重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位

2024-05-16 09:22:49 | 来源：GG之家
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本文转自：中新网

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　　一个背篓装满菜*#%，有多沉？

　　老罗说**@@，装满花菜约30斤%##@*，若是西葫芦这些个压秤的#*，得有70多斤%@%。

　　一条扁担%@%%，三个背篓@*，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头@%@#*。

　　老罗全名罗光明%#%，今年63岁@#%。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农@#%%。每当自家地里蔬果成熟%%，清晨5时许#**@，他俩就会把三个背篓装满@@%@#，到重庆轨道交通4号线石船站@*@*#，赶第一班轻轨进城卖菜*#%*@。

　　老罗不惜力%*@%#，一条扁担扛肩头##@%*，两头担起俩背篓；钱芳心思细@%@%，背起大背篓*@*@，同时负责秤、包装袋等物件@*#*%。

　　石船镇距离重庆主城区约40公里#%。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的#%*%@，还有石船镇附近的菜农*#%。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”*@%#*。不久前有人提出@#@#%，携带菜筐背篓乘车#%，又在早晚高峰时段@*，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应@****，只要行为和物品合规*#，就不会干涉##@*%，引发网友好评#@%@。

　　老罗家的蔬果又成熟了一茬%%。最近%*，记者跟随老罗夫妇**，从田间地头出发*@*%@，坐轻轨进城赶场卖菜%@%#。在田地里、轻轨上、市场中@%*@%，处处有人帮扶背篓菜农%#*，让他们感受到山城的包容与温暖#*。

　　种菜

　　“老把式”也爱农技培训

　　一场降雨在葛口村不期而至%@*@@。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置*#。他索性搬来木墩子##*#，和记者在田边的生产板房里唠起家常@*%#。

　　和这里大多数菜农一样*@@*，为了节约时间@@*，农忙时节老罗上午下地*#，中午就在板房里吃饭休息@#%，下午接着干活%%%%#，从白忙到黑#*@@%。

　　板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜*@%#@。“自家菜自家也吃*@@*。拿出去卖的*@#@，都是最鲜嫩的#**%*。”老罗说*@%#，自己务农大半辈子**%%*，这是他一直遵循的准则#*。

　　一旁的葛口村党总支书记胡平说#%###，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响*%##，离不开菜农对品质的高要求#%*@@。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训*###@，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步##，增收致富###*。

　　“以前种菜都是凭经验、靠直觉%**@*，抗风险能力差%*%@*。跟着专家听课*#，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇%#@%#，从品种选择到水肥管理%@，都更加科学%#。”老罗家总共承包了10多亩地@##，种了10多个品种的作物%@#@，主要种玉米@#@。前年区里专家下来搞培训*%*，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域%%**%，多个玉米品种同时试种#*#@%，找出了最适合的品种***。

　　“几番试种后#*，我家选种了美玉系列糯玉米@%#，吃一口你就忘不了%%#**。”老罗神采飞扬#@##，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候@#**%，拉百八十斤进城@*@@*，一小时内全部抢光；第二天加到800斤@@%**，一上午也全部售空@%。”

　　眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头#%@*，越来越多的村民闲不譆*%%。煌吩乩�*@。“近年来##，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种*@@%#，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术%*@#@，蔬果品质显著提升#%@。如今*%*，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田*#%。”胡平说%%。

　　城区居民消费力强**%，高品质的农产品不愁销路*%@@。但过去因交通不便%@*，乡亲们要么等菜贩子上门收购%%，要么只能在镇内卖菜#@@%。

　　轻轨和城市快速路修通前%@#，出石船进主城%*，要走319国道*@@@。山路弯弯%*，坡坎曲折%@，当地人又称之为“十二拐公路”@%*。早些年@@，老罗也进城卖过菜@%@，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费%##。清早出门##，等通过“十二拐公路”%**@@，已临近中午%%@%，半天时间卖不了多少就得往回赶%***，总感觉不划算%%@。

　　2022年*%，重庆轨道交通4号线修通#%*%@，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式*#。在重庆@@%%#，赶场不分城市乡村*@##@，就算在市中心也能找到地方%#@%。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�*#。�1、4、7日赶鱼嘴矦@。�2、5、8日赶复盛�#@。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被狜%，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表@%#@。

　　“嘿***%，趁雨�*@%*#。焓詹耍∶魈旄狭顺�%@**。”下午4点*%，雨势渐弱#%，老罗夫妇赶忙去地里收菜%@%，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场***#。

　　乘车

　　“背篓专线”细致周到

　　钱芳背着菜篓进入轻轨站####。彭 云摄(人民视觉)

　　菜农们乘坐轻轨进城卖菜#*。彭 云摄(人民视觉)

　　一夜大雨%@#%，清晨5点*##，记者来到老罗家的板房#*。

　　窗外一片漆黑*%%*，室内紧张忙碌#@。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存#%#。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里*#。

　　老罗有七八个背篓#%%@，有些是背到田里收菜使*@@#，有三个则是坐轻轨专用##*。“带去田里的背篓会沾上泥巴%#*%，怕背去坐轻轨弄脏车厢%**，我都会留下干净背篓专门坐车用@#%%。”老罗朴实*%%%，憨笑着说出了其中的原由%@*。

　　夫妇俩一人递菜**，一人摆放@*。钱芳专门准备了大塑料袋@*@，罩在背篓里面*#*，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上*%#。“都是为了车厢整洁@#@，不能给别人添麻烦嘛*#。”钱芳说%*%%*。

　　5点40分@*#，收拾完毕@%。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托*%@，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨*@。

