据5月20日澎湃新闻报道@##*，5月18日*@%，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故*%@%，致救护车上1名工作人员当场死亡##，1名患者经送医抢救无效死亡%%，救护车驾驶员受伤@%。据悉#@*，事故发生时@@*，救护车上载有患者*##@@，并鸣笛闯红灯*@*@*，被撞后车内患者及其他人被甩出车外@**%%。

　　救护车成“夺命车”%#，如此悲剧令人痛心@*。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生#@@@。悲剧不该一再重演##*，改变迫在眉睫#**。

　　诚然*%%，执行紧急任务时#@#@，救护车必须分秒必争@*@*，也因此*###，法律赋予其闯红灯特权@#，其他车辆及行人应避让*@##。然而#@*@，在现实复杂的交通环境中**，救护车闯红灯同样面临巨大风险%*，是不容忽视的交通安全隐患*@@@。尤其是%@，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度*%，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应@##，即使发生轻微碰撞@@##，后果也较为严重*#@*。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备*@%#，一旦因闯红灯导致事故%%，可能会造成物体“飞射”@%，加剧事故严重程度*@%#。

　　如此看来@%，与其赋予救护车闯红灯的特权##%，不如让救护车“一路绿灯”#@@。当救护车所到路口都是绿灯@@，既能规避闯红灯带来的安全风险***#%，还能提高通行效率%@@@，为抢救生命争取更多宝贵时间%@*%#。

　　实际上%*@，不少国家在这方面早有探索#**，比如##@@#，有的国家创新技术应用*%%，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接#%，当这些特殊车辆接近交通灯时%@，系统将自动切换为绿灯*#@%@。国内一些地方也已有一些尝试%@%%#，比如*%*%#，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”#@*，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据%#@，并采用新型信号控制理论和模型**###，自动识别救护车辆、规划其前进方向*#@，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”#*#。在新技术帮助下@@，“车看灯”变成“灯看车”%%@#，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”%#。期待相关研发项目能够深入推进%@%*%，各地探索和实践也能被尽快复制和推广##。

　　说到底%@*##，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险@@，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合@#*@*，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持%*##*。（工人日报）