重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位

2024-05-16 12:20:19 | 来源：GG之家
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本文转自：中新网

俄罗斯别尔哥罗德市一栋居民楼发生坍塌

　　一个背篓装满菜@%%%#，有多沉？

　　老罗说#@，装满花菜约30斤@@#，若是西葫芦这些个压秤的***，得有70多斤@%*。

　　一条扁担*%*，三个背篓*@%**，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头%%@#%。

　　老罗全名罗光明%%%*%，今年63岁*%@*%。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农%##%。每当自家地里蔬果成熟%*%#，清晨5时许#****，他俩就会把三个背篓装满@#*，到重庆轨道交通4号线石船站##，赶第一班轻轨进城卖菜#*@#。

　　老罗不惜力@#%%，一条扁担扛肩头#%@%*，两头担起俩背篓；钱芳心思细@%@@%，背起大背篓@%@@，同时负责秤、包装袋等物件#*#。

　　石船镇距离重庆主城区约40公里%@#*@。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的@#，还有石船镇附近的菜农*%#。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”@@%@*。不久前有人提出@*，携带菜筐背篓乘车@@#*，又在早晚高峰时段%%*#，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应*@，只要行为和物品合规@#*#，就不会干涉*@%%%，引发网友好评%%。

　　老罗家的蔬果又成熟了一茬@%%%#。最近@@@，记者跟随老罗夫妇%#，从田间地头出发#@#%#，坐轻轨进城赶场卖菜*@%%。在田地里、轻轨上、市场中@%*%，处处有人帮扶背篓菜农##，让他们感受到山城的包容与温暖@*##。

　　种菜

　　“老把式”也爱农技培训

　　一场降雨在葛口村不期而至@%%*@。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置%@。他索性搬来木墩子#@@%%，和记者在田边的生产板房里唠起家常*#。

　　和这里大多数菜农一样@*%，为了节约时间@%*，农忙时节老罗上午下地%*%*，中午就在板房里吃饭休息#*#，下午接着干活#@@%%，从白忙到黑@%#。

　　板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜*@@。“自家菜自家也吃*@%*#。拿出去卖的*#@，都是最鲜嫩的@%。”老罗说*%%@%，自己务农大半辈子*#@*，这是他一直遵循的准则*%@@#。

　　一旁的葛口村党总支书记胡平说@%@*，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响#%，离不开菜农对品质的高要求@@。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训*#*，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步@*@@，增收致富*%。

　　“以前种菜都是凭经验、靠直觉%##%#，抗风险能力差*#%。跟着专家听课@@%@，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇##*，从品种选择到水肥管理%#，都更加科学***@。”老罗家总共承包了10多亩地*#@，种了10多个品种的作物%#，主要种玉米#@。前年区里专家下来搞培训%@*，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域*%，多个玉米品种同时试种@%###，找出了最适合的品种*#。

　　“几番试种后%@*%%，我家选种了美玉系列糯玉米%*@@@，吃一口你就忘不了%#。”老罗神采飞扬*%，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候#@#%*，拉百八十斤进城#%%，一小时内全部抢光；第二天加到800斤#*%，一上午也全部售空@*。”

　　眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头**#%，越来越多的村民闲不�%@%#*。煌吩乩�#@。“近年来@%%，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种*#%，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术*@*，蔬果品质显著提升%@。如今*@***，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田@#。”胡平说#*。

　　城区居民消费力强@#，高品质的农产品不愁销路@@#。但过去因交通不便##，乡亲们要么等菜贩子上门收购%%，要么只能在镇内卖菜%@%#*。

　　轻轨和城市快速路修通前#*，出石船进主城%@*，要走319国道*%#@。山路弯弯%%%，坡坎曲折@#，当地人又称之为“十二拐公路”*#**%。早些年@#，老罗也进城卖过菜##@，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费@%%*。清早出门@@，等通过“十二拐公路”#@#，已临近中午**，半天时间卖不了多少就得往回赶###，总感觉不划算@#@#*。

