中新网北京5月25日电(陈天浩 赵丽)综合报道*%*@#，近期@*@@*，以美国为首的部分西方国家政客和媒体联手炒作“中国产能过剩论”@#**。此外**#@#，美国政府还宣布将对中国电动汽车等产品加征关税@#%%#，对此%%@，国际专家学者发声指出@*%@，“中国产能过剩论” 是美国整体战略的一部分@%@@，旨在阻挠中国、遏制中国发展、阻止中国进步###%，核心就是一种反竞争行为%##@%，完全暴露出美国政府的虚伪%*。

　　“产能过剩论”映射双重标准

　　近期%%*，美西方政府官员频繁炒作所谓“中国产能过剩论”**#。对此#%%#，澳大利亚中国工商业委员会董事会前成员、丝绸之路国际商会澳大利亚代表戴若顾比(Daryl Guppy)在接受中新网采访时表示@***%，事实上%@@@*，是美国和欧洲自己之前选择“不参与这些领域的发展”*#*#。他以新能源汽车行业为例#@#*，进一步解释道%%，“中国在该行业已深耕多年##@#，很多国家对中国出口的产品持欢迎态度@@%，这是理所应当的#*#*@。因为**，这样可以填补这些国家自身发展不足造成的空白@%*。”

　　美国《地缘政治经济报告》创始人、外交政策专家贲杰民(Benjamin Norton)对中新网称**，“我们必须弄清楚什么叫‘产能过剩’@*%@。按照美国一些人的逻辑*@#@，如果一个国家有净出口###@@，就可以指责其存在‘产能过剩’**@*。而目前**%%@，这个逻辑只针对中国%%###。因此*#，这种做法十分虚伪*%%。”

　　同样@*#*#，贲杰民称#%%@，以2023年为例@###*，中国汽车内销比例占比达80%@@*，出口量仅占产量的不到20%#%#@。中国的汽车工业实际上并不像日本、韩国、德国一样严重依赖出口*@#@。然而##%，这些国家没有遭到美国指责#@#@#。很显然%%，美国奉行双重标准@%@%#。如果世界各国真正想要减缓气候变化@@%，那么大家应当清楚**，中国物美价廉的电动汽车、太阳能电池板等新能源产业为落实《巴黎协定》、减少全球碳排放做出了重要贡献##。

　　顾比同样表示*#*#，“如今#@#%，美方意图阻止中国在新能源领域继续发展*@%，这显然是在实施双重标准@*@，因为美国的《通胀削减法案》就在给予新能源产业大量补贴##@*。”

　　加征关税？美国政府虚伪本质暴露无遗

　　“美国最初指责中国‘产能过剩’时%*@##，我就意识到#@#*%，他们要为施加关税找借口%@，”贲杰民直言%*@*%，“美国试图通过这种做法削弱中国的产业发展@%，但我认为#*%，这种做法不会奏效#*%。中国将继续向其他国家@@*%@，特别是‘全球南方’国家#@#，出口电动汽车和太阳能电池板***@，帮助它们减少碳排放**，更好地应对气候变化@*，减少对石油和天然气进口的依赖@##。”

　　“这完全暴露出美国政府的虚伪@#%#%，”贲杰民称*@*%，“‘产能过剩’就如‘国家安全’一样#*%%，是美国使用的一些借口#@*@，以试图将其对中国采取的关税、贸易保护主义政策和制裁合理化%@@%。

　　顾比也指出*%**，“这些只是支持贸易保护主义和关税壁垒的另一种说辞而已*#。 ‘中国产能过剩论’是美国整体战略的一部分#*，旨在阻挠中国、遏制中国发展、阻止中国进步@#，核心就是一种反竞争行为*%。”

　　“当前全球形势下#%，美国的做法就是在抬高贸易壁垒@#%@*，”顾比进一步解释#*，“如果继续这么做@%@，形势会变得糟糕%***，因为这就是在走‘回头路’#%@，回到关税壁垒、贸易保护主义、高价低质商品盛行的年代#%。”