重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位

2024-05-16 10:29:53 | 来源：GG之家
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本文转自：中新网

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　　一个背篓装满菜%%，有多沉？

　　老罗说**#**，装满花菜约30斤**%#*，若是西葫芦这些个压秤的%*%，得有70多斤@#。

　　一条扁担*#@，三个背篓%%@*，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头*@*#。

　　老罗全名罗光明@*@@*，今年63岁*@%*@。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农#%@。每当自家地里蔬果成熟*@@，清晨5时许%**@，他俩就会把三个背篓装满#**，到重庆轨道交通4号线石船站@%，赶第一班轻轨进城卖菜*@#。

　　老罗不惜力%@%#，一条扁担扛肩头#*%%，两头担起俩背篓；钱芳心思细*@%，背起大背篓@#，同时负责秤、包装袋等物件@#@。

　　石船镇距离重庆主城区约40公里%#**。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的#*，还有石船镇附近的菜农*@*%%。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”@#%##。不久前有人提出#%##%，携带菜筐背篓乘车@#*%%，又在早晚高峰时段%*，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应#%**，只要行为和物品合规***@%，就不会干涉@*@#，引发网友好评%#**。

　　老罗家的蔬果又成熟了一茬*%***。最近%%*，记者跟随老罗夫妇@*%%，从田间地头出发*%*@%，坐轻轨进城赶场卖菜#@。在田地里、轻轨上、市场中@#@%，处处有人帮扶背篓菜农*%*@，让他们感受到山城的包容与温暖*@%@。

　　种菜

　　“老把式”也爱农技培训

　　一场降雨在葛口村不期而至@**%*。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置%*#*#。他索性搬来木墩子%*@**，和记者在田边的生产板房里唠起家常#@。

　　和这里大多数菜农一样@%，为了节约时间@*@%*，农忙时节老罗上午下地##，中午就在板房里吃饭休息%%#%@，下午接着干活@@%#，从白忙到黑%@%@*。

　　板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜*%。“自家菜自家也吃%@。拿出去卖的@%%，都是最鲜嫩的@@。”老罗说%#%%，自己务农大半辈子#*##，这是他一直遵循的准则@#。

　　一旁的葛口村党总支书记胡平说@*，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响#@@%，离不开菜农对品质的高要求#*。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训%*@#*，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步*#%，增收致富%%%#@。

　　“以前种菜都是凭经验、靠直觉*@%@，抗风险能力差#%@%。跟着专家听课%#@@%，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇@%，从品种选择到水肥管理%@*%#，都更加科学%@%。”老罗家总共承包了10多亩地*%@#，种了10多个品种的作物%%#**，主要种玉米%%#。前年区里专家下来搞培训%@@@#，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域@@#，多个玉米品种同时试种%%**@，找出了最适合的品种#@。

　　“几番试种后%#，我家选种了美玉系列糯玉米%#，吃一口你就忘不了@%。”老罗神采飞扬*%%@%，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候%@@，拉百八十斤进城#@，一小时内全部抢光；第二天加到800斤@%*，一上午也全部售空****。”

　　眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头**，越来越多的村民闲不�*%%。煌吩乩�%##@*。“近年来@%@%#，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种%%，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术###*#，蔬果品质显著提升##。如今*@%，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田%%@#。”胡平说#*@。

　　城区居民消费力强%*，高品质的农产品不愁销路*@%#*。但过去因交通不便*%，乡亲们要么等菜贩子上门收购%##%，要么只能在镇内卖菜#*%*。

　　轻轨和城市快速路修通前@%%，出石船进主城%%%@*，要走319国道@#*@*。山路弯弯*@%，坡坎曲折#@%#，当地人又称之为“十二拐公路”%#*。早些年*#%%%，老罗也进城卖过菜##*%，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费%#。清早出门#%@#，等通过“十二拐公路”%@，已临近中午@%%#，半天时间卖不了多少就得往回赶@#%*@，总感觉不划算@#。

　　2022年@@，重庆轨道交通4号线修通%*##，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式@@%#。在重庆*%，赶场不分城市乡村*@，就算在市中心也能找到地方%**@。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�%*。�1、4、7日赶鱼嘴�##*。�2、5、8日赶复盛�#%。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�*%*@%，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表##%@。

　　“嘿#*#%%，趁雨�#*@。焓詹耍∶魈旄狭顺%*%#。”下午4点**%#@，雨势渐弱*%，老罗夫妇赶忙去地里收菜#*@*，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场*#。

　　乘车

　　“背篓专线”细致周到

　　钱芳背着菜篓进入轻轨站#%*。彭 云摄(人民视觉)

　　菜农们乘坐轻轨进城卖菜@#@@。彭 云摄(人民视觉)

　　一夜大雨***%%，清晨5点@%*，记者来到老罗家的板房@@**%。

　　窗外一片漆黑%%@，室内紧张忙碌##@%@。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存%*#*@。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里%%%@*。

　　老罗有七八个背篓*%%*%，有些是背到田里收菜使#@@*，有三个则是坐轻轨专用@%*。“带去田里的背篓会沾上泥巴*#，怕背去坐轻轨弄脏车厢@%，我都会留下干净背篓专门坐车用*#*@#。”老罗朴实@@#@*，憨笑着说出了其中的原由@%@#%。

　　夫妇俩一人递菜*%，一人摆放#@@。钱芳专门准备了大塑料袋@%#*，罩在背篓里面%@#，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上#@*。“都是为了车厢整洁%#@#，不能给别人添麻烦嘛@%。”钱芳说@*%。

　　5点40分##*%*，收拾完毕**。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托#*，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨**。

