重庆不止有“背篓专线”,菜农种菜有指导,市场有摊位

2024-05-16 11:34:13 | 来源:GG之家
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本文转自:中新网

日本本州东岸海域强震多地停电震感强烈

  一个背篓装满菜@#%,有多沉?

  老罗说#@%,装满花菜约30斤#**#,若是西葫芦这些个压秤的%*%@#,得有70多斤**%。

  一条扁担#%%*,三个背篓*%*#,是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头*%。

  老罗全名罗光明%#@#,今年63岁%@***。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农@#%*。每当自家地里蔬果成熟%#@,清晨5时许%%*##,他俩就会把三个背篓装满%**#,到重庆轨道交通4号线石船站*%@@@,赶第一班轻轨进城卖菜@*%。

  老罗不惜力*%*#,一条扁担扛肩头@@*@#,两头担起俩背篓;钱芳心思细*%@#*,背起大背篓#*@*#,同时负责秤、包装袋等物件##@。

  石船镇距离重庆主城区约40公里%%@。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的%%#,还有石船镇附近的菜农#@。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”##@%。不久前有人提出%*,携带菜筐背篓乘车%*%**,又在早晚高峰时段##,会不会影响其他乘客?重庆轨道交通方面回应#%#,只要行为和物品合规*@,就不会干涉#%#,引发网友好评#%@。

  老罗家的蔬果又成熟了一茬*@。最近#*,记者跟随老罗夫妇#@%@#,从田间地头出发@*,坐轻轨进城赶场卖菜%@%*#。在田地里、轻轨上、市场中%%**#,处处有人帮扶背篓菜农%%,让他们感受到山城的包容与温暖**@@#。

  种菜

  “老把式”也爱农技培训

  一场降雨在葛口村不期而至#%@*。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置#*。他索性搬来木墩子@#%%,和记者在田边的生产板房里唠起家常%#***。

  和这里大多数菜农一样*%,为了节约时间@@@#,农忙时节老罗上午下地*##**,中午就在板房里吃饭休息%#@%%,下午接着干活#@,从白忙到黑@@*。

  板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜**%。“自家菜自家也吃*%@。拿出去卖的##**,都是最鲜嫩的%*#@。”老罗说*@**,自己务农大半辈子#*##@,这是他一直遵循的准则%%@%#。

  一旁的葛口村党总支书记胡平说%@@,这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响*@#,离不开菜农对品质的高要求#%**@。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训%*%@,也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步*##%,增收致富%#%#%。

  “以前种菜都是凭经验、靠直觉#%%,抗风险能力差*@%。跟着专家听课@#,才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇%@@#*,从品种选择到水肥管理%@*,都更加科学#@@。”老罗家总共承包了10多亩地@*#@*,种了10多个品种的作物#*%,主要种玉米%**。前年区里专家下来搞培训%#*%,根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域@#,多个玉米品种同时试种##,找出了最适合的品种%%%@。

  “几番试种后@#@#%,我家选种了美玉系列糯玉米**#,吃一口你就忘不了####%。”老罗神采飞扬%##,“城里居民认这一口糯香!大丰收的时候###*,拉百八十斤进城*%@@@,一小时内全部抢光;第二天加到800斤*#@#,一上午也全部售空*%%。”

  眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头**,越来越多的村民闲不譆*@**。煌吩乩�*@%。“近年来#@,葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种@#@@,采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术@#@##,蔬果品质显著提升%@#。如今*#,这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田%#*@@。”胡平说@*%。

  城区居民消费力强@%#%,高品质的农产品不愁销路@#@*。但过去因交通不便%*,乡亲们要么等菜贩子上门收购@#**,要么只能在镇内卖菜@%。

  轻轨和城市快速路修通前%%*,出石船进主城***#,要走319国道#*@。山路弯弯##%%,坡坎曲折#*,当地人又称之为“十二拐公路”##。早些年@*#%,老罗也进城卖过菜@#%*,可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费%%。清早出门*###,等通过“十二拐公路”***,已临近中午#**,半天时间卖不了多少就得往回赶%#*%,总感觉不划算@%*%。

