抢先试乘广佛南环！

　　大湾区4条城际铁路即将贯通运营

　　城晚报讯 记者严艺文*%，通讯员张洁、李志光、吴思慧报道：备受关注的广佛南环(佛山西站-番禺站)、佛莞城际铁路(番禺站-东莞西站)即将开通运营#%*#@，并将与已开通的佛肇城际(佛山西站-肇庆站)、莞惠城际铁路(东莞西站-小金口站)相连@#%*%，实现“四线贯通”运营@@#@。据悉@#，“四线贯通”后将实现广州至佛山、东莞中心30分钟互达*@，其他城市60分钟互达%@*%。5月14日上午##%*#，羊城晚报记者试乘广佛南环*#*，体验这条连接粤港澳大湾区重要城市的交通动脉#@*#。

　　贯穿5座城

　　据介绍@#@，广佛南环起点为城际佛山西站@*#，设置张槎站、顺德北站、北西站、陈村站@#%@，止于位于广州南站的城际番禺站*@#，线路全长35公里*%，可与佛山2号线、佛山3号线、广佛线*#，以及广州地铁7号线、2号线、22号线多条地铁线路换乘@#。

　　佛莞城际从城际番禺站引出*@#%，新建广州长隆站、东环站、官桥北站、广州莲花山站、麻涌站等5座车站@*#，止于东莞西站#@@*@，线路全长37公里@@@@。

　　“目前@*@，广佛南环、佛莞城际将在完成试运行和各项相应的程序后尽快开通运营%#%%。开通后将与已开通的佛肇城际、莞惠城际首末相连*#，实现‘四线贯通’运营#@*，将形成一条全长258公里、横跨5座城市、呈东西走向的交通大动脉%%%*，有效加强广州、佛山、肇庆、东莞、惠州等5个城市的区域交通联系%**，加快形成粤港澳大湾区1小时通勤圈@%@。”广州地铁集团宣传部部长许坤杰介绍@@@%%。

　　公交化运营

　　14日试乘当天*#**，羊城晚报记者从城际番禺站搭乘广佛南环来到佛山西站#@*%*。记者从广州地铁22号线广州南站通过换乘通道来到城际番禺站#@@%*，大约用时4分钟；乘坐2号线、7号线到广州南站@*#@%，通过换乘通道步行到番禺站约10分钟%#@%@。9时50分记者从番禺站上车**，10时12分到达佛山西站###*，乘坐“大站快车”历时20分钟左右#*%%@。记者在试乘过程中发现#%##%，列车实际运行时速可达180公里**%%，整体又快又稳@**@*。

　　“为满足不同旅客的出行需求%%%@，‘四线贯通’后将全面启用‘站站停+大站快车’公交化运营模式@@，新增番禺站和广州长隆站两个快车停靠站*#*@，全线快车停靠站点将达到14个*#*。” 广东城际运营公司车站服务中心主任工程师张巧表示%#@@*。

　　目前@%#，两条已开通的城际线路快车停靠站分别是肇庆、鼎湖东、大旺、三水北、佛山西、东莞西、西平西、松山湖北、常平南、陈江南、西湖东及小金口站#@%。

　　在广佛南环、佛莞城际运行试验期间%#，广东城际运营公司初步测算“四线贯通”运营后##，从广州长隆站乘坐“大站快车”出发**%，到佛山西站、东莞西平西站用时约30分钟%*@@@，到肇庆鼎湖东站、惠州陈江南站用时约60分钟##，将充分发挥广州核心城市的辐射带动作用%*，实现广州至佛山、东莞中心30分钟互达**@#@，其他城市60分钟互达*@#。

　　双票务系统

　　在购票方面%*@，广肇、广惠城际将沿用广清、广州东环城际的“12306+城际铁路公交化多元支付”双票务系统@@。其中@#，12306票务系统实现了“当日一次有效”@***%，城际铁路公交化多元支付票务系统则实现了全国交通一卡通、岭南通、羊城通、广州地铁APP城际乘车码等多种支付方式进站乘车*@@%，旅客搭乘城际铁路将与地铁一样便捷%#@*%，实现随到随走**#，无须提前购票@%#@，出行时间也将更加灵活%@。

　　据悉%###，5月15日**%*%，城际铁路公交化多元支付票务系统在佛肇、莞惠城际铁路上线@#。为配合广佛南环、佛莞城际铁路正在开展的运行试验工作**，自5月13日起@#%，佛肇、莞惠城际铁路车票预售期已调整为3天*@%。