【中国有约】产能过剩?中国新能源车企用质量过硬的产品和开放真诚的合作回应质疑

发布时间:2024-05-22 20:54:06

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  中国日报网漳州5月22日电(记者 曹静)5月16日*%,“中国有约相约福建”2024年国际媒体采访活动在福建泉州石狮市启动%%%,本次活动以“发展新质生产力 共享中国机遇”为主题*%。5月20日%#,采访团走进漳州商用新能源汽车制造企业%%##@,了解当地新质生产力和新能源汽车出口情况@@%*。

  “这台卡车以氢为燃料%#*,在驾驶室的左右两个座位上%*@#@,都配备了方向盘#*%%*。”在威驰腾(福建)汽车有限公司的生产线上@*,总裁助理高宗立向采访团介绍了一台主要出口海外的氢能源卡车*@@@#。之所以设计成两个方向盘%*###,是出于客户需求*@。

  威驰腾生产线上#%@##,除了带有双方向盘的氢能源卡车外@%,还有氢能源巴士、搭载L4级别自动驾驶的电动码头运输车等12种车型##@@,均为零排放的电动和氢能源商用车@*%。自2019年成立以来@%,威驰腾瞄准出海赛道@*%@,目前98%的产品出口至括澳洲、日本、阿联酋、丹麦等22个国家和地区*%。随着新能源汽车升温#*,越来越多的中国新能源汽车进入全球市矦#@##。币捕猿灯蟮纳头裉岢隽烁咭驚#。

  “减碳的概念@####,不仅指生产的汽车是零排放@%*##,还指产品原材料、生产和售后等过程的环保程度%#。”威驰腾品牌负责人陈承说*#@,“进口新能源汽车的国家*#@@*,对工厂生产的碳排放也有严格要求%#。”以威驰腾为例*%#@%,其车辆的车身采用的材料是碳纤维#%#,不需要喷漆@*,而且材料的密度更�#@**。跚崃顺瞪淼闹亓�%#,因此更加节能环保*%**%。此外@%%*,车辆的骨架采用了不锈钢材质*@%%#,整车使用年限延长@@,降低了后续维护成本#**。

  对于“脱钩断链”和中国新能源汽车产能过剩的声音*%,作为一家主攻海外市场的新能源车企%%@,威驰腾有自己的体会%**@。

  “中国的供应链和产品体系有着多年的积累@%*%#,短时间内不可能被轻易取代#%%。”陈承表示@*#,“这些积累%@%,让我们在人工等方面拥有了成本优势#%*@%,但是在材料、质量和设计上%%@%*,我们都是对标行业大厂的@@。”

  陈承说*#*#,哪怕是把生产移出中国@%*,一个国家也不能与中国完全脱离关系%#*%,比如在东南亚的一些国家%*,很多企业与中资都有着或多或少的联系%*。

  而对于中国新能源汽车产能过剩的声音@@*#@,高宗立表示%@,车企之间竞争@@,就是优胜劣汰@#。

  “谁的产品好@**@*,谁就能占领市场%##*@。”他说@%@。

  实际上##%#,把高质量的产品售卖到全球*%#%,受益的不仅是企业和行业的发展##%,同时也方便了各国用户##%#。在乘坐体验了一辆电动双层巴士后##,意大利籍自媒体人Yasmin在交流会上表示##,看到中国新能源车企在短短几年内就能取得如此成就@@**,她不禁想%%%*@,如果她的国家现在也着手开始筹备这样的企业#%,经过几年发展%#@@#,当地的公共交通是否会变得比现在更加舒适、方便?

  高宗立表示##,希望未来中国新能源车企有更多机会与当地企业展开合作#*@,利用双方的优势*%%*,制造出符合当地要求的产品#@*#。

【编辑:梁异】
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