  2022年*@,重庆轨道交通4号线修通%@@,这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式#*。在重庆#%,赶场不分城市乡村@*@,就算在市中心也能找到地方*#%@。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴矦*@。�1、4、7日赶鱼嘴�*#%。�2、5、8日赶复盛�#%*。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被狜#%#,那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表@%。

  “嘿@*#%@,趁雨蠤#*@#。焓詹耍∶魈旄狭顺�*%。”下午4点%@@,雨势渐弱%#@#,老罗夫妇赶忙去地里收菜@@%%%,和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场@*。

  乘车

  “背篓专线”细致周到

  钱芳背着菜篓进入轻轨站%%*。彭 云摄(人民视觉)

  菜农们乘坐轻轨进城卖菜@%##。彭 云摄(人民视觉)

  一夜大雨#%#*#,清晨5点*#,记者来到老罗家的板房%%*。

  窗外一片漆黑@*,室内紧张忙碌**@#@。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存*%%。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里%**@%。

  老罗有七八个背篓*@%%,有些是背到田里收菜使##,有三个则是坐轻轨专用%*#。“带去田里的背篓会沾上泥巴%@@,怕背去坐轻轨弄脏车厢#@%,我都会留下干净背篓专门坐车用%*@@。”老罗朴实#**%#,憨笑着说出了其中的原由#%#*@。

  夫妇俩一人递菜@%,一人摆放*#。钱芳专门准备了大塑料袋#%##%,罩在背篓里面#*%,这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上@#%。“都是为了车厢整洁%#@##,不能给别人添麻烦嘛**。”钱芳说#@#。

  5点40分@%@,收拾完毕#%*。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托#%,老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨%%%@。

  雨大路滑*%,到石船站平时十来分钟的路程@@@%@,走了约20分钟#@#。从村里到轻轨站距离很近###**,石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选##。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行%%,9106路公交线于近日开通#*#,接驳“背篓专线”##。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区*@@,打通了乡亲们出行的“最后一公里”@%。

  6点钟%%%#%,老罗夫妇到达石船站##*,距离开站还有5分钟#@*@。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行%%%#。入站口排起了长队@*%,这里等车的菜农大多65岁以上#*%,可以免费乘车**。

  “第一班轻轨是6点32分发车%%,6点15分开站%##%@。为了让菜农们进站时间更充裕*@@,我们提早10分钟开站#@*#,在那之前也会早早把扶梯和直梯打开%*。”石船站值班站长苏奎说%#。

  6点15分**,准时开站%*。安检的程序必不可少@@*,但从菜农们取下背篓过安检*@,到重新背上过闸机*%*%*,都有工作人员帮助#@@@。个别人带的菜量大##%*#,还有专门的大件通道供其通行**。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜#*@*%,走得稍慢些@#。钱芳走在前面轻车熟路#%#,给他按了无障碍直梯@%,等老罗到了才一起到站台候车#*%。

  6点32分##,第一班轻轨准时到站@%@。怕有些老人听不懂普通话%*,站台还加上了方言播报**%#。车厢内几乎座无虚席##*@@,菜农们放下的背篓*#,整齐地摆放在地上*#%#,空气中满是蔬果清香##%。为了防止背篓“乱跑”#*##,部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩#**@。

  钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀%###@,两位老人坐到一起交谈起来%*。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹@@@。“挑最好的进城卖%%,你瞧@%,掐一下就断%@。”包绍怀一边讲@##,一边用手指掐断一截蒜薹#%#,证明着自家蔬菜的鲜嫩#@*。

  “我们平时都管钱芳叫‘钱包’##,有生意头脑*@*%*。自打两年前轻轨通车%@,他们家迅速扩大了生产规模*@@#,把一篓一篓的菜背到城里卖*%#。”包绍怀说#%@@#,“老罗管生产#%#%,‘钱包’管经营@@#%#,他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧!”