　　2022年%%#**，重庆轨道交通4号线修通*%##*，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式%##%@。在重庆@@##，赶场不分城市乡村##，就算在市中心也能找到地方%*#*#。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�#@#。�1、4、7日赶鱼嘴�*%##。�2、5、8日赶复盛�**#%。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被狜##%#，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表***@#。

　　“嘿*#*@，趁雨�#@##。焓詹耍∶魈旄狭顺�#*%%。”下午4点**，雨势渐弱@#%@，老罗夫妇赶忙去地里收菜%#*，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场###%。

　　乘车

　　“背篓专线”细致周到

　　钱芳背着菜篓进入轻轨站*%@。彭 云摄(人民视觉)

　　菜农们乘坐轻轨进城卖菜%@@@。彭 云摄(人民视觉)

　　一夜大雨***，清晨5点@#*，记者来到老罗家的板房@##*%。

　　窗外一片漆黑*%#*@，室内紧张忙碌@%@@。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存@*%@。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里*%##。

　　老罗有七八个背篓*##，有些是背到田里收菜使%%@*，有三个则是坐轻轨专用#@。“带去田里的背篓会沾上泥巴#*，怕背去坐轻轨弄脏车厢*#%*%，我都会留下干净背篓专门坐车用#%@@。”老罗朴实@%*%，憨笑着说出了其中的原由#@。

　　夫妇俩一人递菜#*#*，一人摆放%@@#。钱芳专门准备了大塑料袋%*@@%，罩在背篓里面@*#*#，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上%#%%。“都是为了车厢整洁%*，不能给别人添麻烦嘛@*。”钱芳说#*@*%。

　　5点40分@*@*，收拾完毕**@%。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托%**#*，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨*%*。

　　雨大路滑*#*%%，到石船站平时十来分钟的路程**%#*，走了约20分钟***。从村里到轻轨站距离很近##*，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选#@%#。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行%%%%，9106路公交线于近日开通###*，接驳“背篓专线”##@。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区*%**，打通了乡亲们出行的“最后一公里”%%。

　　6点钟*#，老罗夫妇到达石船站@@@%，距离开站还有5分钟%@#*@。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行%%*。入站口排起了长队@%#**，这里等车的菜农大多65岁以上#%*，可以免费乘车@@@。

　　“第一班轻轨是6点32分发车@*，6点15分开站@##。为了让菜农们进站时间更充裕@*%，我们提早10分钟开站%@%#@，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开*@@%。”石船站值班站长苏奎说%*。

　　6点15分@@*%，准时开站#%@#。安检的程序必不可少#@@#，但从菜农们取下背篓过安检*%，到重新背上过闸机#%@@，都有工作人员帮助%@*。个别人带的菜量大#%，还有专门的大件通道供其通行%%@#。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜**@*#，走得稍慢些#%。钱芳走在前面轻车熟路*%*@@，给他按了无障碍直梯@#%@，等老罗到了才一起到站台候车%#。

　　6点32分@%@，第一班轻轨准时到站#@@%。怕有些老人听不懂普通话#@*，站台还加上了方言播报*#@*@。车厢内几乎座无虚席*#*，菜农们放下的背篓#@#，整齐地摆放在地上####%，空气中满是蔬果清香###。为了防止背篓“乱跑”*%%%，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩@%。

　　钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀@*%*%，两位老人坐到一起交谈起来##%@。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹**#*@。“挑最好的进城卖#@*@@，你瞧#@@@，掐一下就断*@。”包绍怀一边讲**##，一边用手指掐断一截蒜薹@**@，证明着自家蔬菜的鲜嫩#%##%。