　　雨大路滑*%，到石船站平时十来分钟的路程*@@，走了约20分钟**@。从村里到轻轨站距离很近@#，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选*#。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行#%@，9106路公交线于近日开通%%#@@，接驳“背篓专线”#@@%。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区%%#，打通了乡亲们出行的“最后一公里”@#**。

　　6点钟*@，老罗夫妇到达石船站**#**，距离开站还有5分钟@#@@。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行####。入站口排起了长队@**%，这里等车的菜农大多65岁以上###*#，可以免费乘车@@@。

　　“第一班轻轨是6点32分发车%**，6点15分开站*##*@。为了让菜农们进站时间更充裕**#%*，我们提早10分钟开站*@%，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开#@@%。”石船站值班站长苏奎说*@。

　　6点15分@@@，准时开站@#。安检的程序必不可少*%#@@，但从菜农们取下背篓过安检%%**，到重新背上过闸机@@%#%，都有工作人员帮助#@。个别人带的菜量大%%%%，还有专门的大件通道供其通行*@*@@。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜%*@*@，走得稍慢些##%。钱芳走在前面轻车熟路%%%，给他按了无障碍直梯*%@%，等老罗到了才一起到站台候车*#@%。

　　6点32分**，第一班轻轨准时到站*##。怕有些老人听不懂普通话@@*，站台还加上了方言播报@*。车厢内几乎座无虚席*##，菜农们放下的背篓%%，整齐地摆放在地上@%，空气中满是蔬果清香%@#@。为了防止背篓“乱跑”@@，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩@*。

　　钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀%#@，两位老人坐到一起交谈起来@%*。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹@##。“挑最好的进城卖*#**，你瞧@*@*#，掐一下就断@#@*。”包绍怀一边讲#@*%@，一边用手指掐断一截蒜薹@###，证明着自家蔬菜的鲜嫩@@%@#。

　　“我们平时都管钱芳叫‘钱包’@##，有生意头脑*#*@。自打两年前轻轨通车#@%#*，他们家迅速扩大了生产规模**#，把一篓一篓的菜背到城里卖#%。”包绍怀说##，“老罗管生产%@，‘钱包’管经营#*@#，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”

　　“哎哟##%@%，又不是只有我们家%##。听村干部说*%%，自打2022年上半年轻轨通车后#**#，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜**，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元*%*@。如今村里的种植面积从通车前的800多亩%@*#，扩大到2100多亩#%%@*。”钱芳说*@###。

　　卖菜

　　农贸市场服务贴心

　　老罗夫妇在农贸市场卖菜%@*@%。本报记者 沈靖然摄

　　原计划坐4站轻轨到龙兴站下车@@#，想起还在飘着的雨#*，钱芳临时改了主意**，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车*%*，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜#@。

　　“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些*##，和合家园农贸市场在室内@%%#*，我们也常去*#%。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区*@%%，附近住了好几万居民@*。”钱芳脑子转得快**，迅速做了决定*#*。

　　到站后%*，老两口一共支付了6元票钱%@。步行十来分钟**@*，他们来到农贸市�%#*@#。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�%@，就在进门口位置%@*。此时刚过7点#%*%*。“一般八九点才上人买菜#*。赶第一班轻轨%*，为的就是选一个好位置%*#。”老罗说@*@@*。

　　和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米@@，均设在一楼进门人流密集的位置*#@，最多可以摆上200多个摊位%*@*。这附近除了安置房小区#**%#，还有人才公寓@@%@，人气相当旺%%#%@。在这摆摊@##，一次只需要象征性地交1元摊位费#@@，就能分配到一米多长、半米多宽@**，约3块地砖面积的区域@*#*#，可以从早摆到晚%*。

　　靠近摊位细看%%#，乳黄色大理石地面上#*，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖@@@#@。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域@@**，供自产自销的菜农就地摆摊%@%#，干净整洁%%%，井然有序@*。

　　“市场在规划设计之初#%，便考虑到菜农的需求#%，根据地砖颜色不同@@@%，划定了摆摊的区域@@#。这样不仅灵活机动*@@@%，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置#**，引导他们自发维护市场秩序##%。”市场管理人员邓仕玉说*@%##。

　　为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境#@@*%，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走*#%%，腾出位置的同时*#@%，也让菜农在夏天不会感到那么炎热%%#*#。

　　“只要是来这里卖菜的老乡*@#@*，我们都会想方设法给他们找到位置%@%。”邓仕玉说##@@，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋%#%%*，“铺在地上*@#，可以放更多菜%%*@。”

　　老罗说#%##@，前段时间“背篓专线”被关注后%%#，不少市场开设了摆摊专区**#*#，邀请石船菜农去卖菜##，“不收取摊位费%#，或者只是象征性收费*%，而且都能坐轻轨到达@%*@。”

　　从7点开始*#，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位#%*%#，夫妇俩忙到水都来不及喝%*%。新鲜的农家菜不愁卖#**%，仅仅两个小时###@*，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空**##，老两口共计进账150多元%#@@。

　　背篓空空*@@，天气也放了晴@%%。夫妇俩一身轻松@*，收拾好背篓坐轻轨回石船*@#*#，准备接着忙地里的农活儿#%@*@。“生意好%%@，心情就好！”老罗笑道%#*%%。

　　上午9点多%#，与老罗夫妇在石船站告别后@%##，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇*#%。老两口今年七十出头*%#，家住两江新区人和街道@@，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇%%*@*。“我们俩闲不�%%%@。缃褡峁煲卜奖�%#%，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去@#%。”江碧说*@#@，“不少身边的邻居#*@@#，都坐着轻轨到村镇里的集市%#%*，一个个场赶过去咧！”

　　一条“背篓专线”*##%@，联通城市和乡村@#@*，把两头老百姓的美好生活@**，紧紧连在了一起#*。                   

　　刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

　　人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】


　　

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