重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位

2024-05-16 09:31:09 | 来源：GG之家
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本文转自：中新网

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　　一个背篓装满菜@@，有多沉？

　　老罗说@#@*，装满花菜约30斤@%*%*，若是西葫芦这些个压秤的#*%#%，得有70多斤%%%。

　　一条扁担##@%，三个背篓#%@，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头@#*。

　　老罗全名罗光明**，今年63岁%*。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农%*%@。每当自家地里蔬果成熟###，清晨5时许%##@，他俩就会把三个背篓装满%#@#*，到重庆轨道交通4号线石船站@*@，赶第一班轻轨进城卖菜%#%*。

　　老罗不惜力@@，一条扁担扛肩头##，两头担起俩背篓；钱芳心思细*%%，背起大背篓@##，同时负责秤、包装袋等物件@%#%。

　　石船镇距离重庆主城区约40公里@#*%#。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的*##%@，还有石船镇附近的菜农#**。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”**%%*。不久前有人提出#*##，携带菜筐背篓乘车%@@#%，又在早晚高峰时段#@**，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应@*，只要行为和物品合规#%#@*，就不会干涉@@，引发网友好评@@##*。

　　老罗家的蔬果又成熟了一茬**。最近###*%，记者跟随老罗夫妇##%*，从田间地头出发%%@*，坐轻轨进城赶场卖菜@%@。在田地里、轻轨上、市场中#@*%，处处有人帮扶背篓菜农#**，让他们感受到山城的包容与温暖%#@#@。

　　种菜

　　“老把式”也爱农技培训

　　一场降雨在葛口村不期而至*@#。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置#%%。他索性搬来木墩子#@#，和记者在田边的生产板房里唠起家常#*%@#。

　　和这里大多数菜农一样*%@，为了节约时间*@*，农忙时节老罗上午下地*@@*，中午就在板房里吃饭休息%@@#，下午接着干活*@#，从白忙到黑@@#@*。

　　板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜@**@@。“自家菜自家也吃#%#。拿出去卖的*%@#，都是最鲜嫩的#%@%*。”老罗说@@%#，自己务农大半辈子%**%%，这是他一直遵循的准则#*。

　　一旁的葛口村党总支书记胡平说#**，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响%**#，离不开菜农对品质的高要求@#%##。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训@%@*，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步#@*@，增收致富##*#。

　　“以前种菜都是凭经验、靠直觉@@，抗风险能力差#*。跟着专家听课##%*#，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇#*，从品种选择到水肥管理#*，都更加科学@##。”老罗家总共承包了10多亩地#%*，种了10多个品种的作物#*%，主要种玉米@*@%。前年区里专家下来搞培训#*#*，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域#%@##，多个玉米品种同时试种@%@，找出了最适合的品种**#。

　　“几番试种后##，我家选种了美玉系列糯玉米#*#@%，吃一口你就忘不了@*。”老罗神采飞扬@*###，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候%*%%，拉百八十斤进城*@@@，一小时内全部抢光；第二天加到800斤#%，一上午也全部售空*#。”

　　眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头%#@，越来越多的村民闲不�%*%。煌吩乩顯#。“近年来##*%#，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种@@%#，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术*###，蔬果品质显著提升*@*#。如今%@%@*，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田@*#*。”胡平说%%#。

　　城区居民消费力强*#，高品质的农产品不愁销路*#@。但过去因交通不便%*@#，乡亲们要么等菜贩子上门收购@@%#，要么只能在镇内卖菜*%%。

　　轻轨和城市快速路修通前##@，出石船进主城***，要走319国道*#@。山路弯弯#**，坡坎曲折*#，当地人又称之为“十二拐公路”%*%。早些年@##@#，老罗也进城卖过菜@#@，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费*@。清早出门#**@，等通过“十二拐公路”%%#*@，已临近中午*%#%，半天时间卖不了多少就得往回赶%*@，总感觉不划算**#%#。

　　2022年#%#，重庆轨道交通4号线修通%#%%，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式%*#。在重庆@#%，赶场不分城市乡村@@%@，就算在市中心也能找到地方*%#%%。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�*#*@#。�1、4、7日赶鱼嘴�#@@。�2、5、8日赶复盛�%@@*#。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被狜%***，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表*@@#。

　　“嘿%*@，趁雨�*#。焓詹耍∶魈旄狭顺�#*%**。”下午4点%#，雨势渐弱***，老罗夫妇赶忙去地里收菜#%，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场@#%**。

　　乘车

　　“背篓专线”细致周到

　　钱芳背着菜篓进入轻轨站@#%#*。彭 云摄(人民视觉)

　　菜农们乘坐轻轨进城卖菜*@###。彭 云摄(人民视觉)

　　一夜大雨*@*，清晨5点**，记者来到老罗家的板房@##*@。

　　窗外一片漆黑%*%@%，室内紧张忙碌%@*@。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存*@%。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里%#*@*。

　　老罗有七八个背篓#*，有些是背到田里收菜使@@@*，有三个则是坐轻轨专用%*。“带去田里的背篓会沾上泥巴@#*，怕背去坐轻轨弄脏车厢@@*，我都会留下干净背篓专门坐车用%%。”老罗朴实##@，憨笑着说出了其中的原由#*@#。

　　夫妇俩一人递菜##%，一人摆放%@@#。钱芳专门准备了大塑料袋%%#，罩在背篓里面@*%@#，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上%#@@。“都是为了车厢整洁%%*%，不能给别人添麻烦嘛%@%。”钱芳说*@#。

　　5点40分#@#**，收拾完毕*%。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托**，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨**%#。

