据5月20日澎湃新闻报道#@@*，5月18日@**，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故%#%%，致救护车上1名工作人员当场死亡#@**#，1名患者经送医抢救无效死亡#@%**，救护车驾驶员受伤%%@。据悉@*#，事故发生时%*#，救护车上载有患者#@#*，并鸣笛闯红灯@@@，被撞后车内患者及其他人被甩出车外*#*。

　　救护车成“夺命车”##，如此悲剧令人痛心#*。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生##*@。悲剧不该一再重演@%%*，改变迫在眉睫%#。

　　诚然%#，执行紧急任务时%@#%*，救护车必须分秒必争#*#@，也因此%%*，法律赋予其闯红灯特权%*%@，其他车辆及行人应避让*@*#*。然而@#*，在现实复杂的交通环境中%#，救护车闯红灯同样面临巨大风险@#，是不容忽视的交通安全隐患%*。尤其是%*%#*，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度#*@，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应%#，即使发生轻微碰撞#@#*，后果也较为严重@#。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备%#@@，一旦因闯红灯导致事故%*@，可能会造成物体“飞射”*%%%*，加剧事故严重程度*%。

　　如此看来%##，与其赋予救护车闯红灯的特权@#**%，不如让救护车“一路绿灯”%*。当救护车所到路口都是绿灯%*#@，既能规避闯红灯带来的安全风险*#@#，还能提高通行效率*%#，为抢救生命争取更多宝贵时间*@。

　　实际上#@@*，不少国家在这方面早有探索**，比如%@#，有的国家创新技术应用*@*，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接%%，当这些特殊车辆接近交通灯时**%*，系统将自动切换为绿灯*#。国内一些地方也已有一些尝试@*，比如%*#，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”%%%#@，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据%@%，并采用新型信号控制理论和模型@%#，自动识别救护车辆、规划其前进方向##%，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”*##。在新技术帮助下**，“车看灯”变成“灯看车”@*@，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”*#。期待相关研发项目能够深入推进##，各地探索和实践也能被尽快复制和推广%*%@@。

　　说到底##@*，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险@%，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合%%@*@，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持%##。（工人日报）