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一个背篓装满菜@%**，有多沉？
老罗说@##，装满花菜约30斤%*%@#，若是西葫芦这些个压秤的*%，得有70多斤*%。
一条扁担*@，三个背篓%**，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头@#。
老罗全名罗光明*@%##，今年63岁%%。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农%%@@。每当自家地里蔬果成熟#@*#，清晨5时许@*@，他俩就会把三个背篓装满%*##，到重庆轨道交通4号线石船站%@%@#，赶第一班轻轨进城卖菜@*@**。
老罗不惜力%%#%%，一条扁担扛肩头##*##，两头担起俩背篓；钱芳心思细##@*，背起大背篓*@*，同时负责秤、包装袋等物件##*%*。
石船镇距离重庆主城区约40公里**%%@。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的@#@，还有石船镇附近的菜农@@%#。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”%#@@@。不久前有人提出##，携带菜筐背篓乘车%*，又在早晚高峰时段#*@，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应*@#@，只要行为和物品合规*#%，就不会干涉@##，引发网友好评*@。
老罗家的蔬果又成熟了一茬@#。最近#*，记者跟随老罗夫妇%#%，从田间地头出发*@@#，坐轻轨进城赶场卖菜@#@。在田地里、轻轨上、市场中*%*，处处有人帮扶背篓菜农##@%，让他们感受到山城的包容与温暖#%#。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至##%#*。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置#*。他索性搬来木墩子@%#%，和记者在田边的生产板房里唠起家常#%%#。
和这里大多数菜农一样%#@，为了节约时间*#%，农忙时节老罗上午下地*#*@，中午就在板房里吃饭休息@#@，下午接着干活%*@*%，从白忙到黑*%#。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜#%*。“自家菜自家也吃#***@。拿出去卖的##，都是最鲜嫩的*@。”老罗说*#*，自己务农大半辈子#@*，这是他一直遵循的准则@#%*@。
一旁的葛口村党总支书记胡平说%@，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响#%@，离不开菜农对品质的高要求@@##%。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训%%，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步#@*%#，增收致富*#*。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉%*@，抗风险能力差%*#@@。跟着专家听课%@**%，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇**，从品种选择到水肥管理@%##*，都更加科学@@@%*。”老罗家总共承包了10多亩地@##，种了10多个品种的作物%*#，主要种玉米**#。前年区里专家下来搞培训#@*%*，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域%##，多个玉米品种同时试种*#，找出了最适合的品种@#**。
“几番试种后#@@，我家选种了美玉系列糯玉米*%*%，吃一口你就忘不了@@#**。”老罗神采飞扬##*%@，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候@@，拉百八十斤进城@**%*，一小时内全部抢光；第二天加到800斤*@，一上午也全部售空#@*。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头*%@*@，越来越多的村民闲不譆@*%。煌吩乩顯@*。“近年来#%，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种#*@，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术*%%*%，蔬果品质显著提升@@。如今#%@*，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田#@。”胡平说#*。
城区居民消费力强%#%，高品质的农产品不愁销路#*@。但过去因交通不便*#%，乡亲们要么等菜贩子上门收购*%#@，要么只能在镇内卖菜%*。
轻轨和城市快速路修通前**%，出石船进主城%*，要走319国道@@%##。山路弯弯%*%，坡坎曲折**，当地人又称之为“十二拐公路”%**%。早些年%##，老罗也进城卖过菜***，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费%%。清早出门@%**%，等通过“十二拐公路”*@*，已临近中午*@@#，半天时间卖不了多少就得往回赶#@**@，总感觉不划算@*%#。
2022年##%，重庆轨道交通4号线修通#@，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式#*。在重庆##%%，赶场不分城市乡村@%@@，就算在市中心也能找到地方%*#。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴矦#。�1、4、7日赶鱼嘴�#*@@*。�2、5、8日赶复盛矦@#@*。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被狜@%%，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表@%@@。
“嘿%*，趁雨�#*。焓詹耍∶魈旄狭顺�#%。”下午4点*@@%，雨势渐弱@%*@@，老罗夫妇赶忙去地里收菜*@，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场@@#@@。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站##%。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜#%。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨@%，清晨5点#@@@，记者来到老罗家的板房#%%@。
窗外一片漆黑*#**%，室内紧张忙碌@*%#。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存@#*%@。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里@%*。
老罗有七八个背篓*#@，有些是背到田里收菜使#*%%，有三个则是坐轻轨专用%*%*@。“带去田里的背篓会沾上泥巴@*，怕背去坐轻轨弄脏车厢%@，我都会留下干净背篓专门坐车用#@@。”老罗朴实@%**，憨笑着说出了其中的原由%@@#。
夫妇俩一人递菜*@@#，一人摆放%#%。钱芳专门准备了大塑料袋*@@#%，罩在背篓里面@*%，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上*@@#。“都是为了车厢整洁##，不能给别人添麻烦嘛@%@##。”钱芳说@%*%@。
5点40分@%，收拾完毕@@##。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托#%，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨**。