　　雨大路滑@%，到石船站平时十来分钟的路程@***%，走了约20分钟#%%。从村里到轻轨站距离很近@%，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选%@@。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行*@*，9106路公交线于近日开通*@*，接驳“背篓专线”%@。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区*%*%@，打通了乡亲们出行的“最后一公里”**%%*。

　　6点钟*%%，老罗夫妇到达石船站*%@@*，距离开站还有5分钟##。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行%%%。入站口排起了长队#*#@，这里等车的菜农大多65岁以上*#@#，可以免费乘车*@#@。

　　“第一班轻轨是6点32分发车#@，6点15分开站@%#。为了让菜农们进站时间更充裕##%**，我们提早10分钟开站#%，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开@*%@%。”石船站值班站长苏奎说*%。

　　6点15分%*#，准时开站%%@%。安检的程序必不可少@#@*，但从菜农们取下背篓过安检##%*，到重新背上过闸机%##**，都有工作人员帮助%%#。个别人带的菜量大#%，还有专门的大件通道供其通行%%*。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜%*##@，走得稍慢些@%*#%。钱芳走在前面轻车熟路%@，给他按了无障碍直梯%*@@，等老罗到了才一起到站台候车%%。

　　6点32分%**，第一班轻轨准时到站@@*%。怕有些老人听不懂普通话%*，站台还加上了方言播报####*。车厢内几乎座无虚席*@@，菜农们放下的背篓%*，整齐地摆放在地上%*@*#，空气中满是蔬果清香*%。为了防止背篓“乱跑”##，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩%@。

　　钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀%@%，两位老人坐到一起交谈起来*%。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹@*@%。“挑最好的进城卖##*%%，你瞧#@#，掐一下就断@%@。”包绍怀一边讲###，一边用手指掐断一截蒜薹@#，证明着自家蔬菜的鲜嫩*@@*#。

　　“我们平时都管钱芳叫‘钱包’#*@@，有生意头脑@%。自打两年前轻轨通车#%@，他们家迅速扩大了生产规模*#，把一篓一篓的菜背到城里卖*%。”包绍怀说%@，“老罗管生产#**@@，‘钱包’管经营**%%*，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”

　　“哎哟@@@@%，又不是只有我们家%#。听村干部说@##，自打2022年上半年轻轨通车后@##，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜%#，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元@@%**。如今村里的种植面积从通车前的800多亩*%，扩大到2100多亩@**。”钱芳说#@。

　　卖菜

　　农贸市场服务贴心

　　老罗夫妇在农贸市场卖菜@*。本报记者 沈靖然摄

　　原计划坐4站轻轨到龙兴站下车#*%@*，想起还在飘着的雨#%**，钱芳临时改了主意@%@%，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车*@，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜#%#@。

　　“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些#*，和合家园农贸市场在室内**%%，我们也常去%%%@。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区#*%，附近住了好几万居民%@%@@。”钱芳脑子转得快%##%，迅速做了决定@#@@。

　　到站后***，老两口一共支付了6元票钱@**。步行十来分钟#@@#，他们来到农贸市�##。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ籃@##，就在进门口位置*##**。此时刚过7点#@*@%。“一般八九点才上人买菜@@*%。赶第一班轻轨@@%，为的就是选一个好位置##。”老罗说@**##。

　　和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米*@##%，均设在一楼进门人流密集的位置@*@，最多可以摆上200多个摊位*#。这附近除了安置房小区#@%#%，还有人才公寓@%*，人气相当旺@#@@。在这摆摊#%，一次只需要象征性地交1元摊位费*#*@@，就能分配到一米多长、半米多宽*%#*，约3块地砖面积的区域%%%*，可以从早摆到晚##%。

　　靠近摊位细看*#@%#，乳黄色大理石地面上%#，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖#%。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域***%@，供自产自销的菜农就地摆摊*#@*，干净整洁#%#*，井然有序##@。

　　“市场在规划设计之初***，便考虑到菜农的需求@*，根据地砖颜色不同%%#@%，划定了摆摊的区域#%*%@。这样不仅灵活机动*%@**，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置@***，引导他们自发维护市场秩序@%%#*。”市场管理人员邓仕玉说*@。

　　为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境##，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走@@@*，腾出位置的同时#@，也让菜农在夏天不会感到那么炎热##。

　　“只要是来这里卖菜的老乡*@#@%，我们都会想方设法给他们找到位置*#%#%。”邓仕玉说**，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋@#@@#，“铺在地上*%#*，可以放更多菜@@%@。”

　　老罗说#%@%，前段时间“背篓专线”被关注后@%，不少市场开设了摆摊专区#**#%，邀请石船菜农去卖菜@#*@*，“不收取摊位费@*#，或者只是象征性收费%#%#*，而且都能坐轻轨到达@%*@*。”

　　从7点开始@**#%，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位#*，夫妇俩忙到水都来不及喝*#@@#。新鲜的农家菜不愁卖*%@#*，仅仅两个小时#*%，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空%#，老两口共计进账150多元*@。

　　背篓空空@*@@，天气也放了晴*%@#*。夫妇俩一身轻松#%*@#，收拾好背篓坐轻轨回石船*@*，准备接着忙地里的农活儿#@#。“生意好*#@%，心情就好！”老罗笑道@#。

　　上午9点多%##@#，与老罗夫妇在石船站告别后#%%@*，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇%*#@%。老两口今年七十出头@@##，家住两江新区人和街道**，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇**%。“我们俩闲不�##@。缃褡峁煲卜奖鉆%，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去@*@。”江碧说**@#@，“不少身边的邻居@*#@#，都坐着轻轨到村镇里的集市#*%*@，一个个场赶过去咧！”

　　一条“背篓专线”@*@，联通城市和乡村#@%%@，把两头老百姓的美好生活##，紧紧连在了一起#%@@。                   

　　刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

　　人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】


　　

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