□江德斌

　　记者从深圳市发展和改革委员会获悉%@#，截至4月30日##，深圳市已累计建成超级充电站(简称“超充站”)362座@**#，数量已超过传统加油站数量#@%，充电枪数量也已超过加油枪数量#%#%*。数据显示%#*@，截至2023年底*#，深圳全市新能源汽车保有量超97万辆#%，新车电动化渗透率逾六成@*。(5月6日新华每日电讯)

　　据央视新闻消息*%，记者从中国汽车流通协会相关部门了解到@%@*，4月上半月##*，我国新能源乘用车零售渗透率首次突破50%***。在近日举办的北京车展上@%*，新能源车更是成为主角**#*，款式多、技术新、功能丰富、造型别致%%@#@，展现了新能源车的良好发展态势@*。深圳超充站数量“反超”传统加油站*%%%，这是又一个标志性的信号#%#@*，意味着在深圳**，超充站覆盖范围扩大@%*@，新能源车主充电更便利、更快捷##%@%，将有效缓解“充电焦虑”#**。超充桩的充电速度是一般快充桩的数倍**，是慢充桩的四五十倍甚至更多**@*#，可见@@，随着超充站和充电枪的数量越来越多@*%@@，车主可以就近充电%@%@@，也不用再排长队了%*，实现随充随用%#，有助于改善充电服务**#，加快推广普及新能源汽车%@%%。

　　自新能源车发展以来***%#，充电问题就备受各界关注#*@##，由于此前电池储能和充电技术不成熟@@%**，存在充电速度慢、充电时间长、续航里程少等问题*@%*%，令很多车主受到充电与续航的困扰%@，在日常使用过程中非常小心*%%#%，不敢轻易开空调、音响%#%，生怕电力不足@##@，瘫在半路上##。之前%#**，就有很多媒体报道过#%@*@，部分车主为了充电*%，被迫到处找充电桩、熬夜守候*%@*#，还有人诉苦夏天充电喂蚊子、冬天充电冻成冰棍%*#*%。

　　用过手机的人都知道@#@#，在手机电量告急的时候*@#，用户都非常焦虑@@@%#，到处找充电宝、插座应急**%#@，担心手机无电而关机*%%。事实上@%，新能源车也是同样的道理@*#%，其拥有一个容量更大的电池包@*%@%，但是智能汽车功能多%*%，电量消耗也快@%@**，一旦无电就会“趴窝”*%#，所以车主的“充电焦虑”更严重@@#@。而在超充站推出之后*@@@，以其高效率、省时间的优势@%，赢得了广大车主的信任%#*，成为主流充电技术趋势@#。

　　据测算#*@，一辆家用车使用慢充桩充满电通常需要7至8个小时%*#，使用快充桩则需要1至2个小时%#@*，而使用超充桩可以在10分钟或者更短的时间内充电80%或以上%%。如果车主外出@%%，在超充站充电@#@@，也就是上厕所或买瓶水的工夫#%，电量就充满了*%。显然@#，这个速度跟加油差不多了@@@*%，对于广大车主来讲##%*，完全可以接受#%。

　　超级充电设施的普及率越高@*@*，车主充电就越方便%%*#%，也就越接受新能源车*%，进而形成良性循环@#，促进新能源车的发展进一步“提速”*%。

　　可以想见*#*@，新能源车的产销量将越来越大%#*%@，市占比将不断提高@*@*%，那么相应的配套设施也要跟上@@@。各地需要未雨绸缪@#%，加快建设超充站等充电设施#%%，为消费者提供方便快捷的充电服务@#，提升新能源车的发展速度@@。（羊城晚报）