据5月20日澎湃新闻报道@%##，5月18日#@，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故*%@%@，致救护车上1名工作人员当场死亡%%，1名患者经送医抢救无效死亡%#*@，救护车驾驶员受伤@@*%%。据悉@#@%，事故发生时#@%%，救护车上载有患者*@%，并鸣笛闯红灯%%#*，被撞后车内患者及其他人被甩出车外**@%。

　　救护车成“夺命车”#*，如此悲剧令人痛心##@。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生#*@*。悲剧不该一再重演%@@%，改变迫在眉睫@%。

　　诚然%@##，执行紧急任务时**%@，救护车必须分秒必争@#*@%，也因此@*，法律赋予其闯红灯特权%#，其他车辆及行人应避让###%%。然而@%，在现实复杂的交通环境中*@*@@，救护车闯红灯同样面临巨大风险@#*#@，是不容忽视的交通安全隐患#%%#。尤其是%#，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度%#%，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应@**，即使发生轻微碰撞#%，后果也较为严重##%*@。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备**，一旦因闯红灯导致事故%%*@@，可能会造成物体“飞射”#@，加剧事故严重程度@*%。

　　如此看来*#@#*，与其赋予救护车闯红灯的特权@@*#%，不如让救护车“一路绿灯”#@*%@。当救护车所到路口都是绿灯*##，既能规避闯红灯带来的安全风险**@@*，还能提高通行效率%*，为抢救生命争取更多宝贵时间@*%@@。

　　实际上@@@，不少国家在这方面早有探索@%%#，比如@*@%@，有的国家创新技术应用@%#%，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接*%%@%，当这些特殊车辆接近交通灯时#*，系统将自动切换为绿灯#%*@。国内一些地方也已有一些尝试%#@，比如%**，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”#*#，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据@@*#，并采用新型信号控制理论和模型%*#，自动识别救护车辆、规划其前进方向#@@%*，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”%#%#。在新技术帮助下**%#，“车看灯”变成“灯看车”**，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”%#*。期待相关研发项目能够深入推进#%##，各地探索和实践也能被尽快复制和推广#@*。

　　说到底*#%%，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险#%##，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合@*，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持@#。（工人日报）