四川这座完全“跑偏”的高铁站，为何要建？

　　四川新闻网-首屏新闻广元5月20日讯(记者 周琼 摄影报道)在四川省广元市青川县有一座全国最特殊的高铁站西成高铁青川站%##@，从线路图上看@*，这座车站完全“跑偏”#@。5月19日@*@，“发现最美铁路春涌秦巴走西成”网络宣传活动的“发现团”成员们来到了青川站@#@**，一探其“修歪了”的幕后故事*#@#。

行驶在青川站联络线上的西成高铁列车

　　西成高铁全长658公里#%%#，线路自西安北站引出%*#@，自北向南穿越关中平原、秦岭山脉、汉中平原进入四川盆地*%，与成绵乐城际铁路相连%%#，接入成都东站%##%。这条跨过沱江、涪江、嘉陵江@*，穿越中国南北分界线秦岭山脉的高铁*@%*，见证了千万蜀人冲出四川盆地的梦想@@*#。

　　“青川站是西成高铁上的一座客运中间站@***%，也是一座‘站线分离’的高铁站###，即车站没有修在高铁正线上%*%#。”广元车务段站长何昌隆介绍@@#@，因为青川站地理位置特殊、周边隧道密布@@@*@，当初设计建站时让建设者费了一番心思@*@@%，需要攻克施工难、山体岩性较软等多种技术难题@%**。为了让当地百姓走出大山%%，能够坐着高铁出行#**@，青川站最终被规划在隧道外的山谷中@*#*，通过铺设联络线将车站接入西成高铁正线%##，“列车停靠青川站时%##@#，需要从正线换入联络线@%，完成旅客乘降后#**，再出发并入正线@@。这种正线与站台的分离设计##，在全国都是独一无二的#*#@。”

青川站线路示意图(图源网络)

　　青川位于四川、甘肃、陕西三省的交界地带*%，自西汉置郡至今%*@#*，历代设置州、县、郡、所、司、汛17次*%*@*，已有2300多年的历史%#，优美的自然风光、厚重的历史文化、浓郁的地方风情#%%#，构筑了当地独有的文化风韵%%。当地旅游资源十分丰富**#，有唐家河国家级自然保护区、白龙湖风景名胜区等生态旅游景区#%%，还有青溪古城、阴平古道等历史文化旅游景区*@@。

　　据了解%*@*%，西成高铁大大缩短了青川与西安、广元等城市的时空距离*#。旅客从青川前往成都、西安仅需1个多小时和2个多小时车程%#*%#。青川站每日有19列车次%@*@，日均发送旅客八百多人%%，节假日旅游约有1200人左右*##*@，自西成高铁开通以来#@，青川站发送旅客约130万人次%@。“近几年坐着高铁来青川旅游的人也越来越多#*%@，沿线民众切实感受到了高铁所带来的便利%%%%。”何昌隆说道%%***。

　　青川站的建成通车@##**，有效打破了“路不便”这个长期制约青川经济社会发展的“硬瓶颈”%#@#，极大地提高了县域经济的外向度和开放度#@@，为青川县充分发挥生态优势、深度挖掘生态潜力和推进绿色发展、实现绿色崛起提供了坚实的基础支撑@%@#。