成物体“飞射”*#@#%，加剧事故严重程度@#。

　　如此看来@%%，与其赋予救护车闯红灯的特权*#%%@，不如让救护车“一路绿灯”#*@。当救护车所到路口都是绿灯#@，既能规避闯红灯带来的安全风险%@@@*，还能提高通行效率@##，为抢救生命争取更多宝贵时间**##%。

　　实际上%*，不少国家在这方面早有探索%@*%#，比如%*%，有的国家创新技术应用@*，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接#@，当这些特殊车辆接近交通灯时#@#，系统将自动切换为绿灯*@。国内一些地方也已有一些尝试*%#，比如#%#%，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”%*#，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据@**，并采用新型信号控制理论和模型@%@，自动识别救护车辆、规划其前进方向%##@@，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”#@。在新技术帮助下@*%*，“车看灯”变成“灯看车”**，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”**。期待相关研发项目能够深入推进@%，各地探索和实践也能被尽快复制和推广@#。

　　说到底*##@*，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险%*%，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合*%，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持###。（工人日报）