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一个背篓装满菜%*%#，有多沉？
老罗说**#*，装满花菜约30斤#@**，若是西葫芦这些个压秤的%%*@*，得有70多斤#%*@@。
一条扁担#@*，三个背篓@*#，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头**。
老罗全名罗光明*%**#，今年63岁%%@@%。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农*@#*。每当自家地里蔬果成熟***%%，清晨5时许%##，他俩就会把三个背篓装满*%*，到重庆轨道交通4号线石船站%#%%#，赶第一班轻轨进城卖菜**%#%。
老罗不惜力%%，一条扁担扛肩头@#%*，两头担起俩背篓；钱芳心思细#%%，背起大背篓%@#%#，同时负责秤、包装袋等物件**%#@。
石船镇距离重庆主城区约40公里@*@。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的%*%##，还有石船镇附近的菜农%#。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”%*。不久前有人提出%*###，携带菜筐背篓乘车%##*，又在早晚高峰时段#***，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应#%@*%，只要行为和物品合规*#*@%，就不会干涉**，引发网友好评%%@@@。
老罗家的蔬果又成熟了一茬%%%*%。最近%#*@%，记者跟随老罗夫妇*%@#*，从田间地头出发##，坐轻轨进城赶场卖菜*#*#*。在田地里、轻轨上、市场中@@%#*，处处有人帮扶背篓菜农#@@，让他们感受到山城的包容与温暖**。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至@#。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置@**。他索性搬来木墩子@%@，和记者在田边的生产板房里唠起家常%#@##。
和这里大多数菜农一样*@*，为了节约时间@@%*%，农忙时节老罗上午下地%%#，中午就在板房里吃饭休息#@##，下午接着干活%%，从白忙到黑#@@*#。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜@*#。“自家菜自家也吃@@#。拿出去卖的#%，都是最鲜嫩的#%@。”老罗说#%@%@，自己务农大半辈子@@，这是他一直遵循的准则*%。
一旁的葛口村党总支书记胡平说%**#%，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响%*%%，离不开菜农对品质的高要求@%。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训@@%@，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步%%**，增收致富%*@#@。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉@%*，抗风险能力差*@@。跟着专家听课@*，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇#@#**，从品种选择到水肥管理%@*%%，都更加科学*%@*#。”老罗家总共承包了10多亩地%**，种了10多个品种的作物@@%*，主要种玉米@@。前年区里专家下来搞培训@#，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域*%*@，多个玉米品种同时试种#%#@%，找出了最适合的品种###*%。
“几番试种后%%@@%，我家选种了美玉系列糯玉米@%%*，吃一口你就忘不了@@#%。”老罗神采飞扬%%%%*，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候@@%#，拉百八十斤进城#*，一小时内全部抢光；第二天加到800斤#*，一上午也全部售空@%。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头%%*@，越来越多的村民闲不�*@##。煌吩乩顯#%#。“近年来%%，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种@#，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术@*@，蔬果品质显著提升@#@#*。如今#%##%，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田@@@。”胡平说%#*#@。
城区居民消费力强#%，高品质的农产品不愁销路##。但过去因交通不便#@#@#，乡亲们要么等菜贩子上门收购@%*，要么只能在镇内卖菜#*##@。
轻轨和城市快速路修通前*#*@%，出石船进主城%%，要走319国道%##**。山路弯弯#@#，坡坎曲折##*，当地人又称之为“十二拐公路”%%#。早些年%*#%，老罗也进城卖过菜*@%，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费@@。清早出门@%#，等通过“十二拐公路”%%%，已临近中午%*#%*，半天时间卖不了多少就得往回赶#@*%*，总感觉不划算%%@*@。
2022年%#@%，重庆轨道交通4号线修通@#%@*，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式#%#*。在重庆@%@，赶场不分城市乡村#*，就算在市中心也能找到地方%*%。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�#%#%。�1、4、7日赶鱼嘴�*%#。�2、5、8日赶复盛�##。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�#@@，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表##*@#。
“嘿*%，趁雨蠤**@%。焓詹耍∶魈旄狭顺�##@*。”下午4点@%@，雨势渐弱**%，老罗夫妇赶忙去地里收菜@*@@，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场@*%#。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站%**%*。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜%@。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨@%%，清晨5点#%，记者来到老罗家的板房#@%%。
窗外一片漆黑%%，室内紧张忙碌@@@#。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存*@*。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里*%*@@。
老罗有七八个背篓@%*%@，有些是背到田里收菜使@@@@，有三个则是坐轻轨专用#%*。“带去田里的背篓会沾上泥巴@%%%%，怕背去坐轻轨弄脏车厢#%%#*，我都会留下干净背篓专门坐车用#@。”老罗朴实@@%@%，憨笑着说出了其中的原由%%。
夫妇俩一人递菜*@**，一人摆放#%*#。钱芳专门准备了大塑料袋**%@，罩在背篓里面%%%%，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上@*%。“都是为了车厢整洁@%*#，不能给别人添麻烦嘛#*@%。”钱芳说*%*。
5点40分%%#@%，收拾完毕#@@**。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托@@，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨%#*%@。