雨大路滑*@*@%，到石船站平时十来分钟的路程%*，走了约20分钟%%。从村里到轻轨站距离很近@##@，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选@%*。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行@%，9106路公交线于近日开通%*@@#，接驳“背篓专线”%**。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区*##，打通了乡亲们出行的“最后一公里”@**@。
6点钟%*@#，老罗夫妇到达石船站#%@%，距离开站还有5分钟%#。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行@*@#。入站口排起了长队#@%%#，这里等车的菜农大多65岁以上@@%，可以免费乘车%##。
“第一班轻轨是6点32分发车#%，6点15分开站*%@。为了让菜农们进站时间更充裕#%**，我们提早10分钟开站#%**@，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开@@*。”石船站值班站长苏奎说*%%#*。
6点15分@@%，准时开站%*。安检的程序必不可少%@#@*，但从菜农们取下背篓过安检**，到重新背上过闸机##，都有工作人员帮助@%@。个别人带的菜量大@%@%#，还有专门的大件通道供其通行%@#%。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜%%，走得稍慢些@#。钱芳走在前面轻车熟路*@@%，给他按了无障碍直梯#*@*，等老罗到了才一起到站台候车####。
6点32分*%%@，第一班轻轨准时到站@**#。怕有些老人听不懂普通话@%@%*，站台还加上了方言播报%##*%。车厢内几乎座无虚席@*%，菜农们放下的背篓###，整齐地摆放在地上*%，空气中满是蔬果清香%%#。为了防止背篓“乱跑”%%@*%，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩###%。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀*%%@*，两位老人坐到一起交谈起来@@%@*。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹%%。“挑最好的进城卖@%@，你瞧@@@%，掐一下就断#%@。”包绍怀一边讲%*，一边用手指掐断一截蒜薹#*%%，证明着自家蔬菜的鲜嫩#%%##。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’@*，有生意头脑%@。自打两年前轻轨通车*@，他们家迅速扩大了生产规模*@@@，把一篓一篓的菜背到城里卖#***。”包绍怀说*@#@%，“老罗管生产%#*#，‘钱包’管经营%%*@#，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟#*，又不是只有我们家%@*。听村干部说#*，自打2022年上半年轻轨通车后%**@%，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜*#，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元#*%。如今村里的种植面积从通车前的800多亩@#，扩大到2100多亩##%#。”钱芳说**。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜#%。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车@**，想起还在飘着的雨##，钱芳临时改了主意@#**%，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车*##，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜@@@%@。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些%**##，和合家园农贸市场在室内##*，我们也常去@@**@。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区#*，附近住了好几万居民%@*@。”钱芳脑子转得快%##@，迅速做了决定*%@。
到站后*%，老两口一共支付了6元票钱@*@@%。步行十来分钟**，他们来到农贸市�****%。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�**%%#，就在进门口位置*%@。此时刚过7点*%。“一般八九点才上人买菜*#%。赶第一班轻轨#%，为的就是选一个好位置%@*。”老罗说@*#*。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米#**@@，均设在一楼进门人流密集的位置@*@，最多可以摆上200多个摊位##%*。这附近除了安置房小区#@#，还有人才公寓%%，人气相当旺#%%@。在这摆摊*%，一次只需要象征性地交1元摊位费#*#，就能分配到一米多长、半米多宽*@@，约3块地砖面积的区域**%，可以从早摆到晚@%%。
靠近摊位细看@###*，乳黄色大理石地面上*#*，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖*%。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域@%%，供自产自销的菜农就地摆摊##%%@，干净整洁#@，井然有序#@##。
“市场在规划设计之初*@，便考虑到菜农的需求@#%@，根据地砖颜色不同#*%@，划定了摆摊的区域*%@%。这样不仅灵活机动*@，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置*%#，引导他们自发维护市场秩序@*@%。”市场管理人员邓仕玉说#%。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境#@，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走%#，腾出位置的同时%%#，也让菜农在夏天不会感到那么炎热%#@。
“只要是来这里卖菜的老乡*@%%，我们都会想方设法给他们找到位置@*@@。”邓仕玉说@%，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋*%##，“铺在地上%%#%，可以放更多菜@#@%。”
老罗说#@，前段时间“背篓专线”被关注后%@@@%，不少市场开设了摆摊专区@#@**，邀请石船菜农去卖菜@@**#，“不收取摊位费##*%，或者只是象征性收费***%，而且都能坐轻轨到达@@@。”
从7点开始*@**，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位*@##，夫妇俩忙到水都来不及喝@%@*。新鲜的农家菜不愁卖@%#@，仅仅两个小时@#%#，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空#*##，老两口共计进账150多元*%。
背篓空空@*#，天气也放了晴##@。夫妇俩一身轻松#%*，收拾好背篓坐轻轨回石船**@@，准备接着忙地里的农活儿%*%**。“生意好###*，心情就好！”老罗笑道@#。
上午9点多#*%##，与老罗夫妇在石船站告别后@@*%*，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇%@。老两口今年七十出头#%，家住两江新区人和街道@@**，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇@*。“我们俩闲不�**。缃褡峁煲卜奖鉆@#%*，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去##%。”江碧说*%@%#，“不少身边的邻居%##，都坐着轻轨到村镇里的集市@#，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”@%，联通城市和乡村*%%%，把两头老百姓的美好生活@@@%，紧紧连在了一起*#@#*。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然
