5月7日16时56分

　　载着460名插秧客的K5161次列车

　　从黑龙江省绥化站驶出

　　开往三江平原方向

　　这是中国铁路哈尔滨局集团有限公司

　　连续25年开行插秧专列

　　黑龙江省三江平原地区水稻种植面积广、品质优良#**@，粮食总产量占全国九分之一#%，是我国重要的粮食主产区和商品粮生产基地**。每年春耕季节*%*，大量务工人员来此进行水稻备耕、插秧工作%*。插秧客打工20多天@%，可收入近万元@**。

　　为服务务工人员出行@@，2000年*@，哈尔滨局集团公司开行首趟插秧专列##@@#，25年来运送近190万人次前往三江平原从事插秧工作@###。

　　“2000年以前的时候#@，车站前广场人山人海#**@，插秧客手里拿着干粮、背着行李卷@%*%，就像搬家一样@@%*。”51岁的绥化站客运值班主任赵业胜每年都参与插秧专列服务工作@@@，对当年的情景仍记忆犹新%*。

　　“2015年绥化站站房扩建*#*#@，客容量增加500人次##%，同时燃煤绿皮车升级为空调车*##，后又实施电子客票业务%@@#@，务工人员不用排长队取票*%，直接刷身份证进站乘车#*@#。”服务设施的完善%@*#*，让赵业胜言语中透着欣喜##*@#。

　　齐齐哈尔客运段K5161次列车长陈勋参与10年插秧专列服务工作%*#。据他介绍*@#，当年插秧客们背着大包裹%%，揣着馒头咸菜%#%*，出行中透着疲惫@*@。现在很多人买卧铺*@@%，到餐车点菜@%，穿着也很时尚*@，这是日子越过越好的象征%#@。列车上的服务在这些年也提档升级@#，让每个人出行更加安心@%#*。

　　为提供更好的服务@#%@#，列车上多年举办招聘会%*#，张贴招聘信息%##@，方便务工人员联系；请专业律师上车开办法律课堂%#，普及劳动法；邀请农技专家举办农业知识讲座#@，为务工人员传授农业生产知识#@@@。

　　今年%@@，插秧专列上布置了主题车厢##*，组织红十字救护员在列车上讲解防止腰部扭伤及扭伤的处理方法**@%。列车上还准备了装有编织袋、充电宝、剪子、针线包、手电筒等物品的便民服务箱*#%%，为有需要的旅客免费提供@@。

　　今年@*@，绥化、齐齐哈尔、佳木斯和哈尔滨市周边预计有4万名务工人员乘坐火车赴三江平原插秧@*#%。哈尔滨局集团公司深挖运输潜力%#，优化运输方案%%##，持续开好插秧专列；根据客流情况#@%#，采取“一日一图”动态调整运力*#*，通过增开列车、加挂车厢、延长专列开行时间等措施*@%，满足春耕生产人员出行需求%@%。

　　“绥化是农业大市##*，平均每年到三江插秧务工的农民就有2万多人**#，可实现劳务收入2亿多元@%@#*。铁路部门开行插秧专列%#*@@，为务工人员提供安全有序、舒心畅通的出行环境%%%，对于服务地方经济发展和民生保障作出了重要贡献@%%%#。”绥化市农业农村局四级调研员杨大权说@#%#。

　　素材：《人民铁道》报业有限公司黑龙江记者站(哈尔滨局集团公司融媒体中心)

　　文图：胡艳波 康健 何佳曦 马瑞金 李鑫 周晓舟 徐率 楚志明

　　编辑：谢琦

　　审校：高珊