【中国有约】产能过剩?中国新能源车企用质量过硬的产品和开放真诚的合作回应质疑
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本文转自:中新网
习近平同俄罗斯总统普京会谈
中国日报网漳州5月22日电(记者 曹静)5月16日#%#@,“中国有约相约福建”2024年国际媒体采访活动在福建泉州石狮市启动###%,本次活动以“发展新质生产力 共享中国机遇”为主题%*。5月20日*@*%,采访团走进漳州商用新能源汽车制造企业@@,了解当地新质生产力和新能源汽车出口情况%##@。
“这台卡车以氢为燃料%*,在驾驶室的左右两个座位上@#%*,都配备了方向盘***%*。”在威驰腾(福建)汽车有限公司的生产线上%%,总裁助理高宗立向采访团介绍了一台主要出口海外的氢能源卡车@%#@。之所以设计成两个方向盘%@*,是出于客户需求*@。
威驰腾生产线上@@,除了带有双方向盘的氢能源卡车外*%,还有氢能源巴士、搭载L4级别自动驾驶的电动码头运输车等12种车型##@,均为零排放的电动和氢能源商用车%@@。自2019年成立以来%**@,威驰腾瞄准出海赛道@*@#@,目前98%的产品出口至括澳洲、日本、阿联酋、丹麦等22个国家和地区@%*#。随着新能源汽车升温*%,越来越多的中国新能源汽车进入全球市矦@%*。币捕猿灯蟮纳头裉岢隽烁咭�#%@。
“减碳的概念%*#,不仅指生产的汽车是零排放#**,还指产品原材料、生产和售后等过程的环保程度%@*@*。”威驰腾品牌负责人陈承说#*,“进口新能源汽车的国家@*,对工厂生产的碳排放也有严格要求##。”以威驰腾为例%**#,其车辆的车身采用的材料是碳纤维%%,不需要喷漆@*#*,而且材料的密度更�#%。跚崃顺瞪淼闹亓�%@@,因此更加节能环保*#。此外@%,车辆的骨架采用了不锈钢材质*%,整车使用年限延长%%#@,降低了后续维护成本%@*。
对于“脱钩断链”和中国新能源汽车产能过剩的声音##@*,作为一家主攻海外市场的新能源车企%%@%,威驰腾有自己的体会*#*@#。
“中国的供应链和产品体系有着多年的积累@**,短时间内不可能被轻易取代@@@。”陈承表示%##%%,“这些积累**#,让我们在人工等方面拥有了成本优势%@%@,但是在材料、质量和设计上#@*,我们都是对标行业大厂的*#@*。”
陈承说#*##,哪怕是把生产移出中国*****,一个国家也不能与中国完全脱离关系@@@#,比如在东南亚的一些国家#*,很多企业与中资都有着或多或少的联系@#。
而对于中国新能源汽车产能过剩的声音##,高宗立表示@#%*@,车企之间竞争@**#,就是优胜劣汰@*%。
“谁的产品好@#,谁就能占领市场*##*。”他说###。
实际上**%,把高质量的产品售卖到全球%*,受益的不仅是企业和行业的发展*%,同时也方便了各国用户**%。在乘坐体验了一辆电动双层巴士后*#@#,意大利籍自媒体人Yasmin在交流会上表示@@,看到中国新能源车企在短短几年内就能取得如此成就@#%,她不禁想@%#@,如果她的国家现在也着手开始筹备这样的企业%%*,经过几年发展@*,当地的公共交通是否会变得比现在更加舒适、方便?
高宗立表示%%#*,希望未来中国新能源车企有更多机会与当地企业展开合作@@#@,利用双方的优势%*@@,制造出符合当地要求的产品@*@。
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