重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位

2024-05-16 09:55:42 | 来源：GG之家
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本文转自：中新网

康养专列再出发陕西铁路持续助力“银发”高品质出游

　　一个背篓装满菜*@%，有多沉？

　　老罗说***##，装满花菜约30斤%*，若是西葫芦这些个压秤的%%%#，得有70多斤*##%。

　　一条扁担@@@，三个背篓*#%，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头##*%%。

　　老罗全名罗光明**#，今年63岁#%**#。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农@*%%#。每当自家地里蔬果成熟*%，清晨5时许#%**，他俩就会把三个背篓装满**@*，到重庆轨道交通4号线石船站%**，赶第一班轻轨进城卖菜%*#@。

　　老罗不惜力****，一条扁担扛肩头@@，两头担起俩背篓；钱芳心思细%%*@，背起大背篓#%，同时负责秤、包装袋等物件%#*#。

　　石船镇距离重庆主城区约40公里#%**%。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的%#@@%，还有石船镇附近的菜农#@@@。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”**%%#。不久前有人提出%*，携带菜筐背篓乘车*%@%，又在早晚高峰时段#*@，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应%*##，只要行为和物品合规%@***，就不会干涉@#，引发网友好评%*@#。

　　老罗家的蔬果又成熟了一茬%*@。最近@%#，记者跟随老罗夫妇@#%@#，从田间地头出发@*%*，坐轻轨进城赶场卖菜%%*@。在田地里、轻轨上、市场中%*@%，处处有人帮扶背篓菜农#%@%，让他们感受到山城的包容与温暖%#。

　　种菜

　　“老把式”也爱农技培训

　　一场降雨在葛口村不期而至@#**。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置@@@#。他索性搬来木墩子#@**#，和记者在田边的生产板房里唠起家常*#*。

　　和这里大多数菜农一样@%%*，为了节约时间%##，农忙时节老罗上午下地**%@，中午就在板房里吃饭休息%#**@，下午接着干活@%，从白忙到黑%@@*。

　　板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜#@@%#。“自家菜自家也吃**@。拿出去卖的#%##，都是最鲜嫩的%*%*%。”老罗说%%#，自己务农大半辈子%%##*，这是他一直遵循的准则%*@。

　　一旁的葛口村党总支书记胡平说%@#，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响#%@，离不开菜农对品质的高要求**%。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训%#*%，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步*@，增收致富%%*。

　　“以前种菜都是凭经验、靠直觉**，抗风险能力差%*%。跟着专家听课#%**，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇#@@%，从品种选择到水肥管理#@，都更加科学@%%。”老罗家总共承包了10多亩地#@@%%，种了10多个品种的作物@@，主要种玉米*%@。前年区里专家下来搞培训%@%，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域%@#*，多个玉米品种同时试种##，找出了最适合的品种@#@#*。

　　“几番试种后*%%*，我家选种了美玉系列糯玉米%*%*，吃一口你就忘不了#*#。”老罗神采飞扬#*%，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候%@，拉百八十斤进城*#，一小时内全部抢光；第二天加到800斤@@%@，一上午也全部售空*##。”

　　眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头@@，越来越多的村民闲不�#%。煌吩乩�**%。“近年来%%%，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种*@，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术*@*，蔬果品质显著提升@@@*#。如今%##，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田#%%%。”胡平说%*%#@。

　　城区居民消费力强***@，高品质的农产品不愁销路%#。但过去因交通不便%#，乡亲们要么等菜贩子上门收购%#@，要么只能在镇内卖菜%@#*。

　　轻轨和城市快速路修通前@#@，出石船进主城#%，要走319国道%@*。山路弯弯%#*，坡坎曲折*@##，当地人又称之为“十二拐公路”*@@%#。早些年**#%，老罗也进城卖过菜@*#*，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费%%。清早出门%#@，等通过“十二拐公路”##，已临近中午@**%，半天时间卖不了多少就得往回赶#%@，总感觉不划算*@。

　　2022年%@*#，重庆轨道交通4号线修通@@#@#，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式##@*。在重庆%*#@@，赶场不分城市乡村%%，就算在市中心也能找到地方%%。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�*#@。�1、4、7日赶鱼嘴�##。�2、5、8日赶复盛矦%@%@。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�#*@@%，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表*%。

　　“嘿##%@%，趁雨�*%#*%。焓詹耍∶魈旄狭顺�*#。”下午4点*@，雨势渐弱#*，老罗夫妇赶忙去地里收菜%*#*，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场*#@#。

　　乘车

　　“背篓专线”细致周到

　　钱芳背着菜篓进入轻轨站@%**@。彭 云摄(人民视觉)

　　菜农们乘坐轻轨进城卖菜*%**。彭 云摄(人民视觉)

　　一夜大雨%%%%，清晨5点%@，记者来到老罗家的板房*%*#。

　　窗外一片漆黑%%%，室内紧张忙碌*#%。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存*@#。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里@@。

　　老罗有七八个背篓%@%**，有些是背到田里收菜使@%@#，有三个则是坐轻轨专用*%。“带去田里的背篓会沾上泥巴%*，怕背去坐轻轨弄脏车厢*%#*，我都会留下干净背篓专门坐车用#%#。”老罗朴实%@#@，憨笑着说出了其中的原由@%@%。

　　夫妇俩一人递菜*##，一人摆放##。钱芳专门准备了大塑料袋#%%*%，罩在背篓里面*#%@，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上#@。“都是为了车厢整洁#@##，不能给别人添麻烦嘛@*%。”钱芳说**#@。

　　5点40分@**@*，收拾完毕@%#。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托@##@，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨**@%@。

