“海葵一号”助力油气开发挺进深水

2024-05-20 12:59:11 | 来源：GG之家

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本文转自：中新网

26座万亿之城，格局有变

　　亚洲首艘圆筒型海上油气加工厂日前启运

　　“海葵一号”助力油气开发挺进深水

　　5月12日凌晨5点多%%%*，山东青岛西海岸新区海西湾@%*@%，一个红蓝配色的“大碗”迎着晨光#@@%，离港启运#*@%#。此刻**#%，几公里外@#@，我国最大的半潜工程船“新光华号”正“翘首以盼”**@*#，等待“大碗”的到来*%@@%。

　　“大碗”名叫“海葵一号”**%，是亚洲首艘圆筒型浮式生产储卸油装置@*。该装置集原油生产、存储、外输等功能于一体*#%#*，被网友们昵称为“超级能源碗”##%，也是完全由我国自主设计建造的海上油气加工厂*#%@。

　　离港前#*%，记者走进“大碗”@%*%，国之重器切实可感#@%*#。

　　“碗”有多大？“‘碗口’直径超90米#%，300人围起来才能环抱一圈**@@%，最高处61米*@%#。主甲板面积相当于13个标准篮球�#*%@。苤卦�3.7万吨#@**@，最大排水量10万吨*@*。”中国海油海油工程“海葵一号”加工设计经理陈品介绍#%@*%。

　　“碗”里有啥？“碗”内有41个独立舱室#@%%，大小不一##@#，功能各异*%#*，分别承担压载、储油等不同任务@@@#%。“碗”上共装载电气、动力等八大功能模块@#%%*，集成713台关键设备*%@*，电缆总长可绕北京五环路5圈还多##。

　　“碗”有多强？它的最大储油量达6万立方米#*%，每天能处理近6000立方米原油%*#%#，可供90万辆小汽车使用%%##%。设计寿命30年#@#，可连续运行15年不回坞#@@%。

　　以往@@，海上油气加工厂多设计为船型结构%*#%。“海葵一号”为何设计为碗状？“相较传统的船型%*，圆筒结构钢材用量少、整体稳定性好##，能更好抵御深水油气开采所面临的复杂海况%*#@%。”中国海油海油工程流花油田总包项目经理舒伟介绍%%%。

　　浮式生产储卸油装置##，因集成程度高、建造难度大#*#**，被誉为海洋工程领域“皇冠上的明珠”@%，而圆筒型浮式生产储卸油装置@%*@%，则被业界看作是“明珠中的明珠”@**#。

　　“圆筒型船体均为异形分段#%#，各分段之间重量重心、安装精度相互制约#*%#@，建造过程中最大的挑战就是精度控制*#%。”舒伟说*#@*#，“90多米直径的船体%%@，合拢后主尺度公差必须控制在25毫米以内*@%#，仅有一枚1元硬币的大小@%#。”

　　创新采用高精度坐标控制网、三维模拟搭载等数字化先进技术@*@，项目团队搭建了精度“全覆盖天网”系统%%，全天候、无死角对各分段进行实时位置监控%%，实现船体合拢一次就位成功率100%@@%，精度控制达到国际先进水平*@。

　　目前*#，“大碗”正运往位于南海的我国首个深水油田流花油田#@，将与亚洲第一深水导管架平台“海基二号”共同服役%%@。

　　中国海油深圳分公司流花油田开发项目副总经理张宁介绍%**%%，“圆筒型浮式生产储卸油装置+深水导管架平台”的联合开发模式**，可大幅提高采收率@@%@，将油田生产寿命延长近30年@#**，开发成本则降低近10亿元##*%@，为我国深水油气田经济高效开发提供新选择#@*#。（人民日报）

【编辑:李岩】

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