据5月20日澎湃新闻报道##*@，5月18日##@*@，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故##，致救护车上1名工作人员当场死亡%#，1名患者经送医抢救无效死亡%*%*#，救护车驾驶员受伤*%*#*。据悉%#，事故发生时#@*，救护车上载有患者@%%，并鸣笛闯红灯#%%*@，被撞后车内患者及其他人被甩出车外%@*。

　　救护车成“夺命车”%#*，如此悲剧令人痛心%##。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生*@*%。悲剧不该一再重演*%@%@，改变迫在眉睫%*。

　　诚然@#，执行紧急任务时%@@@，救护车必须分秒必争@%%，也因此*@*，法律赋予其闯红灯特权%%@*，其他车辆及行人应避让@%@@@。然而*%**@，在现实复杂的交通环境中*%%@，救护车闯红灯同样面临巨大风险*#，是不容忽视的交通安全隐患@@%**。尤其是*%%，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度@####，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应@%，即使发生轻微碰撞*#@%#，后果也较为严重*#@%*。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备#%*#%，一旦因闯红灯导致事故%##*%，可能会造成物体“飞射”@%%%@，加剧事故严重程度#*##。

　　如此看来%##*%，与其赋予救护车闯红灯的特权%@#%@，不如让救护车“一路绿灯”%#。当救护车所到路口都是绿灯**，既能规避闯红灯带来的安全风险#*，还能提高通行效率*#%@，为抢救生命争取更多宝贵时间#@。

　　实际上%#%%，不少国家在这方面早有探索**，比如#@%%，有的国家创新技术应用@*#，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接##@@@，当这些特殊车辆接近交通灯时#*@，系统将自动切换为绿灯%#@。国内一些地方也已有一些尝试##@，比如%*@**，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”%*@，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据##，并采用新型信号控制理论和模型#%#%，自动识别救护车辆、规划其前进方向%@*，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”##。在新技术帮助下#*##%，“车看灯”变成“灯看车”#%*，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”@#%%@。期待相关研发项目能够深入推进*#@@，各地探索和实践也能被尽快复制和推广#*。

　　说到底@@#*，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险%@，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合%*#，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持@*##。（工人日报）