据5月20日澎湃新闻报道#%#，5月18日#@**@，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故@***@，致救护车上1名工作人员当场死亡%@%#@，1名患者经送医抢救无效死亡#@，救护车驾驶员受伤@#@*%。据悉#@%@，事故发生时#%#*，救护车上载有患者%###，并鸣笛闯红灯@%，被撞后车内患者及其他人被甩出车外#*%。

　　救护车成“夺命车”##，如此悲剧令人痛心@%。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生@#*。悲剧不该一再重演@%%#，改变迫在眉睫#*#*。

　　诚然@@%#，执行紧急任务时@@#%，救护车必须分秒必争#@%@，也因此**@##，法律赋予其闯红灯特权**#@，其他车辆及行人应避让#@@#%。然而@##，在现实复杂的交通环境中#%%@@，救护车闯红灯同样面临巨大风险%#@*，是不容忽视的交通安全隐患*#*%。尤其是##%##，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度%%@，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应%**，即使发生轻微碰撞*#**，后果也较为严重*#*。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备%#%#@，一旦因闯红灯导致事故%@@，可能会造成物体“飞射”%%%@，加剧事故严重程度*%@。

　　如此看来%**%，与其赋予救护车闯红灯的特权%%，不如让救护车“一路绿灯”*****。当救护车所到路口都是绿灯@**，既能规避闯红灯带来的安全风险*@@，还能提高通行效率*@**，为抢救生命争取更多宝贵时间@@。

　　实际上#%@#，不少国家在这方面早有探索#%*，比如*@，有的国家创新技术应用**##，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接%#@，当这些特殊车辆接近交通灯时@@，系统将自动切换为绿灯%*。国内一些地方也已有一些尝试%#@*，比如@@*%@，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”*%@#，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据%%@#*，并采用新型信号控制理论和模型@*@，自动识别救护车辆、规划其前进方向%*，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”%@%**。在新技术帮助下@*%%#，“车看灯”变成“灯看车”@*@*#，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”*@%@。期待相关研发项目能够深入推进@@@*@，各地探索和实践也能被尽快复制和推广##%#。

　　说到底@%#，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险%##@，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合*@@，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持%%。（工人日报）