重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位

2024-05-16 11:17:45 | 来源：GG之家
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本文转自：中新网

如何向世界讲好中国故事？上海侨界人士共探语言的重要性

　　一个背篓装满菜##，有多沉？

　　老罗说*#@，装满花菜约30斤@@@%，若是西葫芦这些个压秤的@#*#，得有70多斤##*%。

　　一条扁担%%，三个背篓@#，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头%*。

　　老罗全名罗光明**#，今年63岁*%*@@。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农#*。每当自家地里蔬果成熟%##，清晨5时许**，他俩就会把三个背篓装满@%*##，到重庆轨道交通4号线石船站#%%#，赶第一班轻轨进城卖菜#@%#。

　　老罗不惜力@@##，一条扁担扛肩头@%%，两头担起俩背篓；钱芳心思细%%@@*，背起大背篓%%，同时负责秤、包装袋等物件*%。

　　石船镇距离重庆主城区约40公里**@#。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的%*，还有石船镇附近的菜农*%%。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”%@。不久前有人提出%%#@，携带菜筐背篓乘车##，又在早晚高峰时段@*，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应*#，只要行为和物品合规*@，就不会干涉*@%*，引发网友好评#%*%@。

　　老罗家的蔬果又成熟了一茬*###%。最近*#%%，记者跟随老罗夫妇%#%@，从田间地头出发%@%*@，坐轻轨进城赶场卖菜@@###。在田地里、轻轨上、市场中##*#，处处有人帮扶背篓菜农**#，让他们感受到山城的包容与温暖#*#。

　　种菜

　　“老把式”也爱农技培训

　　一场降雨在葛口村不期而至##。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置*%**@。他索性搬来木墩子###，和记者在田边的生产板房里唠起家常@%%*。

　　和这里大多数菜农一样@%%#*，为了节约时间%@，农忙时节老罗上午下地**#，中午就在板房里吃饭休息***，下午接着干活##@，从白忙到黑%@*。

　　板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜@*@。“自家菜自家也吃*#。拿出去卖的%###%，都是最鲜嫩的%#@@。”老罗说@**，自己务农大半辈子%@*，这是他一直遵循的准则%#%。

　　一旁的葛口村党总支书记胡平说*%，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响@#，离不开菜农对品质的高要求%#*。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训*%，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步@%，增收致富**。

　　“以前种菜都是凭经验、靠直觉%#%#*，抗风险能力差*@*@@。跟着专家听课#@%%，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇#%，从品种选择到水肥管理%##@，都更加科学@%##。”老罗家总共承包了10多亩地%@*%*，种了10多个品种的作物%#@@，主要种玉米**%。前年区里专家下来搞培训%#，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域@%@*，多个玉米品种同时试种*@%，找出了最适合的品种*#@@#。

　　“几番试种后#@@，我家选种了美玉系列糯玉米@#%，吃一口你就忘不了#%#%。”老罗神采飞扬%#%#，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候#%#@，拉百八十斤进城@@，一小时内全部抢光；第二天加到800斤*#@#*，一上午也全部售空*#*#@。”

　　眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头@@，越来越多的村民闲不譆*%。煌吩乩�*##。“近年来@*，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种*##，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术%@，蔬果品质显著提升@%。如今%*#*%，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田*@%##。”胡平说@@@@%。

　　城区居民消费力强@#@#*，高品质的农产品不愁销路##*@。但过去因交通不便#%*#%，乡亲们要么等菜贩子上门收购%@*%#，要么只能在镇内卖菜@*%。

　　轻轨和城市快速路修通前%*#，出石船进主城**#，要走319国道@#%。山路弯弯@*#，坡坎曲折*#**#，当地人又称之为“十二拐公路”*%#。早些年%#@*@，老罗也进城卖过菜@%，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费*@%@。清早出门*@，等通过“十二拐公路”#*，已临近中午#**，半天时间卖不了多少就得往回赶#*，总感觉不划算%@*#。

　　2022年#%*@，重庆轨道交通4号线修通%#@%*，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式*@%*#。在重庆%**，赶场不分城市乡村#**，就算在市中心也能找到地方%#@*。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴矦#%**。�1、4、7日赶鱼嘴矦#%。�2、5、8日赶复盛�#@。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�**%，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表%%#@#。

　　“嘿*%#*@，趁雨蠤*%%。焓詹耍∶魈旄狭顺@。”下午4点#@，雨势渐弱@@%，老罗夫妇赶忙去地里收菜**，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场@%**。

　　乘车

　　“背篓专线”细致周到

　　钱芳背着菜篓进入轻轨站@**#*。彭 云摄(人民视觉)

　　菜农们乘坐轻轨进城卖菜**。彭 云摄(人民视觉)

　　一夜大雨%%*%%，清晨5点@%%，记者来到老罗家的板房*#@。

　　窗外一片漆黑*#，室内紧张忙碌#@@#*。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存*##*。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里#%@。

　　老罗有七八个背篓####*，有些是背到田里收菜使@*#@@，有三个则是坐轻轨专用**@*。“带去田里的背篓会沾上泥巴**，怕背去坐轻轨弄脏车厢%#@%%，我都会留下干净背篓专门坐车用*%*%#。”老罗朴实@%@，憨笑着说出了其中的原由%%@。

　　夫妇俩一人递菜%*%@，一人摆放#@%。钱芳专门准备了大塑料袋#@**#，罩在背篓里面@@#，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上@***。“都是为了车厢整洁*@*#*，不能给别人添麻烦嘛***@#。”钱芳说@@。

　　5点40分*@**#，收拾完毕%%。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托#**，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨*%%@%。

