长沙新港铁水联运降成本 开通首月货运量逾14万吨

　　中新网长沙5月28日电(向一鹏)记者28日从城陵矶港口集团长沙新港获悉**#%*，自4月18日长沙新港专用铁路“公转铁”发送业务正式开通以来##*，铁水联运双向物流态势稳中向好*%，首月货运量达到14.23万吨%#，环比增加144%*@。

　　近日##*%，在长沙新港专用铁路上@%*#%，“新港一号”列车54节车厢装载着3400吨铁矿石出发了%%@%@。这批铁矿石一次性“换乘”火车#*@@%，被运往江西#*%%%。

　　“在专用铁路‘公转铁’发送业务正式开通之前@@@%，这么多铁矿石被运到港口后@@，要先卸在仓库里%%@，过一两天等足够多的货车过来#%*@，才能转运出去%%。”长沙新港相关负责人介绍**，如今@@，货物无需长时间停留等待@*@，装载机将铁矿石装进列车车厢@*#，列车一次便可将其运往目的地##。“铁路单次运量大*%，不但节约了不少时间*%#，还节省了20%左右的运输成本#%#%%。”

　　据了解@@#%*，去年6月26日*#@，长沙新港专用铁路开始试运营%#，当时主要开展到达业务##@。今年4月18日@#%，该专用铁路“公转铁”发送业务开通@*%。为确保高效运转%**@，长沙新港南、北作业片区紧密联动@%%@#，采取进港24小时卸载、零点班不定时作业模式##，提升运输效能#@*。作业人员在卸车作业完毕后迅速检车#*@**，与装车前车皮检查进行“无缝衔接”##，并将符合要求的车皮进行内外加固*#@%，不断优化与完善作业过程%@。

　　“‘公转铁’这一运输结构的改变%*@*@，是长沙新港今年调结构稳增长的一个重要举措*@，可充分利用水运和铁路运输的特点及优势*@%@#，充分保障生产设备设施高效利用*%*##，形成大批量、全天候、高效率直提直装的生产组织模式@@%，有效提高货物周转效率和铁路车辆使用效率@*。”长沙新港相关负责人表示*@%%#，铁水联运双向物流不仅降低综合物流成本##，还增强了企业核心竞争力###*#，将持续推动区域经济发展%#**#。(完)