重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位

2024-05-16 09:54:29 | 来源：GG之家
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本文转自：中新网

电单车充电起火法律责任谁来担

　　一个背篓装满菜%@@，有多沉？

　　老罗说@@，装满花菜约30斤@%#@#，若是西葫芦这些个压秤的%%%*%，得有70多斤%#*。

　　一条扁担*#@，三个背篓%*%，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头%@%#*。

　　老罗全名罗光明%*%，今年63岁##%。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农*#*。每当自家地里蔬果成熟*%，清晨5时许@#，他俩就会把三个背篓装满*###，到重庆轨道交通4号线石船站*#，赶第一班轻轨进城卖菜%#%**。

　　老罗不惜力%#%*，一条扁担扛肩头#*%，两头担起俩背篓；钱芳心思细@##，背起大背篓*#，同时负责秤、包装袋等物件#%%*@。

　　石船镇距离重庆主城区约40公里%%#*。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的@##，还有石船镇附近的菜农%%*。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”@@#*。不久前有人提出@%#，携带菜筐背篓乘车#*##，又在早晚高峰时段@@，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应%**#，只要行为和物品合规###，就不会干涉@%#，引发网友好评#@@。

　　老罗家的蔬果又成熟了一茬#@#。最近%@%@*，记者跟随老罗夫妇%@*，从田间地头出发%#，坐轻轨进城赶场卖菜%##%。在田地里、轻轨上、市场中%***，处处有人帮扶背篓菜农@%*，让他们感受到山城的包容与温暖**#@。

　　种菜

　　“老把式”也爱农技培训

　　一场降雨在葛口村不期而至%%。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置*#*%。他索性搬来木墩子%*，和记者在田边的生产板房里唠起家常%#**%。

　　和这里大多数菜农一样%@#，为了节约时间@#%*，农忙时节老罗上午下地#%%，中午就在板房里吃饭休息@%@，下午接着干活*#*#，从白忙到黑#*%@%。

　　板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜@%*@#。“自家菜自家也吃*@@。拿出去卖的%@，都是最鲜嫩的%@@*@。”老罗说*#，自己务农大半辈子@*%*，这是他一直遵循的准则%#*@%。

　　一旁的葛口村党总支书记胡平说%#@#*，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响@@@，离不开菜农对品质的高要求#*。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训%#%%，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步@***，增收致富#*。

　　“以前种菜都是凭经验、靠直觉#%*@，抗风险能力差#@*@。跟着专家听课@#@#@，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇%#，从品种选择到水肥管理@%#，都更加科学@*。”老罗家总共承包了10多亩地%*，种了10多个品种的作物##*，主要种玉米@#。前年区里专家下来搞培训@%#@，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域*%@，多个玉米品种同时试种*%，找出了最适合的品种*##*。

　　“几番试种后*@，我家选种了美玉系列糯玉米%#*#%，吃一口你就忘不了%*%*%。”老罗神采飞扬*##%%，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候@@#*#，拉百八十斤进城%@%，一小时内全部抢光；第二天加到800斤##**，一上午也全部售空@@@。”

　　眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头@#@，越来越多的村民闲不�#*#。煌吩乩�*#%。“近年来%%%#*，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种#**，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术**，蔬果品质显著提升%@@@%。如今#%@，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田#%。”胡平说##%#%。

　　城区居民消费力强@*#，高品质的农产品不愁销路@#。但过去因交通不便#@%，乡亲们要么等菜贩子上门收购#*%@@，要么只能在镇内卖菜@#%#。

　　轻轨和城市快速路修通前@@，出石船进主城##，要走319国道*%@@。山路弯弯@%#，坡坎曲折#%%*，当地人又称之为“十二拐公路”#@#*%。早些年*@，老罗也进城卖过菜@*，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费@**#*。清早出门@#@，等通过“十二拐公路”@#@%，已临近中午*#@@@，半天时间卖不了多少就得往回赶@#*#，总感觉不划算%##。

　　2022年%%，重庆轨道交通4号线修通*%，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式##。在重庆%%@%%，赶场不分城市乡村#*###，就算在市中心也能找到地方@**##。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�%#%。�1、4、7日赶鱼嘴矦@%#@。�2、5、8日赶复盛矦*。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被狜@*@%，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表%*#@%。

　　“嘿@##%@，趁雨�###。焓詹耍∶魈旄狭顺�**@。”下午4点%%#@，雨势渐弱%#*，老罗夫妇赶忙去地里收菜#%##，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场@#@。

　　乘车

　　“背篓专线”细致周到

　　钱芳背着菜篓进入轻轨站%##*。彭 云摄(人民视觉)

　　菜农们乘坐轻轨进城卖菜#%**。彭 云摄(人民视觉)

　　一夜大雨@@#，清晨5点*@@，记者来到老罗家的板房@@@。

　　窗外一片漆黑%#@#，室内紧张忙碌@#%。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存%@*%*。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里%#。

　　老罗有七八个背篓@@##，有些是背到田里收菜使@@，有三个则是坐轻轨专用%%%%@。“带去田里的背篓会沾上泥巴#@@%，怕背去坐轻轨弄脏车厢**#@，我都会留下干净背篓专门坐车用%%*#*。”老罗朴实#***#，憨笑着说出了其中的原由@#*%。

　　夫妇俩一人递菜@%*%，一人摆放%#@%*。钱芳专门准备了大塑料袋@@**，罩在背篓里面*#，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上#@。“都是为了车厢整洁%#*%*，不能给别人添麻烦嘛%@。”钱芳说%%##%。

　　5点40分#*，收拾完毕#@*。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托@#*，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨%@。

