重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位

2024-05-16 11:54:13 | 来源：GG之家
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本文转自：中新网

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　　一个背篓装满菜##，有多沉？

　　老罗说***，装满花菜约30斤*@*%*，若是西葫芦这些个压秤的****，得有70多斤**@#。

　　一条扁担#*，三个背篓%#*@，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头@#*%*。

　　老罗全名罗光明##，今年63岁%@@#。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农*#@*@。每当自家地里蔬果成熟##**，清晨5时许##，他俩就会把三个背篓装满@#**，到重庆轨道交通4号线石船站%#%*#，赶第一班轻轨进城卖菜#@**%。

　　老罗不惜力@*，一条扁担扛肩头*@，两头担起俩背篓；钱芳心思细**@，背起大背篓@@*，同时负责秤、包装袋等物件%#%。

　　石船镇距离重庆主城区约40公里*%。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的*#@#，还有石船镇附近的菜农@%%*。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”#%。不久前有人提出#@#%%，携带菜筐背篓乘车@@@%，又在早晚高峰时段@@@%@，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应#@*%，只要行为和物品合规#@，就不会干涉@*@，引发网友好评@@%#。

　　老罗家的蔬果又成熟了一茬*@%。最近#*%，记者跟随老罗夫妇*%%#*，从田间地头出发#@，坐轻轨进城赶场卖菜*%。在田地里、轻轨上、市场中*%，处处有人帮扶背篓菜农##，让他们感受到山城的包容与温暖%%%#。

　　种菜

　　“老把式”也爱农技培训

　　一场降雨在葛口村不期而至#%@#%。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置#@@@%。他索性搬来木墩子@#**#，和记者在田边的生产板房里唠起家常##。

　　和这里大多数菜农一样%*，为了节约时间@#，农忙时节老罗上午下地##@@*，中午就在板房里吃饭休息%*，下午接着干活%@#，从白忙到黑*@。

　　板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜#*##。“自家菜自家也吃*@%#。拿出去卖的@@@#，都是最鲜嫩的*#*#。”老罗说*@#@，自己务农大半辈子@*#*%，这是他一直遵循的准则*#@。

　　一旁的葛口村党总支书记胡平说##*，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响%#@，离不开菜农对品质的高要求#%%%#。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训@%%，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步%@，增收致富*@@。

　　“以前种菜都是凭经验、靠直觉*@，抗风险能力差#@@。跟着专家听课*@*，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇%*##@，从品种选择到水肥管理#*@@@，都更加科学*%@#。”老罗家总共承包了10多亩地***，种了10多个品种的作物*@@#*，主要种玉米@#%*。前年区里专家下来搞培训%@，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域@@，多个玉米品种同时试种%%*，找出了最适合的品种*#*。

　　“几番试种后@*#%，我家选种了美玉系列糯玉米**，吃一口你就忘不了****#。”老罗神采飞扬%%，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候%#@，拉百八十斤进城%%**，一小时内全部抢光；第二天加到800斤#*#，一上午也全部售空#%@。”

　　眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头@##@#，越来越多的村民闲不�%%#%%。煌吩乩�%%*@。“近年来@%%，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种*#%，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术***%#，蔬果品质显著提升%#***。如今#*，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田###。”胡平说*@@#。

　　城区居民消费力强#*%#@，高品质的农产品不愁销路#*@*%。但过去因交通不便%@，乡亲们要么等菜贩子上门收购**#%，要么只能在镇内卖菜***#%。

　　轻轨和城市快速路修通前*@，出石船进主城#%@#*，要走319国道*###。山路弯弯@@*@，坡坎曲折%@#，当地人又称之为“十二拐公路”@@。早些年@@@，老罗也进城卖过菜@*%%，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费*##。清早出门@#*，等通过“十二拐公路”@%*@@，已临近中午###*，半天时间卖不了多少就得往回赶*%，总感觉不划算**。

　　2022年@@*，重庆轨道交通4号线修通*#%*%，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式#%%。在重庆*%%#，赶场不分城市乡村@*@@*，就算在市中心也能找到地方#*#%。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�#*#。�1、4、7日赶鱼嘴矦%。�2、5、8日赶复盛�**#*。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�##*%@，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表%*。

　　“嘿*@，趁雨蠤%*@%。焓詹耍∶魈旄狭顺�*%@。”下午4点@#*，雨势渐弱*#*，老罗夫妇赶忙去地里收菜#@，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场@#@。

　　乘车

　　“背篓专线”细致周到

　　钱芳背着菜篓进入轻轨站*#*。彭 云摄(人民视觉)

　　菜农们乘坐轻轨进城卖菜*@@%%。彭 云摄(人民视觉)

　　一夜大雨@@，清晨5点%@%*#，记者来到老罗家的板房*@**。

　　窗外一片漆黑@#，室内紧张忙碌@##@#。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存%@%%。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里*%*%%。

　　老罗有七八个背篓@%@@*，有些是背到田里收菜使@%，有三个则是坐轻轨专用@*。“带去田里的背篓会沾上泥巴%#*，怕背去坐轻轨弄脏车厢##@，我都会留下干净背篓专门坐车用*#@*。”老罗朴实*@*，憨笑着说出了其中的原由*%#@%。

　　夫妇俩一人递菜@%*#%，一人摆放@@#@。钱芳专门准备了大塑料袋#@@，罩在背篓里面%%#@@，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上@%@%*。“都是为了车厢整洁*%*#%，不能给别人添麻烦嘛%%*#。”钱芳说@%#。

　　5点40分#*，收拾完毕#*@%。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托@@*，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨@%@#@。