　　雨大路滑%@#@%，到石船站平时十来分钟的路程@%，走了约20分钟%%#@。从村里到轻轨站距离很近#*%*%，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选*#。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行%@#*，9106路公交线于近日开通%@#，接驳“背篓专线”@%。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区@@，打通了乡亲们出行的“最后一公里”@**。

　　6点钟%#，老罗夫妇到达石船站%%**%，距离开站还有5分钟@##**。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行#*%@#。入站口排起了长队%#*%#，这里等车的菜农大多65岁以上%@，可以免费乘车@%。

　　“第一班轻轨是6点32分发车@*#*%，6点15分开站#%%#*。为了让菜农们进站时间更充裕***#，我们提早10分钟开站##**#，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开##。”石船站值班站长苏奎说@*%@%。

　　6点15分*@，准时开站@#%#。安检的程序必不可少##，但从菜农们取下背篓过安检#*##，到重新背上过闸机%#*，都有工作人员帮助*#*%。个别人带的菜量大##@%，还有专门的大件通道供其通行%#*。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜#%#**，走得稍慢些**。钱芳走在前面轻车熟路***@%，给他按了无障碍直梯@@%，等老罗到了才一起到站台候车@%@%。

　　6点32分#@*，第一班轻轨准时到站%#@@。怕有些老人听不懂普通话#@@%%，站台还加上了方言播报*#@%#。车厢内几乎座无虚席*#**，菜农们放下的背篓*@%%，整齐地摆放在地上%@@@@，空气中满是蔬果清香@*@#。为了防止背篓“乱跑”@*%，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩**#。

　　钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀%%#*@，两位老人坐到一起交谈起来*@@@。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹%#*@@。“挑最好的进城卖#%，你瞧#@*%，掐一下就断@%#@%。”包绍怀一边讲%*%%，一边用手指掐断一截蒜薹#*，证明着自家蔬菜的鲜嫩@%#。

　　“我们平时都管钱芳叫‘钱包’#*@@@，有生意头脑#*@#。自打两年前轻轨通车#*%#%，他们家迅速扩大了生产规模*#%，把一篓一篓的菜背到城里卖#%@。”包绍怀说*#*，“老罗管生产@@*，‘钱包’管经营%%###，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”

　　“哎哟*##*，又不是只有我们家*%。听村干部说%%**，自打2022年上半年轻轨通车后##，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜#**，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元*@#@@。如今村里的种植面积从通车前的800多亩@%**，扩大到2100多亩@%@#%。”钱芳说%*%。

　　卖菜

　　农贸市场服务贴心

　　老罗夫妇在农贸市场卖菜@#%。本报记者 沈靖然摄

　　原计划坐4站轻轨到龙兴站下车@#%##，想起还在飘着的雨%#*@#，钱芳临时改了主意#@#@@，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车*%，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜%%*#。

　　“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些*@@，和合家园农贸市场在室内%%*，我们也常去@@@。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区%#@*@，附近住了好几万居民**。”钱芳脑子转得快@%*，迅速做了决定%*。

　　到站后%%，老两口一共支付了6元票钱@##*。步行十来分钟#*@%，他们来到农贸市矦%。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ籃#**@，就在进门口位置**。此时刚过7点@@@。“一般八九点才上人买菜@#%。赶第一班轻轨##@%，为的就是选一个好位置%%。”老罗说@##。

　　和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米**%，均设在一楼进门人流密集的位置@*#，最多可以摆上200多个摊位%%@#%。这附近除了安置房小区#%#*#，还有人才公寓*#@@，人气相当旺@@#*%。在这摆摊*%%*@，一次只需要象征性地交1元摊位费%%*，就能分配到一米多长、半米多宽@@%，约3块地砖面积的区域*@**#，可以从早摆到晚%#@%@。

　　靠近摊位细看%@，乳黄色大理石地面上***，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖#%。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域%#，供自产自销的菜农就地摆摊@@*#*，干净整洁#%@，井然有序@%。

　　“市场在规划设计之初*%*%，便考虑到菜农的需求#@%@，根据地砖颜色不同*#，划定了摆摊的区域@#。这样不仅灵活机动#@*，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置@*，引导他们自发维护市场秩序@#@。”市场管理人员邓仕玉说*%##@。

　　为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境***，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走%*@%，腾出位置的同时#*，也让菜农在夏天不会感到那么炎热%#%。

　　“只要是来这里卖菜的老乡%#，我们都会想方设法给他们找到位置%@。”邓仕玉说*@%%%，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋#@，“铺在地上%*@*，可以放更多菜%@%@%。”

　　老罗说%@@@，前段时间“背篓专线”被关注后@*，不少市场开设了摆摊专区#%#，邀请石船菜农去卖菜@##，“不收取摊位费**#*，或者只是象征性收费**@%%，而且都能坐轻轨到达##%#。”

　　从7点开始@%#，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位@#，夫妇俩忙到水都来不及喝##*#。新鲜的农家菜不愁卖%**@，仅仅两个小时#%%，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空*#%，老两口共计进账150多元#%%*@。

　　背篓空空%@，天气也放了晴*@@#%。夫妇俩一身轻松*%*#，收拾好背篓坐轻轨回石船@@%@，准备接着忙地里的农活儿@#。“生意好#@，心情就好！”老罗笑道%*。

　　上午9点多#@@*，与老罗夫妇在石船站告别后#*%%@，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇@@%。老两口今年七十出头@%，家住两江新区人和街道@*@#@，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇%*。“我们俩闲不�#%##@。缃褡峁煲卜奖�#%*，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去@**#@。”江碧说@###，“不少身边的邻居*@*，都坐着轻轨到村镇里的集市@%*@@，一个个场赶过去咧！”

　　一条“背篓专线”#%##，联通城市和乡村@%%*#，把两头老百姓的美好生活#@#@，紧紧连在了一起%**@。                   

　　刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

　　人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】


　　

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