【中国有约】产能过剩?中国新能源车企用质量过硬的产品和开放真诚的合作回应质疑
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本文转自:中新网
国家主席习近平任免驻外大使
中国日报网漳州5月22日电(记者 曹静)5月16日**,“中国有约相约福建”2024年国际媒体采访活动在福建泉州石狮市启动@*%,本次活动以“发展新质生产力 共享中国机遇”为主题#%*#。5月20日*@@,采访团走进漳州商用新能源汽车制造企业#*,了解当地新质生产力和新能源汽车出口情况*#。
“这台卡车以氢为燃料@*,在驾驶室的左右两个座位上#%@@,都配备了方向盘##@。”在威驰腾(福建)汽车有限公司的生产线上###,总裁助理高宗立向采访团介绍了一台主要出口海外的氢能源卡车%%%%@。之所以设计成两个方向盘@*%,是出于客户需求**@。
威驰腾生产线上*%%,除了带有双方向盘的氢能源卡车外%%%,还有氢能源巴士、搭载L4级别自动驾驶的电动码头运输车等12种车型#%%#,均为零排放的电动和氢能源商用车@#*。自2019年成立以来@%,威驰腾瞄准出海赛道@@,目前98%的产品出口至括澳洲、日本、阿联酋、丹麦等22个国家和地区@#。随着新能源汽车升温@@@@,越来越多的中国新能源汽车进入全球市矦%。币捕猿灯蟮纳头裉岢隽烁咭�*%。
“减碳的概念%@%*#,不仅指生产的汽车是零排放*@,还指产品原材料、生产和售后等过程的环保程度%*#。”威驰腾品牌负责人陈承说#**#,“进口新能源汽车的国家@*,对工厂生产的碳排放也有严格要求@%#%。”以威驰腾为例%%%*@,其车辆的车身采用的材料是碳纤维%%*,不需要喷漆##*,而且材料的密度更�%#%。跚崃顺瞪淼闹亓�%%@#,因此更加节能环保*#。此外*%@@,车辆的骨架采用了不锈钢材质*#@@@,整车使用年限延长@#*%*,降低了后续维护成本@%。
对于“脱钩断链”和中国新能源汽车产能过剩的声音%%*,作为一家主攻海外市场的新能源车企@@###,威驰腾有自己的体会#%%%%。
“中国的供应链和产品体系有着多年的积累@%@,短时间内不可能被轻易取代%*@@#。”陈承表示*@#,“这些积累@**#,让我们在人工等方面拥有了成本优势###,但是在材料、质量和设计上*@,我们都是对标行业大厂的@@*@。”
陈承说%@@,哪怕是把生产移出中国**#,一个国家也不能与中国完全脱离关系@*#%%,比如在东南亚的一些国家%@*,很多企业与中资都有着或多或少的联系%%。
而对于中国新能源汽车产能过剩的声音#%,高宗立表示@@@*#,车企之间竞争*#,就是优胜劣汰*%*。
“谁的产品好@**,谁就能占领市场*@*。”他说**。
实际上%#,把高质量的产品售卖到全球*@%%,受益的不仅是企业和行业的发展%@@#*,同时也方便了各国用户#@#@@。在乘坐体验了一辆电动双层巴士后##,意大利籍自媒体人Yasmin在交流会上表示#%,看到中国新能源车企在短短几年内就能取得如此成就%@%,她不禁想**,如果她的国家现在也着手开始筹备这样的企业##*,经过几年发展@%#,当地的公共交通是否会变得比现在更加舒适、方便?
高宗立表示%#@,希望未来中国新能源车企有更多机会与当地企业展开合作**#,利用双方的优势@%,制造出符合当地要求的产品#*。
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