　　雨大路滑@@%，到石船站平时十来分钟的路程%***@，走了约20分钟@%@。从村里到轻轨站距离很近*@，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选@@%*@。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行@%%，9106路公交线于近日开通%*，接驳“背篓专线”*%*@。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区#*@，打通了乡亲们出行的“最后一公里”@#。

　　6点钟*#，老罗夫妇到达石船站*#*，距离开站还有5分钟%*@%*。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行%#*@*。入站口排起了长队%**，这里等车的菜农大多65岁以上@@*#，可以免费乘车@%。

　　“第一班轻轨是6点32分发车@*%*@，6点15分开站#*#。为了让菜农们进站时间更充裕#%*%#，我们提早10分钟开站%*@*，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开@%*。”石船站值班站长苏奎说***%@。

　　6点15分@##@，准时开站%*#@。安检的程序必不可少%*@，但从菜农们取下背篓过安检*%，到重新背上过闸机@%，都有工作人员帮助@%#。个别人带的菜量大%*@，还有专门的大件通道供其通行**@@。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜##，走得稍慢些@%。钱芳走在前面轻车熟路#*#，给他按了无障碍直梯*%@#，等老罗到了才一起到站台候车%**。

　　6点32分@*#*，第一班轻轨准时到站%%。怕有些老人听不懂普通话*%*#，站台还加上了方言播报%@@。车厢内几乎座无虚席%%@@，菜农们放下的背篓%*@#%，整齐地摆放在地上@*@@，空气中满是蔬果清香*@#。为了防止背篓“乱跑”****@，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩*%@#。

　　钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀**#@，两位老人坐到一起交谈起来#%。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹*@@*%。“挑最好的进城卖%#@*@，你瞧@#，掐一下就断#%@*%。”包绍怀一边讲%@#@，一边用手指掐断一截蒜薹*%，证明着自家蔬菜的鲜嫩@#*。

　　“我们平时都管钱芳叫‘钱包’#@#%*，有生意头脑@#。自打两年前轻轨通车*@*，他们家迅速扩大了生产规模*##，把一篓一篓的菜背到城里卖#@**。”包绍怀说@*%@，“老罗管生产*@@#，‘钱包’管经营@#，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”

　　“哎哟@*，又不是只有我们家%#%#。听村干部说@*#，自打2022年上半年轻轨通车后#%@%，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜@*@，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元#*。如今村里的种植面积从通车前的800多亩*%@*%，扩大到2100多亩*@#%。”钱芳说**%#%。

　　卖菜

　　农贸市场服务贴心

　　老罗夫妇在农贸市场卖菜*#@%@。本报记者 沈靖然摄

　　原计划坐4站轻轨到龙兴站下车#*%@*，想起还在飘着的雨%*，钱芳临时改了主意*%#，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车#*，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜%*@#@。

　　“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些**@%，和合家园农贸市场在室内@*##%，我们也常去#@*%。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区%%，附近住了好几万居民%@**。”钱芳脑子转得快%#%%*，迅速做了决定@%。

　　到站后@*#@%，老两口一共支付了6元票钱@@*。步行十来分钟*#，他们来到农贸市�##%%。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ籃**#，就在进门口位置*##。此时刚过7点@*%。“一般八九点才上人买菜%%#%。赶第一班轻轨@#，为的就是选一个好位置#%*@。”老罗说*@@*。

　　和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米*##%%，均设在一楼进门人流密集的位置@@#@，最多可以摆上200多个摊位@@%#@。这附近除了安置房小区#@#@，还有人才公寓@*@@#，人气相当旺@#%。在这摆摊*%*%，一次只需要象征性地交1元摊位费#*，就能分配到一米多长、半米多宽#%，约3块地砖面积的区域@@，可以从早摆到晚#*@@*。

　　靠近摊位细看@#*，乳黄色大理石地面上%#，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖*#%%。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域%***#，供自产自销的菜农就地摆摊@####，干净整洁%%，井然有序##*@。

　　“市场在规划设计之初#@**，便考虑到菜农的需求@%@*，根据地砖颜色不同%*，划定了摆摊的区域%@##%。这样不仅灵活机动%#%，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置%@，引导他们自发维护市场秩序**。”市场管理人员邓仕玉说@*#。

　　为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境%#**@，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走%**，腾出位置的同时@%#**，也让菜农在夏天不会感到那么炎热#@#。

　　“只要是来这里卖菜的老乡**@，我们都会想方设法给他们找到位置#%#。”邓仕玉说##，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋%%，“铺在地上%**，可以放更多菜##。”

　　老罗说@#*，前段时间“背篓专线”被关注后%%*，不少市场开设了摆摊专区*#@，邀请石船菜农去卖菜@*%，“不收取摊位费#*，或者只是象征性收费###，而且都能坐轻轨到达*#。”

　　从7点开始%#，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位#@@，夫妇俩忙到水都来不及喝%@。新鲜的农家菜不愁卖@#*，仅仅两个小时#%*，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空*%，老两口共计进账150多元@%*#%。

　　背篓空空*@@，天气也放了晴%**。夫妇俩一身轻松*###，收拾好背篓坐轻轨回石船*%%#，准备接着忙地里的农活儿@*@@%。“生意好*%%*，心情就好！”老罗笑道%@。

　　上午9点多%%#*，与老罗夫妇在石船站告别后%%%，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇##。老两口今年七十出头%#@，家住两江新区人和街道#@，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇%#*@。“我们俩闲不�%%。缃褡峁煲卜奖鉆%*@，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去*@%@#。”江碧说*@#@，“不少身边的邻居@*#，都坐着轻轨到村镇里的集市@%*%，一个个场赶过去咧！”

　　一条“背篓专线”%#，联通城市和乡村*###%，把两头老百姓的美好生活###%，紧紧连在了一起*%%@@。                   

　　刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

　　人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】


　　

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