重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位

2024-05-16 11:30:15 | 来源：GG之家
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本文转自：中新网

在匈牙利古都“穿越”秦汉文明

　　一个背篓装满菜*%%*#，有多沉？

　　老罗说*@@#，装满花菜约30斤*%%，若是西葫芦这些个压秤的%#，得有70多斤###@%。

　　一条扁担*@*，三个背篓#@@#，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头###@。

　　老罗全名罗光明%@@*，今年63岁#@@##。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农%@*#。每当自家地里蔬果成熟%#%#，清晨5时许**%%%，他俩就会把三个背篓装满*@，到重庆轨道交通4号线石船站%#%*%，赶第一班轻轨进城卖菜%#**。

　　老罗不惜力%##%，一条扁担扛肩头*@%#，两头担起俩背篓；钱芳心思细%@*%@，背起大背篓%**，同时负责秤、包装袋等物件%@。

　　石船镇距离重庆主城区约40公里@%@*#。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的%#，还有石船镇附近的菜农%**。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”@%。不久前有人提出*%#，携带菜筐背篓乘车#@##，又在早晚高峰时段**，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应***@@，只要行为和物品合规%**，就不会干涉@%，引发网友好评%@%@#。

　　老罗家的蔬果又成熟了一茬%#@@#。最近%@@%，记者跟随老罗夫妇@#，从田间地头出发@%%#，坐轻轨进城赶场卖菜%%%。在田地里、轻轨上、市场中#@，处处有人帮扶背篓菜农###*#，让他们感受到山城的包容与温暖@%#@。

　　种菜

　　“老把式”也爱农技培训

　　一场降雨在葛口村不期而至*#。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置%%*@。他索性搬来木墩子@#，和记者在田边的生产板房里唠起家常%@#%。

　　和这里大多数菜农一样#*@@@，为了节约时间@#%，农忙时节老罗上午下地##，中午就在板房里吃饭休息#*@*，下午接着干活#*%##，从白忙到黑#@。

　　板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜**。“自家菜自家也吃**%*。拿出去卖的@**%#，都是最鲜嫩的*@*#。”老罗说@*%#，自己务农大半辈子%*#*，这是他一直遵循的准则@#。

　　一旁的葛口村党总支书记胡平说%@%，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响*@%%%，离不开菜农对品质的高要求@@%。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训@@，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步*%，增收致富%#。

　　“以前种菜都是凭经验、靠直觉@@*，抗风险能力差%##**。跟着专家听课#%##，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇%*@，从品种选择到水肥管理%#@*，都更加科学@*@%。”老罗家总共承包了10多亩地@%##，种了10多个品种的作物@%**#，主要种玉米**#。前年区里专家下来搞培训@**@，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域@@%*，多个玉米品种同时试种%##，找出了最适合的品种%@*%。

　　“几番试种后@#@%，我家选种了美玉系列糯玉米##*#@，吃一口你就忘不了%#。”老罗神采飞扬%%%@，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候%*@*%，拉百八十斤进城*@，一小时内全部抢光；第二天加到800斤#@，一上午也全部售空#%。”

　　眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头*@@#@，越来越多的村民闲不�##@。煌吩乩�%#%%。“近年来@@%，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种@%%#@，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术##，蔬果品质显著提升@*。如今%%%，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田@#。”胡平说%#*。

　　城区居民消费力强#@，高品质的农产品不愁销路*#。但过去因交通不便@@%*#，乡亲们要么等菜贩子上门收购%%*@，要么只能在镇内卖菜@@。

　　轻轨和城市快速路修通前*%*%*，出石船进主城#**，要走319国道#%**。山路弯弯##@**，坡坎曲折@*##%，当地人又称之为“十二拐公路”%%。早些年@%@**，老罗也进城卖过菜*#*，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费%#。清早出门@%，等通过“十二拐公路”@**%#，已临近中午@%*%#，半天时间卖不了多少就得往回赶#*@，总感觉不划算@%@。

　　2022年**#，重庆轨道交通4号线修通*@@，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式%@。在重庆*@%#，赶场不分城市乡村%%，就算在市中心也能找到地方@*。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴矦@*。�1、4、7日赶鱼嘴矦%@##。�2、5、8日赶复盛�**@%。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�#@，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表***%。

　　“嘿*#@#，趁雨�#@#@*。焓詹耍∶魈旄狭顺�*@*#。”下午4点*@%，雨势渐弱**，老罗夫妇赶忙去地里收菜#@#，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场#%。

　　乘车

　　“背篓专线”细致周到

　　钱芳背着菜篓进入轻轨站*%@*。彭 云摄(人民视觉)

　　菜农们乘坐轻轨进城卖菜@@##*。彭 云摄(人民视觉)

　　一夜大雨@#@，清晨5点%@，记者来到老罗家的板房%#*。

　　窗外一片漆黑*@##*，室内紧张忙碌%%*。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存*%*。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里%%%。

　　老罗有七八个背篓**，有些是背到田里收菜使#*，有三个则是坐轻轨专用%%*%@。“带去田里的背篓会沾上泥巴@*@##，怕背去坐轻轨弄脏车厢##，我都会留下干净背篓专门坐车用*#*#*。”老罗朴实#*，憨笑着说出了其中的原由@%#。

　　夫妇俩一人递菜*%%*%，一人摆放%*。钱芳专门准备了大塑料袋*%%，罩在背篓里面%#，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上*%##@。“都是为了车厢整洁*#@@#，不能给别人添麻烦嘛**#@*。”钱芳说#%*#@。

　　5点40分%@@*@，收拾完毕#*。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托*%%，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨%#%。

