据5月20日澎湃新闻报道#@#*，5月18日#*%%*，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故*%，致救护车上1名工作人员当场死亡%*#%，1名患者经送医抢救无效死亡@#@@%，救护车驾驶员受伤*%。据悉**@@，事故发生时*%@，救护车上载有患者@@@#，并鸣笛闯红灯@*，被撞后车内患者及其他人被甩出车外#**。

　　救护车成“夺命车”#*@%，如此悲剧令人痛心%%**#。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生@*@。悲剧不该一再重演@*@，改变迫在眉睫**@#。

　　诚然#@@#@，执行紧急任务时%@，救护车必须分秒必争%#，也因此@@，法律赋予其闯红灯特权*@，其他车辆及行人应避让@##%*。然而*%%*#，在现实复杂的交通环境中*%@@，救护车闯红灯同样面临巨大风险@#*，是不容忽视的交通安全隐患#@*%。尤其是%#*%，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度@*@@%，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应#@*@%，即使发生轻微碰撞#%，后果也较为严重@%@。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备*@，一旦因闯红灯导致事故##*，可能会造成物体“飞射”#@，加剧事故严重程度%#。

　　如此看来##@%，与其赋予救护车闯红灯的特权@##，不如让救护车“一路绿灯”**@%。当救护车所到路口都是绿灯%@%%@，既能规避闯红灯带来的安全风险@##*#，还能提高通行效率%@##，为抢救生命争取更多宝贵时间#*#@#。

　　实际上%*，不少国家在这方面早有探索*##*#，比如@%%，有的国家创新技术应用#%#%#，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接#@%*@，当这些特殊车辆接近交通灯时*#%#%，系统将自动切换为绿灯@@%@*。国内一些地方也已有一些尝试%#，比如@*%，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”#%%*，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据@%##，并采用新型信号控制理论和模型@#，自动识别救护车辆、规划其前进方向*%，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”%@@。在新技术帮助下%@@#，“车看灯”变成“灯看车”*#@，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”%%#@。期待相关研发项目能够深入推进@*#，各地探索和实践也能被尽快复制和推广*@*。

　　说到底*@@%*，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险%##%*，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合#*，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持##。（工人日报）