□江德斌

　　记者从深圳市发展和改革委员会获悉#@*#%，截至4月30日%%#，深圳市已累计建成超级充电站(简称“超充站”)362座###，数量已超过传统加油站数量%@%，充电枪数量也已超过加油枪数量##*%*。数据显示#%%*@，截至2023年底@%#%，深圳全市新能源汽车保有量超97万辆*@#@*，新车电动化渗透率逾六成***%。(5月6日新华每日电讯)

　　据央视新闻消息#*，记者从中国汽车流通协会相关部门了解到@@%##，4月上半月%%%*，我国新能源乘用车零售渗透率首次突破50%*##@#。在近日举办的北京车展上*#，新能源车更是成为主角*@%#，款式多、技术新、功能丰富、造型别致@@**@，展现了新能源车的良好发展态势%@##。深圳超充站数量“反超”传统加油站@@@，这是又一个标志性的信号#*#，意味着在深圳*#，超充站覆盖范围扩大@#%，新能源车主充电更便利、更快捷@*%，将有效缓解“充电焦虑”#*#。超充桩的充电速度是一般快充桩的数倍***，是慢充桩的四五十倍甚至更多**@%，可见#%，随着超充站和充电枪的数量越来越多**#，车主可以就近充电***#，也不用再排长队了%@，实现随充随用#*%%#，有助于改善充电服务#*，加快推广普及新能源汽车%%%%。

　　自新能源车发展以来**，充电问题就备受各界关注%*%*%，由于此前电池储能和充电技术不成熟@#%，存在充电速度慢、充电时间长、续航里程少等问题@%，令很多车主受到充电与续航的困扰###%，在日常使用过程中非常小心*#*@#，不敢轻易开空调、音响#%@，生怕电力不足*@，瘫在半路上*###。之前%**@，就有很多媒体报道过%#*，部分车主为了充电#*%@@，被迫到处找充电桩、熬夜守候*@*，还有人诉苦夏天充电喂蚊子、冬天充电冻成冰棍#%#*。

　　用过手机的人都知道###*，在手机电量告急的时候*##，用户都非常焦虑#%%%，到处找充电宝、插座应急@*，担心手机无电而关机#@@#。事实上%@，新能源车也是同样的道理@*%，其拥有一个容量更大的电池包*#，但是智能汽车功能多#*，电量消耗也快*#*#%，一旦无电就会“趴窝”%#@@，所以车主的“充电焦虑”更严重#*。而在超充站推出之后@*@#，以其高效率、省时间的优势%*，赢得了广大车主的信任*@%#*，成为主流充电技术趋势%@#。

　　据测算%@@@@，一辆家用车使用慢充桩充满电通常需要7至8个小时*#@*，使用快充桩则需要1至2个小时@%#*%，而使用超充桩可以在10分钟或者更短的时间内充电80%或以上@%%。如果车主外出%@@，在超充站充电@%@@，也就是上厕所或买瓶水的工夫@%@，电量就充满了*@@。显然*#，这个速度跟加油差不多了**，对于广大车主来讲#*@#@，完全可以接受%#%。

　　超级充电设施的普及率越高*#，车主充电就越方便##**，也就越接受新能源车@%#@，进而形成良性循环#%#，促进新能源车的发展进一步“提速”#@###。

　　可以想见#%*@#，新能源车的产销量将越来越大@*，市占比将不断提高*@@*，那么相应的配套设施也要跟上%*。各地需要未雨绸缪%**，加快建设超充站等充电设施@#%，为消费者提供方便快捷的充电服务%##*，提升新能源车的发展速度#%@@*。（羊城晚报）