重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位

2024-05-16 11:22:08 | 来源：GG之家
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本文转自：中新网

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　　一个背篓装满菜@%%%%，有多沉？

　　老罗说**@*@，装满花菜约30斤*%#@，若是西葫芦这些个压秤的#@@*@，得有70多斤@#。

　　一条扁担@%**，三个背篓*@%，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头#@*。

　　老罗全名罗光明*%，今年63岁@@@。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农###%。每当自家地里蔬果成熟@%@%%，清晨5时许%%@@#，他俩就会把三个背篓装满@@%，到重庆轨道交通4号线石船站@%*，赶第一班轻轨进城卖菜***。

　　老罗不惜力%%#@，一条扁担扛肩头@%#%%，两头担起俩背篓；钱芳心思细#@**%，背起大背篓#@*#%，同时负责秤、包装袋等物件#@*。

　　石船镇距离重庆主城区约40公里**。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的#****，还有石船镇附近的菜农*#%@#。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”*@@。不久前有人提出@*%#，携带菜筐背篓乘车#%*@，又在早晚高峰时段*#*%，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应%*，只要行为和物品合规**@#*，就不会干涉@%@%%，引发网友好评*@@*。

　　老罗家的蔬果又成熟了一茬**%@。最近#%@#，记者跟随老罗夫妇@@#，从田间地头出发%#，坐轻轨进城赶场卖菜*@%。在田地里、轻轨上、市场中%#*，处处有人帮扶背篓菜农@@%，让他们感受到山城的包容与温暖*%**@。

　　种菜

　　“老把式”也爱农技培训

　　一场降雨在葛口村不期而至##%#。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置*##%%。他索性搬来木墩子**@#@，和记者在田边的生产板房里唠起家常@%##。

　　和这里大多数菜农一样%%*，为了节约时间@@，农忙时节老罗上午下地%*@@%，中午就在板房里吃饭休息@%*%@，下午接着干活#@%，从白忙到黑##%%。

　　板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜##%**。“自家菜自家也吃#@。拿出去卖的@#*，都是最鲜嫩的%**。”老罗说#@*，自己务农大半辈子@*%@@，这是他一直遵循的准则@##*。

　　一旁的葛口村党总支书记胡平说****#，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响#*%#，离不开菜农对品质的高要求*@。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训@%#，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步#@，增收致富@#*%。

　　“以前种菜都是凭经验、靠直觉*@@，抗风险能力差#*。跟着专家听课#%，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇@@，从品种选择到水肥管理@#@*%，都更加科学**。”老罗家总共承包了10多亩地**，种了10多个品种的作物%#，主要种玉米@%@*#。前年区里专家下来搞培训%@@*，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域@*#%，多个玉米品种同时试种%#*@*，找出了最适合的品种##%#。

　　“几番试种后%##，我家选种了美玉系列糯玉米#*@，吃一口你就忘不了@%#%%。”老罗神采飞扬@@**%，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候%%*%，拉百八十斤进城**%，一小时内全部抢光；第二天加到800斤@*#*，一上午也全部售空@*@@*。”

　　眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头#@@，越来越多的村民闲不�*@。煌吩乩�*@。“近年来%@#，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种*%%，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术###@，蔬果品质显著提升*#。如今%@*%，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田@%**。”胡平说@##。

　　城区居民消费力强%#*@@，高品质的农产品不愁销路%**。但过去因交通不便**@*%，乡亲们要么等菜贩子上门收购#@，要么只能在镇内卖菜**#。

　　轻轨和城市快速路修通前%#@*，出石船进主城%@@，要走319国道##*。山路弯弯@%，坡坎曲折%%*#，当地人又称之为“十二拐公路”%@%%*。早些年#@@%，老罗也进城卖过菜###，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费*@*#。清早出门%%%，等通过“十二拐公路”%%@%@，已临近中午#@，半天时间卖不了多少就得往回赶%*%，总感觉不划算@@@。

　　2022年@**@%，重庆轨道交通4号线修通@#*@*，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式@%%#@。在重庆%@#@，赶场不分城市乡村#@**，就算在市中心也能找到地方*#@##。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�#@#。�1、4、7日赶鱼嘴�%*@@*。�2、5、8日赶复盛�%%%。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被狜%#，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表**#。

　　“嘿*##%，趁雨�%@#。焓詹耍∶魈旄狭顺@@*。”下午4点%*##，雨势渐弱*#%@@，老罗夫妇赶忙去地里收菜@@%，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场%%#@。

　　乘车

　　“背篓专线”细致周到

　　钱芳背着菜篓进入轻轨站***@。彭 云摄(人民视觉)

　　菜农们乘坐轻轨进城卖菜@**%。彭 云摄(人民视觉)

　　一夜大雨##*，清晨5点*%，记者来到老罗家的板房*#*。

　　窗外一片漆黑%@%%*，室内紧张忙碌#*###。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存*@%#。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里#@@*@。

　　老罗有七八个背篓@#*@，有些是背到田里收菜使##，有三个则是坐轻轨专用#%%@。“带去田里的背篓会沾上泥巴#%@，怕背去坐轻轨弄脏车厢%%**，我都会留下干净背篓专门坐车用#%。”老罗朴实**，憨笑着说出了其中的原由%*%。

　　夫妇俩一人递菜###*，一人摆放%*%。钱芳专门准备了大塑料袋**#%，罩在背篓里面*#*，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上#%。“都是为了车厢整洁@@*，不能给别人添麻烦嘛%%#%。”钱芳说*%。

　　5点40分@#，收拾完毕*%@%@。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托%%@，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨**@。

