据5月20日澎湃新闻报道##@%，5月18日*@，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故**，致救护车上1名工作人员当场死亡**#*@，1名患者经送医抢救无效死亡*%，救护车驾驶员受伤#%。据悉@*@#，事故发生时##，救护车上载有患者@%%#，并鸣笛闯红灯#@@@，被撞后车内患者及其他人被甩出车外%%。

　　救护车成“夺命车”#*，如此悲剧令人痛心***#。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生%#@#。悲剧不该一再重演##*，改变迫在眉睫*%%。

　　诚然@%@，执行紧急任务时*%#*%，救护车必须分秒必争@%%，也因此*%，法律赋予其闯红灯特权@@*#，其他车辆及行人应避让*#%*。然而@*，在现实复杂的交通环境中***#*，救护车闯红灯同样面临巨大风险@%@，是不容忽视的交通安全隐患**##*。尤其是****#，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度@#，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应@%，即使发生轻微碰撞%%，后果也较为严重%%。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备##，一旦因闯红灯导致事故##@，可能会造成物体“飞射”#@#@@，加剧事故严重程度*##。

　　如此看来%#，与其赋予救护车闯红灯的特权@@@，不如让救护车“一路绿灯”#@#。当救护车所到路口都是绿灯%%#，既能规避闯红灯带来的安全风险%#**，还能提高通行效率*%##*，为抢救生命争取更多宝贵时间*@*%。

　　实际上*@%%，不少国家在这方面早有探索*%，比如@@*%，有的国家创新技术应用%@*，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接%*#*%，当这些特殊车辆接近交通灯时@%#%@，系统将自动切换为绿灯#*@@@。国内一些地方也已有一些尝试#*##，比如%@%，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”*#%，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据%*#%%，并采用新型信号控制理论和模型**，自动识别救护车辆、规划其前进方向*@@，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”#@%*@。在新技术帮助下%@%##，“车看灯”变成“灯看车”*%@，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”#%。期待相关研发项目能够深入推进%*%，各地探索和实践也能被尽快复制和推广*#*#。

　　说到底***，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险%**，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合@%%*，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持@@*。（工人日报）