  “哎哟@##%@,又不是只有我们家%#。听村干部说#%,自打2022年上半年轻轨通车后**@,乡亲们都纷纷坐车进城卖菜%%*@#,下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元***@@。如今村里的种植面积从通车前的800多亩*%,扩大到2100多亩##。”钱芳说%#%。

  卖菜

  农贸市场服务贴心

  老罗夫妇在农贸市场卖菜@@。本报记者 沈靖然摄

  原计划坐4站轻轨到龙兴站下车***,想起还在飘着的雨#*%%,钱芳临时改了主意%@%@,和老罗商量着提前一站在高石塔站下车@*%,去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜*@##。

  “下雨天在外面赶集买菜的人会少一些%*%@,和合家园农贸市场在室内**%*#,我们也常去##@。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区@#%%,附近住了好几万居民#@。”钱芳脑子转得快@%@@,迅速做了决定%%*#*。

  到站后*%#,老两口一共支付了6元票钱%*@。步行十来分钟**@@#,他们来到农贸市�%#*@。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�#%*@*,就在进门口位置##*。此时刚过7点#%。“一般八九点才上人买菜%@%。赶第一班轻轨%@%,为的就是选一个好位置@#%。”老罗说#@。

  和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米#*##,均设在一楼进门人流密集的位置**@%@,最多可以摆上200多个摊位@%%#。这附近除了安置房小区*#,还有人才公寓%#*@,人气相当旺##%*#。在这摆摊#%#%*,一次只需要象征性地交1元摊位费*#,就能分配到一米多长、半米多宽@%#@%,约3块地砖面积的区域@*@@#,可以从早摆到晚#%@**。

  靠近摊位细看%%%#*,乳黄色大理石地面上*%#%@,靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖%@。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域*%#*%,供自产自销的菜农就地摆摊@%@,干净整洁%%%*,井然有序#@@#。

  “市场在规划设计之初%*%,便考虑到菜农的需求*@,根据地砖颜色不同#@#,划定了摆摊的区域@#@。这样不仅灵活机动#**%,还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置@@#,引导他们自发维护市场秩序@%@。”市场管理人员邓仕玉说%@。

  为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境*%%#,市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走@@@,腾出位置的同时##,也让菜农在夏天不会感到那么炎热%%**。

  “只要是来这里卖菜的老乡*#,我们都会想方设法给他们找到位置##@%。”邓仕玉说*@@*#,市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋%@@*#,“铺在地上@*@@@,可以放更多菜%#@*。”

  老罗说##*,前段时间“背篓专线”被关注后*%*%,不少市场开设了摆摊专区%@%%,邀请石船菜农去卖菜**@%,“不收取摊位费#*,或者只是象征性收费#*%@,而且都能坐轻轨到达%*@。”

  从7点开始##,陆续有附近的居民光顾老罗的摊位*#,夫妇俩忙到水都来不及喝@@。新鲜的农家菜不愁卖@@,仅仅两个小时#%%%,当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空*#,老两口共计进账150多元%*#。

  背篓空空###*,天气也放了晴@#。夫妇俩一身轻松#*#**,收拾好背篓坐轻轨回石船%@##@,准备接着忙地里的农活儿**@%。“生意好##,心情就好!”老罗笑道##。

  上午9点多%#*#,与老罗夫妇在石船站告别后#@,记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇*#。老两口今年七十出头%#*#,家住两江新区人和街道*@*#,一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇*@##。“我们俩闲不�##@##。缃褡峁煲卜奖�%**@,想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去**#*。”江碧说@*#@%,“不少身边的邻居@#%,都坐着轻轨到村镇里的集市%%%*,一个个场赶过去咧!”

  一条“背篓专线”##%##,联通城市和乡村@%,把两头老百姓的美好生活@@#%,紧紧连在了一起#*%%。                   

  刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

  人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】


  

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