　　雨大路滑#@#%，到石船站平时十来分钟的路程#@%，走了约20分钟@@。从村里到轻轨站距离很近%##*，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选%@#。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行%#*，9106路公交线于近日开通@*，接驳“背篓专线”@#@。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区*@，打通了乡亲们出行的“最后一公里”**@*。

　　6点钟%%，老罗夫妇到达石船站*@，距离开站还有5分钟##%%%。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行%*#%*。入站口排起了长队#*#*，这里等车的菜农大多65岁以上#*#@@，可以免费乘车*%#。

　　“第一班轻轨是6点32分发车***，6点15分开站*%。为了让菜农们进站时间更充裕@%%@*，我们提早10分钟开站**@，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开%*#%#。”石船站值班站长苏奎说#*#@。

　　6点15分#@#，准时开站####*。安检的程序必不可少##，但从菜农们取下背篓过安检%%#*，到重新背上过闸机##，都有工作人员帮助*####。个别人带的菜量大*%%#，还有专门的大件通道供其通行@%。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜%@*@*，走得稍慢些@%@@。钱芳走在前面轻车熟路*%@，给他按了无障碍直梯%#%，等老罗到了才一起到站台候车%%*%%。

　　6点32分*@#，第一班轻轨准时到站@*@#。怕有些老人听不懂普通话%@，站台还加上了方言播报*#。车厢内几乎座无虚席%%，菜农们放下的背篓%@@，整齐地摆放在地上@*，空气中满是蔬果清香**%##。为了防止背篓“乱跑”*#，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩##%**。

　　钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀*@#@，两位老人坐到一起交谈起来@#。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹%%。“挑最好的进城卖@%@#*，你瞧@#*%，掐一下就断%@**。”包绍怀一边讲#%@#，一边用手指掐断一截蒜薹**@，证明着自家蔬菜的鲜嫩%#。

　　“我们平时都管钱芳叫‘钱包’%@*，有生意头脑@#%。自打两年前轻轨通车@@，他们家迅速扩大了生产规模%@，把一篓一篓的菜背到城里卖*@@%%。”包绍怀说###*#，“老罗管生产%*%，‘钱包’管经营@#@%，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”

　　“哎哟@%**%，又不是只有我们家@@。听村干部说*@%，自打2022年上半年轻轨通车后*%#，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜*#*#@，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元@#。如今村里的种植面积从通车前的800多亩*#*，扩大到2100多亩%*%%@。”钱芳说@**#%。

　　卖菜

　　农贸市场服务贴心

　　老罗夫妇在农贸市场卖菜@%#%。本报记者 沈靖然摄

　　原计划坐4站轻轨到龙兴站下车%*，想起还在飘着的雨%##，钱芳临时改了主意*@@@@，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车#*%%，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜@@@@。

　　“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些@@@，和合家园农贸市场在室内@%#，我们也常去*%#。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区*#%@*，附近住了好几万居民@#%%。”钱芳脑子转得快%@#，迅速做了决定@@*。

　　到站后#@%，老两口一共支付了6元票钱*%#%。步行十来分钟*%，他们来到农贸市�%%@@。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�%**@，就在进门口位置#%*#。此时刚过7点#%@*。“一般八九点才上人买菜*@@。赶第一班轻轨%#%*，为的就是选一个好位置@**。”老罗说@@。

　　和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米%**%，均设在一楼进门人流密集的位置@%*##，最多可以摆上200多个摊位@%%#。这附近除了安置房小区@*，还有人才公寓#*#，人气相当旺##*@。在这摆摊*@，一次只需要象征性地交1元摊位费%#*，就能分配到一米多长、半米多宽#*##，约3块地砖面积的区域@#@@，可以从早摆到晚%#。

　　靠近摊位细看##%，乳黄色大理石地面上#*，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖%#@@。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域%*，供自产自销的菜农就地摆摊%@%*@，干净整洁*#**@，井然有序#%。

　　“市场在规划设计之初#@，便考虑到菜农的需求@@%%，根据地砖颜色不同##%，划定了摆摊的区域#%。这样不仅灵活机动%**#，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置#%，引导他们自发维护市场秩序*###。”市场管理人员邓仕玉说%#*。

　　为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境#@@*，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走%#，腾出位置的同时%*#，也让菜农在夏天不会感到那么炎热*#*。

　　“只要是来这里卖菜的老乡#%*，我们都会想方设法给他们找到位置%#%%。”邓仕玉说@@@@#，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋*#%，“铺在地上%@#@，可以放更多菜*@*。”

　　老罗说@@*#，前段时间“背篓专线”被关注后@*，不少市场开设了摆摊专区##，邀请石船菜农去卖菜##，“不收取摊位费#%%，或者只是象征性收费*@，而且都能坐轻轨到达%#*%。”

　　从7点开始%@，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位@*#*#，夫妇俩忙到水都来不及喝%@*%。新鲜的农家菜不愁卖@%#@，仅仅两个小时#*%*，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空%#@，老两口共计进账150多元%@。

　　背篓空空%*#%@，天气也放了晴@*%@*。夫妇俩一身轻松%%%*%，收拾好背篓坐轻轨回石船@#，准备接着忙地里的农活儿%**。“生意好*@#%@，心情就好！”老罗笑道%*%。

　　上午9点多@##，与老罗夫妇在石船站告别后%*%，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇*@。老两口今年七十出头@@@%*，家住两江新区人和街道*%@#，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇*%。“我们俩闲不�#%@*%。缃褡峁煲卜奖�**，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去#%*%@。”江碧说%#%，“不少身边的邻居*#*#@，都坐着轻轨到村镇里的集市#@%@%，一个个场赶过去咧！”

　　一条“背篓专线”%#*，联通城市和乡村#*%*，把两头老百姓的美好生活@@%##，紧紧连在了一起#%%%#。                   

　　刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

　　人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】


　　

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