雨大路滑####@，到石船站平时十来分钟的路程#%，走了约20分钟@%##*。从村里到轻轨站距离很近%@*，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选*@*%#。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行#*@#%，9106路公交线于近日开通*%@*@，接驳“背篓专线”**#*%。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区#%，打通了乡亲们出行的“最后一公里”%#。
6点钟@@@，老罗夫妇到达石船站#@@@@，距离开站还有5分钟@#@@#。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行@@**。入站口排起了长队**%%*，这里等车的菜农大多65岁以上#@，可以免费乘车%*#*。
“第一班轻轨是6点32分发车#@##，6点15分开站@@@*#。为了让菜农们进站时间更充裕@**，我们提早10分钟开站@@%，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开#%*%@。”石船站值班站长苏奎说###。
6点15分**，准时开站*@%*。安检的程序必不可少@#%，但从菜农们取下背篓过安检%*%%%，到重新背上过闸机%%##，都有工作人员帮助*@%。个别人带的菜量大%#**%，还有专门的大件通道供其通行####%。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜@%#，走得稍慢些#@。钱芳走在前面轻车熟路%%*，给他按了无障碍直梯*#，等老罗到了才一起到站台候车%*#*。
6点32分%#@，第一班轻轨准时到站@*%。怕有些老人听不懂普通话@*，站台还加上了方言播报%*#@。车厢内几乎座无虚席@*@*，菜农们放下的背篓%#@，整齐地摆放在地上@%#%*，空气中满是蔬果清香%*。为了防止背篓“乱跑”#%**#，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩%@@%*。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀@#@*，两位老人坐到一起交谈起来*%#。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹%%#*%。“挑最好的进城卖%%@，你瞧#@%#%，掐一下就断*%#@@。”包绍怀一边讲#*#%#，一边用手指掐断一截蒜薹@#，证明着自家蔬菜的鲜嫩%*#。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’#%@#*，有生意头脑*@%。自打两年前轻轨通车*#*#，他们家迅速扩大了生产规模@*%，把一篓一篓的菜背到城里卖%%%*%。”包绍怀说%#*，“老罗管生产**#，‘钱包’管经营@*%%#，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟#@，又不是只有我们家*%。听村干部说*%*，自打2022年上半年轻轨通车后%*，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜#*，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元@*。如今村里的种植面积从通车前的800多亩@%@#，扩大到2100多亩#@@。”钱芳说**%。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜**#。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车*@%@，想起还在飘着的雨%@##，钱芳临时改了主意@@*，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车%%*%@，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜*%#*。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些#*，和合家园农贸市场在室内#@#%#，我们也常去%@#*@。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区@@@*，附近住了好几万居民#@#*#。”钱芳脑子转得快#%，迅速做了决定#%#。
到站后%*@*，老两口一共支付了6元票钱##*%。步行十来分钟@#，他们来到农贸市�%**#@。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ籃@%，就在进门口位置@*%。此时刚过7点%#**。“一般八九点才上人买菜@#@#。赶第一班轻轨@@，为的就是选一个好位置%%#。”老罗说%*。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米%###，均设在一楼进门人流密集的位置#**，最多可以摆上200多个摊位#@%#*。这附近除了安置房小区**，还有人才公寓@@#，人气相当旺%%。在这摆摊*@@，一次只需要象征性地交1元摊位费@@，就能分配到一米多长、半米多宽%*%%%，约3块地砖面积的区域#@*，可以从早摆到晚%##*。
靠近摊位细看*#，乳黄色大理石地面上#%，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖%%@#。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域*%@@，供自产自销的菜农就地摆摊%#*%，干净整洁#%，井然有序#%*%。
“市场在规划设计之初*%###，便考虑到菜农的需求*%，根据地砖颜色不同@%*，划定了摆摊的区域#@#*。这样不仅灵活机动*@，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置%@，引导他们自发维护市场秩序*#%#*。”市场管理人员邓仕玉说@@@%#。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境#@，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走##，腾出位置的同时**，也让菜农在夏天不会感到那么炎热*@@#@。
“只要是来这里卖菜的老乡#%，我们都会想方设法给他们找到位置#%。”邓仕玉说#%，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋**%，“铺在地上%%*#%，可以放更多菜***@%。”
老罗说*%#@*，前段时间“背篓专线”被关注后#*#*，不少市场开设了摆摊专区@@#，邀请石船菜农去卖菜%#%%@，“不收取摊位费#%#@，或者只是象征性收费#%#，而且都能坐轻轨到达%#。”
从7点开始%*，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位*@@，夫妇俩忙到水都来不及喝*#。新鲜的农家菜不愁卖@#，仅仅两个小时%*%@，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空##，老两口共计进账150多元%#。
背篓空空*@%@，天气也放了晴@**%%。夫妇俩一身轻松%#@，收拾好背篓坐轻轨回石船%@@#@，准备接着忙地里的农活儿%@*@。“生意好%%*，心情就好！”老罗笑道**%。
上午9点多@%，与老罗夫妇在石船站告别后@@@*，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇*%#。老两口今年七十出头#*#*，家住两江新区人和街道%*#@，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇**@*%。“我们俩闲不�%@%@。缃褡峁煲卜奖�*#*#，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去@%*。”江碧说%%@*，“不少身边的邻居*#**，都坐着轻轨到村镇里的集市%*#，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”%%*%，联通城市和乡村*#%，把两头老百姓的美好生活@*@##，紧紧连在了一起%%@。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然