　　“我们平时都管钱芳叫‘钱包’%#%，有生意头脑**。自打两年前轻轨通车@*#*，他们家迅速扩大了生产规模#@*#%，把一篓一篓的菜背到城里卖#*。”包绍怀说@*，“老罗管生产@%%*@，‘钱包’管经营%@##，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”

　　“哎哟%#%，又不是只有我们家%#*%。听村干部说%@，自打2022年上半年轻轨通车后%@@，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜**@*%，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元%#%#@。如今村里的种植面积从通车前的800多亩@##@%，扩大到2100多亩#@*。”钱芳说@#。

　　卖菜

　　农贸市场服务贴心

　　老罗夫妇在农贸市场卖菜@@#*。本报记者 沈靖然摄

　　原计划坐4站轻轨到龙兴站下车@#%%，想起还在飘着的雨%**@%，钱芳临时改了主意@***，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车@#@@，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜#@@**。

　　“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些%*@#*，和合家园农贸市场在室内**#，我们也常去*#。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区#%，附近住了好几万居民#@。”钱芳脑子转得快*@，迅速做了决定@#。

　　到站后##@@，老两口一共支付了6元票钱*%%。步行十来分钟*@@%，他们来到农贸市�#*@。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�%@@*，就在进门口位置@*@*。此时刚过7点@**%*。“一般八九点才上人买菜##*%。赶第一班轻轨%@*#，为的就是选一个好位置#*。”老罗说@%。

　　和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米@**#@，均设在一楼进门人流密集的位置*@，最多可以摆上200多个摊位@%#%。这附近除了安置房小区*%@，还有人才公寓@@*@@，人气相当旺@@%%。在这摆摊*#@，一次只需要象征性地交1元摊位费#@%##，就能分配到一米多长、半米多宽%@#，约3块地砖面积的区域**%#，可以从早摆到晚@@@%@。

　　靠近摊位细看#@#%，乳黄色大理石地面上#%*，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖*@%##。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域%@@，供自产自销的菜农就地摆摊*@#，干净整洁%*@#，井然有序###。

　　“市场在规划设计之初#%，便考虑到菜农的需求%%*#，根据地砖颜色不同@#*@%，划定了摆摊的区域*@*。这样不仅灵活机动#@@@，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置##@@@，引导他们自发维护市场秩序@#。”市场管理人员邓仕玉说#@%%@。

　　为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境%%%#，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走%*，腾出位置的同时@**@，也让菜农在夏天不会感到那么炎热@@。

　　“只要是来这里卖菜的老乡%*，我们都会想方设法给他们找到位置##%。”邓仕玉说%%%%，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋@@#，“铺在地上@#@%*，可以放更多菜##%%。”

　　老罗说*%@**，前段时间“背篓专线”被关注后*#@@，不少市场开设了摆摊专区%*@%，邀请石船菜农去卖菜%%，“不收取摊位费**，或者只是象征性收费*%，而且都能坐轻轨到达%@%。”

　　从7点开始%%#，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位@@#@#，夫妇俩忙到水都来不及喝@*##。新鲜的农家菜不愁卖@@%%%，仅仅两个小时@#，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空*###%，老两口共计进账150多元@@#。

　　背篓空空#*#%，天气也放了晴%*##*。夫妇俩一身轻松*#，收拾好背篓坐轻轨回石船%@，准备接着忙地里的农活儿%@*。“生意好#@%，心情就好！”老罗笑道@*@*%。

　　上午9点多##，与老罗夫妇在石船站告别后#*#*，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇**@。老两口今年七十出头#*@*，家住两江新区人和街道*@%，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇##@。“我们俩闲不�*%。缃褡峁煲卜奖�#%*@，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去%#。”江碧说*#，“不少身边的邻居*@*%*，都坐着轻轨到村镇里的集市**，一个个场赶过去咧！”

　　一条“背篓专线”@%，联通城市和乡村#@，把两头老百姓的美好生活%@%，紧紧连在了一起*%**%。                   

　　刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

　　人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】


　　

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