据5月20日澎湃新闻报道*@#@，5月18日#@%，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故@%*#，致救护车上1名工作人员当场死亡@*，1名患者经送医抢救无效死亡%@#@，救护车驾驶员受伤*#。据悉*##，事故发生时*#，救护车上载有患者%##@@，并鸣笛闯红灯%%%%%，被撞后车内患者及其他人被甩出车外@%@*。

　　救护车成“夺命车”*%#，如此悲剧令人痛心@*##。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生#***@。悲剧不该一再重演%@%*，改变迫在眉睫#@。

　　诚然@%##，执行紧急任务时@*@%，救护车必须分秒必争*%@#，也因此@%**，法律赋予其闯红灯特权*%，其他车辆及行人应避让**。然而%%，在现实复杂的交通环境中@%%，救护车闯红灯同样面临巨大风险%%@，是不容忽视的交通安全隐患%#%。尤其是#%%@%，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度%@@，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应#@，即使发生轻微碰撞@@%#*，后果也较为严重%%%@。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备%%@#*，一旦因闯红灯导致事故@#*%#，可能会造成物体“飞射”#@%*@，加剧事故严重程度@*。

　　如此看来@%#@，与其赋予救护车闯红灯的特权##%@，不如让救护车“一路绿灯”*#。当救护车所到路口都是绿灯%%*%%，既能规避闯红灯带来的安全风险%##@*，还能提高通行效率****@，为抢救生命争取更多宝贵时间%#。

　　实际上#%*%%，不少国家在这方面早有探索#@*@，比如%*#，有的国家创新技术应用@#，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接**%#，当这些特殊车辆接近交通灯时@%%%，系统将自动切换为绿灯*@。国内一些地方也已有一些尝试*@，比如%#@*#，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”@%%，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据@@*，并采用新型信号控制理论和模型#@，自动识别救护车辆、规划其前进方向#%#*，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”#*#。在新技术帮助下*##，“车看灯”变成“灯看车”#@**，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”#%#。期待相关研发项目能够深入推进#**，各地探索和实践也能被尽快复制和推广**@**。

　　说到底%*，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险@%@*，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合%%*，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持@@@##。（工人日报）