　　雨大路滑#%，到石船站平时十来分钟的路程#%，走了约20分钟#@##。从村里到轻轨站距离很近#@%@，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选%#%。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行*#@，9106路公交线于近日开通%**%，接驳“背篓专线”#%@@。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区*%#，打通了乡亲们出行的“最后一公里”#**#%。

　　6点钟@###，老罗夫妇到达石船站#*，距离开站还有5分钟@@%#。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行#**。入站口排起了长队%%%，这里等车的菜农大多65岁以上**#%，可以免费乘车***。

　　“第一班轻轨是6点32分发车@#*#，6点15分开站@*@**。为了让菜农们进站时间更充裕%%@，我们提早10分钟开站#@*%*，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开@#@@*。”石船站值班站长苏奎说%#。

　　6点15分*@@，准时开站*%#%@。安检的程序必不可少*#*#*，但从菜农们取下背篓过安检@%#，到重新背上过闸机*##@*，都有工作人员帮助%**#。个别人带的菜量大###%%，还有专门的大件通道供其通行@%#%。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜*%%，走得稍慢些%@#。钱芳走在前面轻车熟路#**#，给他按了无障碍直梯%%%*#，等老罗到了才一起到站台候车@*。

　　6点32分%##*，第一班轻轨准时到站%@#。怕有些老人听不懂普通话*##%，站台还加上了方言播报%*#*。车厢内几乎座无虚席#%，菜农们放下的背篓@##@，整齐地摆放在地上%@@@，空气中满是蔬果清香@%*%。为了防止背篓“乱跑”*#%%，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩*%##@。

　　钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀#@%%%，两位老人坐到一起交谈起来#%##。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹@*@#@。“挑最好的进城卖*%，你瞧@@%#，掐一下就断*#@*。”包绍怀一边讲*%@#*，一边用手指掐断一截蒜薹%%*#*，证明着自家蔬菜的鲜嫩@*%。

　　“我们平时都管钱芳叫‘钱包’%@*@，有生意头脑@@*。自打两年前轻轨通车%##@*，他们家迅速扩大了生产规模##@@，把一篓一篓的菜背到城里卖##。”包绍怀说%**，“老罗管生产*#*#，‘钱包’管经营#%@#%，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”

　　“哎哟%*@，又不是只有我们家@#@@。听村干部说##，自打2022年上半年轻轨通车后@%#*，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜*#，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元**#。如今村里的种植面积从通车前的800多亩%**%，扩大到2100多亩*#*#。”钱芳说%*@。

　　卖菜

　　农贸市场服务贴心

　　老罗夫妇在农贸市场卖菜%@。本报记者 沈靖然摄

　　原计划坐4站轻轨到龙兴站下车#%%@%，想起还在飘着的雨@%%，钱芳临时改了主意*%，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车@%#*%，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜@@。

　　“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些@@**%，和合家园农贸市场在室内@%，我们也常去%@%%。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区%%，附近住了好几万居民#@。”钱芳脑子转得快##*，迅速做了决定#*。

　　到站后##%，老两口一共支付了6元票钱%#。步行十来分钟*@@@#，他们来到农贸市�*@#。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�**#%，就在进门口位置#%#%。此时刚过7点##@。“一般八九点才上人买菜@@。赶第一班轻轨*@%##，为的就是选一个好位置*#。”老罗说@%#@。

　　和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米#@%*%，均设在一楼进门人流密集的位置#%@%，最多可以摆上200多个摊位%*#*。这附近除了安置房小区#%%@，还有人才公寓%@%，人气相当旺#%%。在这摆摊@@%，一次只需要象征性地交1元摊位费#@%%，就能分配到一米多长、半米多宽@*，约3块地砖面积的区域@*@*%，可以从早摆到晚%@%*。

　　靠近摊位细看#*%，乳黄色大理石地面上%*#%，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖@*#。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域@###，供自产自销的菜农就地摆摊##，干净整洁#%%*%，井然有序#%@。

　　“市场在规划设计之初@***@，便考虑到菜农的需求###*，根据地砖颜色不同##，划定了摆摊的区域##。这样不仅灵活机动@*#@，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置%%%*，引导他们自发维护市场秩序##@*。”市场管理人员邓仕玉说*%。

　　为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境@#，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走@@，腾出位置的同时#@#%%，也让菜农在夏天不会感到那么炎热%@。

　　“只要是来这里卖菜的老乡#%，我们都会想方设法给他们找到位置@%@@#。”邓仕玉说%@***，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋**，“铺在地上#*@#，可以放更多菜%@#%*。”

　　老罗说#%*%，前段时间“背篓专线”被关注后*%，不少市场开设了摆摊专区%*@，邀请石船菜农去卖菜%@@#，“不收取摊位费#%@%，或者只是象征性收费*%#，而且都能坐轻轨到达*@*。”

　　从7点开始%#**@，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位@@@，夫妇俩忙到水都来不及喝##。新鲜的农家菜不愁卖@@***，仅仅两个小时%@，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空#*%#，老两口共计进账150多元%*。

　　背篓空空@*@@*，天气也放了晴**#@@。夫妇俩一身轻松#%，收拾好背篓坐轻轨回石船%%@，准备接着忙地里的农活儿**%%。“生意好@**%%，心情就好！”老罗笑道#@@。

　　上午9点多*%*##，与老罗夫妇在石船站告别后@#@**，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇##%。老两口今年七十出头*@*%，家住两江新区人和街道@##，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇@@。“我们俩闲不譆*%。缃褡峁煲卜奖�*%@@，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去#@。”江碧说#@，“不少身边的邻居%*，都坐着轻轨到村镇里的集市#@@%#，一个个场赶过去咧！”

　　一条“背篓专线”###%，联通城市和乡村**，把两头老百姓的美好生活*@@*@，紧紧连在了一起#*%**。                   

　　刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

　　人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】


　　

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