　　雨大路滑#@*，到石船站平时十来分钟的路程@%#，走了约20分钟*@%@。从村里到轻轨站距离很近*#%##，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选@@%。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行@*%**，9106路公交线于近日开通@#%，接驳“背篓专线”**#@%。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区%@%@%，打通了乡亲们出行的“最后一公里”*#。

　　6点钟#@@*#，老罗夫妇到达石船站#*#，距离开站还有5分钟@%*。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行@*#*。入站口排起了长队%%%@#，这里等车的菜农大多65岁以上*%，可以免费乘车#%。

　　“第一班轻轨是6点32分发车@%%@%，6点15分开站@%。为了让菜农们进站时间更充裕***，我们提早10分钟开站##，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开%*。”石船站值班站长苏奎说#@#。

　　6点15分##%，准时开站##@。安检的程序必不可少*#%@，但从菜农们取下背篓过安检*%%@*，到重新背上过闸机@#@**，都有工作人员帮助%%%@。个别人带的菜量大%@，还有专门的大件通道供其通行##。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜%*#%@，走得稍慢些#%@#。钱芳走在前面轻车熟路@###，给他按了无障碍直梯@@*，等老罗到了才一起到站台候车@%。

　　6点32分%@，第一班轻轨准时到站###。怕有些老人听不懂普通话*@，站台还加上了方言播报%##@*。车厢内几乎座无虚席@%#@%，菜农们放下的背篓%@，整齐地摆放在地上##，空气中满是蔬果清香#@**#。为了防止背篓“乱跑”*@@*，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩%@。

　　钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀##@@，两位老人坐到一起交谈起来%**。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹**。“挑最好的进城卖%#*#*，你瞧%**，掐一下就断%@*%#。”包绍怀一边讲%@%，一边用手指掐断一截蒜薹#%，证明着自家蔬菜的鲜嫩*%#%*。

　　“我们平时都管钱芳叫‘钱包’%**##，有生意头脑*%##@。自打两年前轻轨通车@##，他们家迅速扩大了生产规模#*@@%，把一篓一篓的菜背到城里卖*%%。”包绍怀说%*，“老罗管生产##*@%，‘钱包’管经营%*##，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”

　　“哎哟@###*，又不是只有我们家##*%#。听村干部说%%#%%，自打2022年上半年轻轨通车后%%#@@，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜*@#*%，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元%#*#。如今村里的种植面积从通车前的800多亩*@*#，扩大到2100多亩*%。”钱芳说*#@@%。

　　卖菜

　　农贸市场服务贴心

　　老罗夫妇在农贸市场卖菜@@。本报记者 沈靖然摄

　　原计划坐4站轻轨到龙兴站下车#%，想起还在飘着的雨**，钱芳临时改了主意*%%*，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车***@，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜*%*。

　　“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些%#，和合家园农贸市场在室内#**，我们也常去#*@。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区%%，附近住了好几万居民#%*。”钱芳脑子转得快##*%%，迅速做了决定@#%@%。

　　到站后%#*，老两口一共支付了6元票钱%#。步行十来分钟#%*，他们来到农贸市�#@*@。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�%##，就在进门口位置%*%%。此时刚过7点#**#@。“一般八九点才上人买菜##。赶第一班轻轨@%*，为的就是选一个好位置%@%*@。”老罗说@@。

　　和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米**#，均设在一楼进门人流密集的位置#@*%*，最多可以摆上200多个摊位*##%。这附近除了安置房小区*@*@，还有人才公寓#%*@#，人气相当旺**%*。在这摆摊@#，一次只需要象征性地交1元摊位费@%@%，就能分配到一米多长、半米多宽*@%*，约3块地砖面积的区域#*%@@，可以从早摆到晚@@。

　　靠近摊位细看*@#，乳黄色大理石地面上%%，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖#%#%。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域@*@#，供自产自销的菜农就地摆摊@%，干净整洁#*@，井然有序@@%##。

　　“市场在规划设计之初%*@，便考虑到菜农的需求*#@#，根据地砖颜色不同%@*，划定了摆摊的区域%*@%。这样不仅灵活机动#@*#%，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置@%#**，引导他们自发维护市场秩序##%%*。”市场管理人员邓仕玉说%***。

　　为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境*@，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走%*##%，腾出位置的同时*##*%，也让菜农在夏天不会感到那么炎热@@@*。

　　“只要是来这里卖菜的老乡@*%%，我们都会想方设法给他们找到位置*@#。”邓仕玉说@*#，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋%#，“铺在地上%%*%，可以放更多菜%@##。”

　　老罗说@%%@，前段时间“背篓专线”被关注后%@，不少市场开设了摆摊专区*@*%*，邀请石船菜农去卖菜#*，“不收取摊位费@@，或者只是象征性收费*#，而且都能坐轻轨到达*@。”

　　从7点开始@**%%，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位*#%，夫妇俩忙到水都来不及喝#####。新鲜的农家菜不愁卖#%*##，仅仅两个小时%%#，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空@%@@，老两口共计进账150多元%#。

　　背篓空空**#，天气也放了晴#%@#。夫妇俩一身轻松#@，收拾好背篓坐轻轨回石船@*%%，准备接着忙地里的农活儿*#。“生意好**#，心情就好！”老罗笑道@%。

　　上午9点多@#%，与老罗夫妇在石船站告别后@#*@@，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇*#@@。老两口今年七十出头@*，家住两江新区人和街道%*%*#，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇@**。“我们俩闲不�*@*%#。缃褡峁煲卜奖�#@%#*，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去@*#*%。”江碧说@**，“不少身边的邻居%@@%*，都坐着轻轨到村镇里的集市*@%%*，一个个场赶过去咧！”

　　一条“背篓专线”%*，联通城市和乡村%#@#，把两头老百姓的美好生活#*@，紧紧连在了一起###@*。                   

　　刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

　　人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】


　　

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