　　雨大路滑@#@，到石船站平时十来分钟的路程*%##%，走了约20分钟%*#%。从村里到轻轨站距离很近#*#*，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选%*@#%。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行**，9106路公交线于近日开通*%*%@，接驳“背篓专线”*@@*#。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区%*%，打通了乡亲们出行的“最后一公里”*#%%*。

　　6点钟%%#，老罗夫妇到达石船站%#*##，距离开站还有5分钟*@#*%。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行##。入站口排起了长队@#@#*，这里等车的菜农大多65岁以上%@#，可以免费乘车**@*#。

　　“第一班轻轨是6点32分发车**，6点15分开站#@。为了让菜农们进站时间更充裕#*%，我们提早10分钟开站@@%%@，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开#@%。”石船站值班站长苏奎说#%@*#。

　　6点15分*#，准时开站%*。安检的程序必不可少#@#，但从菜农们取下背篓过安检*%@@，到重新背上过闸机%#@，都有工作人员帮助%%*%。个别人带的菜量大*@@%@，还有专门的大件通道供其通行#@。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜#*，走得稍慢些*#*。钱芳走在前面轻车熟路**，给他按了无障碍直梯%%*@，等老罗到了才一起到站台候车*@#@@。

　　6点32分%#，第一班轻轨准时到站*@*@。怕有些老人听不懂普通话%#*，站台还加上了方言播报@@#@。车厢内几乎座无虚席%*%*，菜农们放下的背篓#%#，整齐地摆放在地上#*%@，空气中满是蔬果清香*@@。为了防止背篓“乱跑”#%@，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩@%***。

　　钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀%%#%，两位老人坐到一起交谈起来*%%*。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹@*。“挑最好的进城卖%%#@，你瞧%*，掐一下就断%%。”包绍怀一边讲*%%%#，一边用手指掐断一截蒜薹@%，证明着自家蔬菜的鲜嫩%%@*。

　　“我们平时都管钱芳叫‘钱包’%#**@，有生意头脑*#。自打两年前轻轨通车@%*@，他们家迅速扩大了生产规模****#，把一篓一篓的菜背到城里卖*@**#。”包绍怀说@**%，“老罗管生产**%，‘钱包’管经营@*，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”

　　“哎哟%*%#@，又不是只有我们家@@。听村干部说*#%，自打2022年上半年轻轨通车后@@%%*，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜@*@*，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元%*。如今村里的种植面积从通车前的800多亩@%%@%，扩大到2100多亩@%%#@。”钱芳说**%#%。

　　卖菜

　　农贸市场服务贴心

　　老罗夫妇在农贸市场卖菜@*。本报记者 沈靖然摄

　　原计划坐4站轻轨到龙兴站下车@#@@，想起还在飘着的雨###，钱芳临时改了主意%%%，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车%%#@，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜@#。

　　“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些@%*%@，和合家园农贸市场在室内%%%##，我们也常去%#@%*。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区#%#@#，附近住了好几万居民%*。”钱芳脑子转得快#@#%@，迅速做了决定#*%#。

　　到站后*#*##，老两口一共支付了6元票钱**#。步行十来分钟#*，他们来到农贸市�##。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�##，就在进门口位置%*。此时刚过7点*#%@。“一般八九点才上人买菜%**。赶第一班轻轨@#，为的就是选一个好位置@%*@。”老罗说%*#%#。

　　和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米@*，均设在一楼进门人流密集的位置###*，最多可以摆上200多个摊位*@@@*。这附近除了安置房小区@%**，还有人才公寓@%，人气相当旺#**#。在这摆摊%#@，一次只需要象征性地交1元摊位费*#**，就能分配到一米多长、半米多宽#@，约3块地砖面积的区域@*，可以从早摆到晚*#。

　　靠近摊位细看@%*@#，乳黄色大理石地面上#*%#*，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖%#@*@。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域#@%@，供自产自销的菜农就地摆摊%@%，干净整洁%%%，井然有序%@#。

　　“市场在规划设计之初@%%#，便考虑到菜农的需求%@%#*，根据地砖颜色不同@**%，划定了摆摊的区域#*%*@。这样不仅灵活机动**%#@，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置##*%，引导他们自发维护市场秩序@*@。”市场管理人员邓仕玉说*#*@#。

　　为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境#@，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走@%%，腾出位置的同时@@#*，也让菜农在夏天不会感到那么炎热#@。

　　“只要是来这里卖菜的老乡**##，我们都会想方设法给他们找到位置*#@%。”邓仕玉说@%@，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋%*，“铺在地上%#，可以放更多菜*@*。”

　　老罗说%@#**，前段时间“背篓专线”被关注后#%@%%，不少市场开设了摆摊专区*###，邀请石船菜农去卖菜@%##，“不收取摊位费#@*，或者只是象征性收费#%#，而且都能坐轻轨到达**。”

　　从7点开始@#，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位@%%#，夫妇俩忙到水都来不及喝@##%%。新鲜的农家菜不愁卖##@#，仅仅两个小时#%*@#，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空%##，老两口共计进账150多元%%%#@。

　　背篓空空@*%，天气也放了晴**%@*。夫妇俩一身轻松%%##，收拾好背篓坐轻轨回石船%#*，准备接着忙地里的农活儿#*@。“生意好@#%#，心情就好！”老罗笑道@%#%。

　　上午9点多##，与老罗夫妇在石船站告别后#*，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇*%*@。老两口今年七十出头##**@，家住两江新区人和街道%#，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇*@##*。“我们俩闲不�#@**@。缃褡峁煲卜奖�#%，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去%%@#。”江碧说@**，“不少身边的邻居%#，都坐着轻轨到村镇里的集市*%%@，一个个场赶过去咧！”

　　一条“背篓专线”*@*@，联通城市和乡村#@*%#，把两头老百姓的美好生活*%#%，紧紧连在了一起##*#。                   

　　刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

　　人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】


　　

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