　　雨大路滑#@，到石船站平时十来分钟的路程@%#@，走了约20分钟*@@。从村里到轻轨站距离很近#*%%%，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选%%。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行@#@*，9106路公交线于近日开通%*，接驳“背篓专线”@%*%#。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区#*@，打通了乡亲们出行的“最后一公里”%#*。

　　6点钟%%%，老罗夫妇到达石船站*%，距离开站还有5分钟%@*。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行%%@#@。入站口排起了长队@%*，这里等车的菜农大多65岁以上*@%，可以免费乘车#%。

　　“第一班轻轨是6点32分发车%@@@，6点15分开站@##%*。为了让菜农们进站时间更充裕#@*，我们提早10分钟开站#@%%#，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开%#@。”石船站值班站长苏奎说@@*#。

　　6点15分#*，准时开站*###@。安检的程序必不可少%%#，但从菜农们取下背篓过安检*%*，到重新背上过闸机@%*@%，都有工作人员帮助*%@。个别人带的菜量大%*，还有专门的大件通道供其通行**@。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜%@，走得稍慢些%*%@。钱芳走在前面轻车熟路#*##*，给他按了无障碍直梯#*@，等老罗到了才一起到站台候车#*#。

　　6点32分#%%*，第一班轻轨准时到站***@#。怕有些老人听不懂普通话%%%#，站台还加上了方言播报@%%@。车厢内几乎座无虚席#@*，菜农们放下的背篓#@%，整齐地摆放在地上%@，空气中满是蔬果清香*@。为了防止背篓“乱跑”#@，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩#%。

　　钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀*#%，两位老人坐到一起交谈起来@*%。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹*@。“挑最好的进城卖%%，你瞧*%，掐一下就断%*%。”包绍怀一边讲%*，一边用手指掐断一截蒜薹%*@#，证明着自家蔬菜的鲜嫩%**%。

　　“我们平时都管钱芳叫‘钱包’*%@#*，有生意头脑@#@@。自打两年前轻轨通车*@@%%，他们家迅速扩大了生产规模%@@%，把一篓一篓的菜背到城里卖#%@#。”包绍怀说*#@@@，“老罗管生产***%，‘钱包’管经营%#@#%，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”

　　“哎哟#@，又不是只有我们家@#。听村干部说**#%，自打2022年上半年轻轨通车后@@，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜##%*，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元#*%@#。如今村里的种植面积从通车前的800多亩%@#，扩大到2100多亩**#@。”钱芳说##@。

　　卖菜

　　农贸市场服务贴心

　　老罗夫妇在农贸市场卖菜@@@。本报记者 沈靖然摄

　　原计划坐4站轻轨到龙兴站下车%*，想起还在飘着的雨%%@，钱芳临时改了主意%**，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车#%*#*，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜#@。

　　“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些@%*，和合家园农贸市场在室内#*@*，我们也常去**@#@。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区#@，附近住了好几万居民@%%**。”钱芳脑子转得快%*，迅速做了决定*%%%#。

　　到站后*@*@，老两口一共支付了6元票钱#%%。步行十来分钟#%@，他们来到农贸市�##。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�##@@@，就在进门口位置#*%。此时刚过7点#%%。“一般八九点才上人买菜#*#%。赶第一班轻轨#*%，为的就是选一个好位置@*@*。”老罗说*#%*%。

　　和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米%@*#%，均设在一楼进门人流密集的位置%@%*，最多可以摆上200多个摊位*@%。这附近除了安置房小区##，还有人才公寓@#@，人气相当旺###*。在这摆摊*@*，一次只需要象征性地交1元摊位费#@**，就能分配到一米多长、半米多宽%#@，约3块地砖面积的区域*%*@@，可以从早摆到晚%#%。

　　靠近摊位细看%@%，乳黄色大理石地面上%*@**，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖##*。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域%*#@#，供自产自销的菜农就地摆摊@%%*@，干净整洁*#，井然有序@*%%%。

　　“市场在规划设计之初#%#，便考虑到菜农的需求**，根据地砖颜色不同##*@，划定了摆摊的区域%**#*。这样不仅灵活机动##*#，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置*%#@，引导他们自发维护市场秩序#@%%。”市场管理人员邓仕玉说*#***。

　　为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境##，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走#*#%@，腾出位置的同时*%%@，也让菜农在夏天不会感到那么炎热#%。

　　“只要是来这里卖菜的老乡*%*#，我们都会想方设法给他们找到位置*#*@*。”邓仕玉说***%#，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋#@*%@，“铺在地上*%@@，可以放更多菜@#。”

　　老罗说##，前段时间“背篓专线”被关注后%%@%*，不少市场开设了摆摊专区@@#%@，邀请石船菜农去卖菜%*#，“不收取摊位费@%#，或者只是象征性收费*@，而且都能坐轻轨到达%%#%。”

　　从7点开始**@##，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位@@%%，夫妇俩忙到水都来不及喝%@。新鲜的农家菜不愁卖%*%#，仅仅两个小时@@*@，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空##**，老两口共计进账150多元#@%。

　　背篓空空@%#%#，天气也放了晴@@*。夫妇俩一身轻松#%#*%，收拾好背篓坐轻轨回石船%@#，准备接着忙地里的农活儿*%@@*。“生意好@@###，心情就好！”老罗笑道**#%%。

　　上午9点多@##，与老罗夫妇在石船站告别后*@@*，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇@*@#*。老两口今年七十出头%@%#，家住两江新区人和街道**@，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇#*。“我们俩闲不�#%*@%。缃褡峁煲卜奖�####*，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去%@###。”江碧说%#%*%，“不少身边的邻居@%#@，都坐着轻轨到村镇里的集市#**，一个个场赶过去咧！”

　　一条“背篓专线”**%，联通城市和乡村#@@@，把两头老百姓的美好生活@*%@#，紧紧连在了一起@*#。                   

　　刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

　　人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】


　　

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